Fortsätt med att installera en pontonbro över Röda floden för att tillfälligt ersätta Phong Chau-bron.

[annons_1]

Den 29 september organiserade brigad 249, ingenjörskåren, genomförandet av PMP 60T-brobyggnadsplanen för att säkra trafiken och övervinna kollapsen av Phong Chau-brons spann.

Enligt preliminära uppgifter mobiliserade Brigad 249 över 200 officerare och soldater och nästan 90 fordon av olika slag för att delta i uppdraget.

För närvarande är Röda floden vid bron nästan 190 m bred, med en flödeshastighet på cirka 1,1 m/s och ett djup på över 12 m.

Fortsätt med att installera en pontonbro över Röda floden för att tillfälligt ersätta Phong Chau-bron.

Den 28 september sjösatte brigaden utrustning inklusive: 29 offshore-plattformar, 3 pirplattformar, bogserbåtar, färjor och kanoter av olika slag.

För att bygga bron beslutade Brigad 249 att använda 26 offshore-sektioner och 2 landfästen. Bron är i drift från 06:00 till 22:00 dagligen. Icke-motoriserade fordon, motorcyklar, skotrar och trehjuliga motorcyklar får köras i båda riktningarna, med en hastighet som inte överstiger 5 km/h.

För bilar: Endast bilar och pickuper får köra i en riktning när de korsar bron, varje riktning är 10 minuter, avståndet mellan fordon på bron är inte mindre än 30 m, hastigheten är inte mer än 10 km/h. Phu Tho Newspaper kommer att fortsätta uppdatera!

Några bilder från installationen av pontonbron på morgonen den 29 september

Fortsätt med att installera en pontonbro över Röda floden för att tillfälligt ersätta Phong Chau-bron.