Kina presenterar ultralätt tunnelbanetåg med ram och kaross tillverkade av kolfiber.

Enligt Kinas nyhetsbyrå Xinhua lanserade Qingdao Sifang CRRC Group tunnelbanetåget CETROVO 1.0 i Shandong-provinsen den 28 juni. Tågets ram och kaross är tillverkade av kolfiber, vilket minskar dess totala vikt med mindre än 11 ​​% jämfört med traditionella tunnelbanetåg.

Enligt Liu Jinzhu, designchef för CETROVO 1.0, kommer ett tunnelbanetåg som CETROVO 1.0 att bidra till att minska energiförbrukningen med cirka 7 %, vilket innebär en minskning av koldioxidutsläppen på upp till 130 ton per år, motsvarande att plantera cirka 6,7 ​​hektar träd.

Tunnelbanetåget CETROVO 1.0 presenterades för media i Qingdao, Shandong, Kina (Foto: Xinhua).

Dessutom ökar användningen av kolfibermaterial CETROVO 1.0:s styvhet, vilket förlänger fartygets strukturella livslängd och förbättrar dess anpassningsförmåga till en mängd olika miljöförhållanden, vilket minskar underhållskostnaderna.

Detta uppnås tack vare tågets lägre vikt, som är tillverkat av kolfiber, vilket minimerar viktöverföringen från tåget till hjulen och spåren. Detta resulterar i mindre slitage på hjulen och mindre buller under körning, vilket ger en betydligt tystare upplevelse för passagerarna.

Samtidigt avslöjade Global Times en gång att tunnelbanetåget CETROVO 1.0 är konstruerat för att nå en maxhastighet på 140 km/h, betydligt snabbare än medelhastigheten på 80 km/h för andra tunnelbanetåg.

Dessutom är CETROVO 1.0 utrustad med ett helt autonomt körläge och kan enkelt navigera kurvor och snäva svängar. Tåget har också ett intelligent kollisionsvarningssystem och ett hinderdetekteringssystem som automatiskt kan skicka varningar och stoppa tåget i nödsituationer.

CETROVO 1.0 har nu avslutat sina fabrikstester och förväntas tas i bruk i Qingdao i år.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm