Kina lanserar ultralätt tunnelbanetåg med ram och kaross i kolfiber

Kinas nyhetsbyrå Xinhua rapporterade att CRRC Qingdao Sifang Group lanserade tunnelbanetåget CETROVO 1.0 i Shandongprovinsen den 28 juni. Tågets ram och kaross är tillverkade av kolfiber, vilket minskar tågets totala vikt till mindre än 11 ​​% jämfört med traditionella tunnelbanetåg.

Liu Jinzhu, designchef för CETROVO 1.0, sa att en tunnelbana som CETROVO 1.0 kommer att bidra till att minska energiförbrukningen med cirka 7 %, vilket innebär att koldioxidutsläppen minskar med upp till 130 ton per år, vilket motsvarar att plantera cirka 6,7 ​​hektar träd.

CETROVO 1.0-tunnelbanetåget presenteras för media i Qingdao, Shandong, Kina (Foto: Xinhua).

Dessutom bidrar användningen av kolfibermaterial till att CETROVO 1.0 ökar styvheten, förlänger livslängden på fartygets struktur samt förbättrar fartygets anpassningsförmåga till många olika miljöförhållanden, vilket minskar underhållskostnaderna.

Detta beror på tågets lägre vikt när det är tillverkat av kolfiber, vilket minimerar massan som överförs från tåget till hjulen på rälsen, vilket bidrar till att hjulen korroderas mindre och skapar mindre buller under rörelse, vilket ger avsevärd tystnad för passagerarna.

Samtidigt avslöjade tidningen Global Times att tunnelbanetåget CETROVO 1.0 är konstruerat för att köras med en maximal hastighet på 140 km/h, betydligt snabbare än medelhastigheten på 80 km/h för andra tunnelbanetåg.

Dessutom är CETROVO 1.0 utrustad med helt autonomt körläge och kan enkelt köra in i och ut ur kurvor och smala vägar. Tåget har också ett intelligent kollisionsvarningssystem och ett hinderdetekteringssystem som automatiskt kan skicka varningsinformation och stoppa tåget i nödfall.

CETROVO 1.0 har slutfört fabrikstestning och förväntas tas i drift i Qingdao i år.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm