Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bygga servicevägar, förbifarter och ta bort svarta fläckar på riksväg 17B

Riksväg 17B som förbinder riksväg 5 med riksväg 18 genom Nhi Chieu-distriktet (Hai Phong) har hög trafiktäthet, vilket gör det svårt att säkerställa trafikordning och säkerhet.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng04/12/2025

national-lo-17b-1.jpg
Korsningen Lo Son ansluter från National Highway 17B till bostadsområdet. Vägen är liten och smal, men har ofta många tunga lastbilar i omlopp.

Många "svarta fläckar"

Nhi Chieu-distriktet grundades genom en sammanslagning av fyra distrikt: Minh Tan, Phu Thu, Duy Tan och Tan Dan i den gamla staden Kinh Mon, och är porten som förbinder Hai Phong - Quang Ninh. I distriktet finns för närvarande riksväg 17B som förbinder riksväg 5 med riksväg 18, med en längd på mer än 6 km. Detta är en viktig trafikled som passerar genom många bostadsområden, skolor och Phu Thus industrikluster, vilket innebär många utmaningar för att säkerställa trafikordning och säkerhet.

Herr Tran Van Tuyen, chef för ekonomi- , infrastruktur- och stadsavdelningen i Nhi Chieu-distriktet, sa att sträckan som passerar genom distriktet har en 10 meter bred vägyta, men antalet fordon som kör varje dag är för stort, inklusive många släpvagnar som transporterar containrar, påhängsvagnar och tunga lastbilar som kör in och ut ur Phu Thu industripark och från Quang Ninh. Även om den riksvägssträcka som passerar genom distriktet har skyltar, målade linjer och varningssignaler installerade, är vägen fortfarande överbelastad jämfört med utformningen, med hög olycksrisk, särskilt längs båda sidor av riksvägen finns bostadsområden och många skolor.

Herr Nguyen Van Phung i bostadsgruppen Phu Thu 7 delade: ”Under rusningstrafiken från 6:30 till 7:30 ökar trafiken av containerbilar. Människor och studenter som korsar gatan är alla oroliga. Vi hoppas verkligen att få en förbifartsväg eller förbifartsväg för att begränsa trafikkonflikter och kollisioner.”

Enligt en undersökning av Nhi Chieu Ward Police finns det många potentiella högriskpunkter för trafiksäkerheten längs vägen, såsom: avfarten km7+100 till Van Chanh Street, denna korsning har ofta konflikter och komplicerad trafik. Vid korsningen km5+250 Lo Son är vägytan smal, många släpvagnar transporterar containrar in och ut ur företag, hög risk för kollisioner, men det finns inte tillräckliga förutsättningar för att installera trafikljus. Eller vid infarten km6+320 till Nhi Chieu High School är avstickaren smal, även om det finns farthinder och varningsskyltar, garanterar det inte riktigt trafiksäkerheten, särskilt inte när eleverna kommer och går från skolan. Dessutom har sträckan från Hiep Thuong-bron - Da Vach-bron också många platser där vägytan är skadad, gropar och många träd på båda sidor av vägen skymmer sikten, men har inte trimmats i tid...

Fru Pham Thi Hau, förälder till en elev, sa att Phu Thu Secondary School ligger intill riksvägen, medan bilar ofta kör i höga hastigheter, vilket gör oss oroliga för våra barns säkerhet. Det är ofta trafikstockningar i detta område under skoltid, och även minsta lilla misstag kan orsaka en olycka.

Herr Phi Van Di i området kring Lo Son-korsningen uttryckte att folk hoppas att staden snart kommer att avsätta medel för att bygga servicevägar, förbifartsvägar och ta bort trafikstockningar på riksväg 17B.

Behöver servicevägar och förbifartsvägar

national-lo-17b.jpg
Vid km7+100 (höger sida av rutten) är avfarten från riksväg 17B till Van Chanh Street en av trafikens "svarta fläckar", där kollisioner ofta inträffar under rusningstid.

Inför ovanstående situation rapporterade och rekommenderade Nhi Chieu-distriktets folkkommitté att staden snarast överväger att investera i två viktiga projekt för att minska trafikstockningar på vägen och begränsa trafikosäkerheten. Distriktet rekommenderade att man prioriterar byggandet av en serviceväg på båda sidor om riksväg 17B (från Hiep Thuong-bron till Phu Thu Secondary School). Denna serviceväg har kartlagts av myndigheterna och investeringar förväntas ske under perioden 2025-2026. Syftet med servicevägen är att separera motorcyklar, enkla fordon och lokalbefolkningen från flödet av tunga lastbilar som kör på riksvägen. Detta är också en väg som många elever och privatpersoner använder varje dag.

Herr Lanh Duy Tien, ordförande för Nhi Chieu-distriktets folkkommitté, sa: ”Servicevägen är den mest hållbara lösningen för att garantera trafiksäkerheten, särskilt i tätbefolkade områden och skolor. Om den genomförs kommer trafikolyckorna på vägen att minskas avsevärt.”

Dessutom föreslog valkretsen att bygga en förbifartsväg som förbinder riksväg 17B - Phu Thu industripark - Quyet Thang Street, korsningen Lo Son. Detta är för närvarande en farlig "flaskhals" på grund av koncentrationen av ett stort antal containerlastbilar och lastbilar som kör in och ut ur Phu Thu industripark. Förbifarten kommer att göra det möjligt för bilar att röra sig smidigare, utan att behöva köra genom bostadsområden. Enligt Nhi Chieu-distriktets folkkommitté kommer den nästan 1 km långa förbifarten, om den investeras, att "rädda" riksväg 17B, minska trafikstockningar och säkerställa godstransporter för företag.

Dessutom rekommenderade valkretsfolkkommittén att staden och relaterade sektorer omedelbart åtgärdar vissa brister, såsom att justera trafikljusen vid Minh Tan-korsningen så att personer som kommer från frontvägen lätt kan se; måla farthinder, skolskyltar, hastighetsskyltar vid infarten till Nhi Chieu High School; granska och justera hastighetsskyltar i vissa områden som inte längre är lämpliga; installera hastighetsskyltar på Van Duc - Van Chanh-vägen - en väg med många fordon som transporterar mineraler och byggmaterial... Valkretsen rekommenderade också att BOT Company 188, förvaltningsenheten, omedelbart underhåller och reparerar vägytan och röjer träd på båda sidor av riksväg 17B.

Det förväntas att de planerade trafikprojekten, inklusive servicevägar, förbifartsleder och några viktiga anslutningsleder, kommer att ha en total beräknad kostnad på mer än 785 miljarder VND.

”Nhi Chieu-distriktet är stadens nordöstra port. Att investera i transporter skapar inte bara bekvämlighet och garanterar säkerhet för människor utan öppnar också möjligheter för turism och industriell utveckling, särskilt genom att ansluta till vägen som leder till den speciella nationella reliken Nham Duong”, betonade Lanh Duy Tien.

HA VY

Källa: https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html


Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma ämne

I samma kategori

Notre Dame-katedralen i Ho Chi Minh-staden är starkt upplyst för att välkomna julen 2025
Hanoi-flickor "klär upp sig" vackert inför julen
Ljusare efter stormen och översvämningen hoppas Tet-krysantemumbyn i Gia Lai att det inte blir några strömavbrott för att rädda växterna.
Huvudstaden för gul aprikos i den centrala regionen drabbades av stora förluster efter dubbla naturkatastrofer

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Dalat kafé ser 300% ökning av kunder tack vare att ägaren spelar roll i "kampsportsfilm"

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt