Att bygga Hanois ringvägssystem är en brådskande fråga.

På eftermiddagen den 11 december höll Hanoi stad en konferens för att utvärdera och dra lärdomar av markröjningsarbetet för Ringväg 1 (sträckan Hoang Cau - Voi Phuc). Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Truong Viet Dung, rapporterade vid konferensen och uppgav att området som avsatts för byggandet av Ringväg 1 (sträckan Hoang Cau - Voi Phuc) under många år har varit en av de "hetaste platserna" för infrastruktur och trafikstockningar.

Med smala vägar, hög befolkningstäthet och förfallen infrastruktur begränsas invånarna från att utföra reparationer och byggnation, vilket leder till långvarig social oro och direkt påverkar livskvaliteten och stadens estetik.

Bildtext — Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Truong Viet Dung.

"Därför är det särskilt viktigt att ta bort denna flaskhals, skapa en grund för en synkroniserad uppgradering av teknisk infrastruktur, förbättra förutsättningarna för resor, boende, produktion och affärsverksamhet för människorna, öka värdet av markexploatering och effektiviteten i användningen av stadsutrymmen i staden", sa Dung.

Enligt Truong Viet Dung har markröjningsarbetet för projektet nu i princip slutförts, med noggrann ledning från Hanois stadspartikommitté och ett avgörande engagemang från hela det politiska systemet.

Den totala ytan som ska förvärvas uppgick till 153 341 m2, vilket berör 1 983 hushåll och organisationer. Av dessa har O Cho Dua-distriktet och Giang Vo-distriktet slutfört markröjning för 591 respektive 795 hushåll. Lang-distriktet har slutfört markröjning för 596 av 597 hushåll, medan en organisation fortfarande slutför överlämningsförfarandet.

På drygt fem månader sedan implementeringen av den tvådelade lokala förvaltningsmodellen (från och med den 1 juli) har valdistrikten O Cho Dua, Giang Vo och Lang slutfört kompensation, stöd, vidarebosättning och markförvärv för 1 295 hushåll. Samtidigt har de gamla distrikten under de senaste sju åren endast slutfört kompensation och markförvärv för 686 hushåll.

”Detta är ett mycket betydelsefullt resultat, eftersom hela detta område ansågs vara en av projektets mest komplexa flaskhalsar. En milstolpe som visar en stark förändring i implementeringseffektiviteten är införandet av den tvådelade lokala förvaltningsmodellen från och med den 1 juli 2025”, delade Dung.

Baserat på det praktiska genomförandet sa Dung att vissa allmänna lärdomar kan dras för storskaliga projekt i framtiden.

Hanois första ringväg har färdigställts.

I sina avslutande anföranden vid konferensen uttryckte Hanois partisekreterare Nguyen Duy Ngoc sin tacksamhet och sitt beröm till tjänstemän, offentliganställda, grannskapskommittémedlemmar och invånare i de tre stadsdelarna O Cho Dua, Lang och Giang Vo för deras samförstånd i att slutföra markröjningsarbetet för Ringväg 1-projektet (avsnittet Hoang Cau - Voi Phuc).

Enligt Hanois partisekreterare är byggandet av ett ringvägssystem i huvudstaden brådskande, med syftet att tillgodose människors transportbehov samt den socioekonomiska utvecklingen av staden och orterna i Hanois huvudstadsregion.

Därför är det av stor vikt att slutföra markröjning för dessa projekt, vilket skapar en avgörande förutsättning för att de ska kunna slutföras.

Angående Ringväg 1-projektet (sträckan Hoang Cau - Voi Phuc) begärde minister Nguyen Duy Ngoc att de områden som projektet passerar fortsätter att samordna med stadens förvaltningsnämnd för investeringsprojekt inom anläggningsbyggnad för att städa och snygga till de områden som har frilagts för byggnation. Samtidigt uppmanade han allmänheten att försköna gatorna och säkerställa stadens estetik...

Herr Nguyen Duy Ngoc föreslog också att metoderna och erfarenheterna från markröjning skulle kopieras för Ringväg 1-projektet, i syfte att röja mark för att underlätta byggandet, säkerställa projektets framsteg, minimera påverkan på människors liv och skydda miljön i byggområdet.

Ringvägsprojektet 1 är en viktig stadsartär som förbinder öst och väst och passerar genom Hanoi centrala delar, inklusive Tran Khat Chan-gatan - Dai Co Viet-gatan - Xa Dan-gatan - Hoang Cau-gatan - Voi Phuc-gatan, med en total längd på 7,2 km. Om sträckan Hoang Cau - Voi Phuc färdigställs blir detta Hanois första färdigställda ringväg.

I december 2017 godkändes Ringväg 1-projektet, närmare bestämt sträckan Hoang Cau - Voi Phuc. Denna 2,2 km långa sträcka förväntades vara färdigställd 2020, men ständiga förseningar har inneburit att Ringväg 1 fortfarande är ofullständig än idag.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm