บุคลากร 500 นาย พร้อมปฏิบัติงานและบำรุงรักษารถไฟฟ้าสาย 1

วันที่ 13 ตุลาคม บริษัทรถไฟชานเมืองสาย 1 (HURC) จัดการประชุมกับพนักงานและเริ่มดำเนินการทดสอบร่วมกันของเส้นทางรถไฟในเมืองสาย 1 (เบ๊นถั่น - เส้ายเตียน)

บริษัท รถไฟฟ้ารางเบาหมายเลข 1 จัดตั้งบริษัทสองแห่งเพื่อดำเนินการและบำรุงรักษารถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ 1 (ภาพ: มี กวีญ)

พิธีดังกล่าวมีผู้แทนจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ผู้แทนจากคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) สำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) กลุ่ม NJPT (ที่ปรึกษาทั่วไป) และเจ้าหน้าที่ พนักงาน และช่างเทคนิคของบริษัทรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ประมาณ 500 คน เข้าร่วม

คุณเล มินห์ เจียต ผู้อำนวยการบริษัทรถไฟฟ้าชานเมืองหมายเลข 1 (บริษัทรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1) เปิดเผยว่า หลังจากดำเนินงานมาเป็นเวลานาน หน่วยงานนี้ได้รวบรวมพนักงานประมาณ 500 คน ฝึกอบรม และถ่ายทอดเทคโนโลยีจากผู้รับเหมาและผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินงานรถไฟฟ้าสายแรกในนครโฮจิมินห์ ซึ่งจะเป็นเสาหลักและรากฐานของระบบรถไฟฟ้าในเมืองในอนาคต

คุณ Triet กล่าวเสริมว่าในอีกไม่กี่วันข้างหน้า รถไฟฟ้าสายที่ 1 กำลังเตรียมความพร้อมเข้าสู่ขั้นตอนการดำเนินงานอย่างเป็นทางการ ซึ่งขั้นตอนนี้จะเผยให้เห็นถึงความยากลำบากและความท้าทายในทางปฏิบัติ และบุคลากรของบริษัทจะนำความรู้และบทเรียนที่ได้รับมาประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ เพื่อสั่งสมประสบการณ์และพัฒนาตนเอง... ก่อนที่จะเข้าสู่ขั้นตอนการดำเนินงานอย่างเป็นทางการ

บริษัทรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการจัดตั้งบริษัทเดินรถและบำรุงรักษา โดยบริษัทเดินรถจะรับผิดชอบการดำเนินงานประจำวัน โดยเน้นที่พนักงานขับรถไฟ พนักงานสถานี และฝ่ายสนับสนุน

เป้าหมายคือการสร้างบริการที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร พร้อมทั้งรับรองขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน

สำหรับองค์กรการบำรุงรักษา หน่วยงานนี้จะจัดการและบำรุงรักษาระบบเทคนิคทั้งหมด ตั้งแต่หัวรถจักรไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐาน

ทีมช่างเทคนิคของเราจะได้รับความรู้และทักษะที่จำเป็นในการบำรุงรักษาตามปกติและการแก้ไขปัญหา เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานอย่างต่อเนื่องและปลอดภัย

นายเทรียตกล่าวว่า การจัดตั้งวิสาหกิจทั้งสองแห่งนี้ไม่เพียงแต่แสดงถึงความมุ่งมั่นในการสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังเป็นการวางรากฐานสำหรับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนอีกด้วย

ตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคมเป็นต้นไป พนักงานบริษัท Urban Railway หมายเลข 1 ประมาณ 500 คนจะเริ่มให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน (ภาพ: My Quynh)

สำหรับการทดลองเดินรถก่อนเปิดให้บริการรถไฟฟ้าอย่างเป็นทางการนั้น คุณ Triet กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคมเป็นต้นไป ทางหน่วยงานจะจัดให้มีการทดลองเดินรถภายใต้การกำกับดูแลของกลุ่มบริษัท NJPT และผู้รับเหมา ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมจนถึงปัจจุบัน ได้มีการทดลองเดินรถทั้งหมดภายใต้การดูแลของที่ปรึกษา NJPT

โดยระหว่างวันที่ 14 ตุลาคม ถึง 7 พฤศจิกายน รถไฟฟ้าจะให้บริการเต็มความจุ 20% โดยมีรถไฟออกทุก 10 นาที และระหว่างวันที่ 7 พฤศจิกายน ถึง 14 พฤศจิกายน รถไฟฟ้าจะให้บริการเต็มความจุ 100% โดยมีรถไฟออกทุก 4 นาที 30 วินาที

ในช่วงเวลานี้ กำลังพลทั้งหมดของบริษัท รวมถึง 2 บริษัทที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ ซึ่ง 2 บริษัท ได้แก่ บริษัทปฏิบัติการ ซึ่งประกอบด้วย พนักงานขับรถไฟ พนักงานควบคุมรถ พนักงานสถานี (398 คน) และบริษัทบำรุงรักษา ซึ่งประกอบด้วย วิศวกร ช่างเทคนิค และเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา (60 คน) จะถูกระดมพลเพื่อทดลองปฏิบัติงาน

บริษัทผู้รับเหมาฮิตาชิจะว่าจ้างบริษัทบำรุงรักษาเพื่อบำรุงรักษาหลังจากรถไฟวิ่งแล้ว

รถไฟฟ้าใต้ดิน 17 ขบวน จะได้รับการทดสอบเพื่อประเมินการบูรณาการระบบและการตรวจสอบความปลอดภัย (ภาพ: My Quynh)

“จนถึงขณะนี้ ในด้านการเตรียมการปฏิบัติการ บริษัทของเรามีศักยภาพเพียงพอที่จะรับประกันภารกิจการปฏิบัติการเส้นทางได้

ในด้านคณะกรรมการบริหารโครงการ คณะกรรมการรถไฟในเมืองโฮจิมินห์จะส่งเสริมงานประเมินความปลอดภัยของระบบ การยอมรับการป้องกันและดับเพลิง การทำงานร่วมกับสภาการรับรองของรัฐ... เพื่อขออนุมัติและนำรถไฟฟ้าสายดังกล่าวไปใช้งานตามแผน” นายเทรียตกล่าว

นายฟาน กง บ่าง ประธานคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ กล่าวว่า การประมูลโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยงานก่อสร้างและติดตั้งเสร็จสิ้นไปแล้ว 99.9%

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์กำลังติดตามและควบคุมความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินการตามขั้นตอนในการเปิดดำเนินการรถไฟฟ้าสาย 1 ในปี 2567

นอกจากการดำเนินการทดลองแล้ว หน่วยงานยังให้ความสำคัญอย่างเร่งด่วนและสูงต่อการดำเนินการงานที่เหลือ เช่น การยอมรับการป้องกันและดับเพลิง การประเมินความปลอดภัยของระบบ การลงทะเบียน และการตรวจสอบงานการยอมรับของสภาการยอมรับของรัฐ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm