สายการบินแบมบูแอร์เวย์สเรียกร้องให้สายการบินช่วยจัดการกับแรงงานส่วนเกิน

ในการประชุมสรุปของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม เลือง ฮว่าย นาม ผู้อำนวยการใหญ่สายการบินแบมบูแอร์เวย์ส กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน สายการบินมีเครื่องบินเพียง 10 ลำ ซึ่งรวมถึงเครื่องบินแอร์บัส 7 ลำ และเครื่องบินเอ็มบราเออร์ 3 ลำ นอกจากนี้ สายการบินยังให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศเพียง 16 เส้นทาง เมื่อเทียบกับช่วงพีคที่มีเส้นทางบินภายในประเทศมากกว่า 60 เส้นทาง

ดังนั้นสายการบินแบมบูแอร์เวย์จึงมีแรงงานส่วนเกินจำนวนมาก โดยเฉพาะนักบินส่วนเกินหลายร้อยคนและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินส่วนเกินประมาณ 500 คน

ในส่วนของปัญหาแรงงานส่วนเกิน ผู้บริหารสายการบินแบมบูแอร์เวย์สกล่าวว่า เวียตเจ็ทได้ให้ความช่วยเหลือสายการบินด้วยการจัดหาพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 50 คนและนักบิน 20 คน ขณะที่ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ยังคงดำเนินการวิจัยอยู่ แบมบูแอร์เวย์สยังคงเรียกร้องให้สายการบินต่างๆ เข้ามาช่วยเหลือสายการบินในการแก้ไขปัญหาแรงงานส่วนเกินอย่างจริงจัง

ในระหว่างการพูดคุยกับลาวดงในงานประชุมเพื่อรายงานสรุปสิ้นปี 2566 และปรับใช้แผนปี 2567 ของ กระทรวงคมนาคม ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม นายเลหงฮา ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ (VNA) กล่าวว่า เพื่อตอบสนองต่อข้อมูลที่ว่าสายการบินแบมบูมีนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเกินดุลหลายร้อยคนหลังจากการปรับโครงสร้าง สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จึงวางแผนที่จะใช้บุคลากรเหล่านี้ตามความต้องการ

นายฮา กล่าวว่า แม้ว่าสายการบินของเวียดนามจะแข่งขันกันในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ แต่พวกเขาก็ยังต้องสนับสนุนซึ่งกันและกันเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมร่วมกัน

“เมื่อต้องเผชิญกับทรัพยากรส่วนเกินของสายการบินอื่น ๆ VNA จำเป็นต้องหาวิธีแก้ไขปัญหาและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรเหล่านั้นอย่างเหมาะสมตามความต้องการของตนเอง เรากำลังดำเนินการตามแผน” คุณฮากล่าว

คุณเล ฮอง ฮา ยังกล่าวอีกว่า เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบินแบมบูแอร์เวย์สได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือกับสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสายการบินในเครือกลุ่มสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ส ในการให้บริการภาคพื้นดิน โดยสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์สจะให้บริการตั้งแต่การเช็คอิน การจัดการสัมภาระ การให้บริการรถบัสโดยสารในลานจอดรถ และบริการรถเข็นสำหรับเครื่องบิน...

ธุรกิจทุกแห่งต้องดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ประสิทธิผลนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง Pacific Airlines ก็เป็นสายการบินที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของโควิด-19 และจำเป็นต้องปรับโครงสร้างฝูงบินและการดำเนินงานอย่างหนักเช่นกัน

สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์มีแผนกบริการภาคพื้นดินที่สนามบินหลักสามแห่ง ได้แก่ สนามบินโหน่ยบ่าย สนามบินเตินเซินเญิ้ต และสนาม บินดานัง เมื่อสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ปรับโครงสร้างใหม่ สายการบินจะต้องดูแลกิจกรรมบริการภาคพื้นดินที่สนามบินเหล่านี้ด้วย นอกจากนี้ แบมบูยังมีความต้องการ ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์จะต้องสนับสนุนแบมบูในงานบริการภาคพื้นดินและสร้างงานให้กับพนักงานของสายการบินแปซิฟิกเอง นี่คือกระบวนการสนับสนุนและช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง" ซีอีโอของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าวเน้นย้ำ

แหล่งที่มา