ออกกลไกและนโยบายที่จำเป็นเพื่อดำเนินโครงการรถไฟอย่างรวดเร็ว

เช้าวันที่ 23 ตุลาคม ณ สำนักงานใหญ่ของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการงานสำคัญและโครงการระดับชาติที่สำคัญในภาคส่วนรถไฟ เป็นประธานการประชุมออนไลน์ครั้งที่ 4 ของคณะกรรมการอำนวยการ

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ ครั้งที่ 4 (ภาพ: เจิ่น ไห่)

นอกจากนี้ ยังมีรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ กรรมการอำนวยการ ผู้นำกระทรวง สาขา และประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่มีโครงการรถไฟผ่าน เข้าร่วมการประชุมด้วย

ในคำกล่าวเปิดงาน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เน้นย้ำว่า การพัฒนาระบบรางรถไฟเป็นหนึ่งในเนื้อหาที่ระบุไว้อย่างชัดเจนในมติสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 ซึ่งมีส่วนช่วยในการแก้ไขปัญหาอุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร รัฐบาลได้นำเสนอกลไกและนโยบายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการระบบรางรถไฟต่อ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อดำเนินนโยบายของพรรค ด้วยเหตุนี้ นายกรัฐมนตรีจึงขอให้ผู้แทนประเมินผลการดำเนินงานจากการประชุมครั้งก่อนอีกครั้ง ว่าได้ดำเนินการไปแล้วอย่างไรบ้าง มีปัญหาอะไรบ้าง ใครจะเป็นผู้แก้ไขปัญหา และจะทบทวนงานต่อไปที่จะดำเนินการในเดือนพฤศจิกายนปีหน้า

ผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน หน่วยงาน องค์กร และบริษัททั่วไปเข้าร่วมการประชุม (ภาพ: ตรัน ไห่)

นายกรัฐมนตรีย้ำว่าขณะนี้การประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 10 สมัยที่ 15 กำลังดำเนินอยู่ หากมีข้อเสนอใหม่ คณะกรรมการอำนวยการ กระทรวง และสาขาต่างๆ จะต้องปรับปรุงและนำเสนอต่อสมัชชาแห่งชาติโดยทันที เพื่อเสริมกลไกและนโยบาย ส่งเสริมการดำเนินโครงการรถไฟรางมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง โดยตั้งเป้าเริ่มโครงการระยะแรกในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ทบทวนการดำเนินการขออนุญาตก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ดังนั้น หน่วยงานท้องถิ่นที่รับผิดชอบงานดังกล่าว มีปัญหาใดๆ หรือไม่? ภารกิจหลักที่ควรมุ่งเน้นในเดือนพฤศจิกายน ธันวาคม และปี 2569 มีอะไรบ้าง?

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: ตรัน ไห่)

นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้แทนมุ่งเน้น ส่งเสริมสติปัญญาของตนเอง เสนอความเห็นที่ถูกต้อง มุ่งตรงไปที่ประเด็นหลักเพื่อขจัดปัญหา และเสนอแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการรถไฟอย่างรวดเร็ว

มุมมองของการประชุม (ภาพ: Tran Hai)

* กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า นับตั้งแต่การประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีได้จัดการประชุมเพื่อกำกับดูแลและมอบหมายงานให้แก่กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รวม 39 ภารกิจ โดยมุ่งเน้นการขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ และเร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินงานให้แล้วเสร็จ 16 ภารกิจ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งรวมถึงภารกิจสำคัญหลายประการ ดังนี้

ผู้นำกระทรวงก่อสร้างรายงานในการประชุม (ภาพ: ตรัน ไห่)

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ส่งพระราชกฤษฎีกาให้รัฐบาล โดยมีรายละเอียดการบังคับใช้กฎหมายป่าไม้หลายมาตรา รวมถึงแนวทางการใช้ป่าชั่วคราวและการคืนป่าเพื่องานก่อสร้าง

กระทรวงก่อสร้างได้เสนอมติต่อรัฐบาลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติหมายเลข 188/2025/QH15 ของรัฐสภาเกี่ยวกับกลไกพิเศษเพื่อพัฒนาโครงข่ายระบบรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ เสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติโครงการฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟของเวียดนาม เสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติการตัดสินใจปรับโครงสร้างคณะกรรมการกำกับดูแล เสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติผลการประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการความร่วมมือร่วมใจเวียดนาม-จีน เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2568 ณ กรุงปักกิ่ง รายงานต่อคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลเกี่ยวกับผลการประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการความร่วมมือเวียดนาม-จีน เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2568

พร้อมกันนี้ รายงานนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับหลักเกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุน รูปแบบการลงทุนและการก่อสร้าง และประกาศใช้มาตรฐานและระเบียบข้อบังคับร่วมกันสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ รายงานต่อคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลเกี่ยวกับการพัฒนากลไกและนโยบายเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้

ผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม (ภาพ: ตรัน ไห่)

กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้ส่งพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับแนวทางการดำเนินงานด้านการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทางรถไฟต่อรัฐบาล

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้เสนอโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟต่อนายกรัฐมนตรี

กระทรวงการคลังได้ให้คำแนะนำหน่วยงานท้องถิ่นในการแบ่งส่วนค่าตอบแทน การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นโครงการส่วนประกอบ และให้คำแนะนำขั้นตอนการเบิกเงินทุนล่วงหน้าสำหรับการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการ

Vietnam Electricity Group (EVN) ได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนการย้ายสายส่งไฟฟ้าขนาด 110 กิโลโวลต์หรือสูงกว่า

ท้องถิ่นตามเส้นทางโครงการได้เริ่มก่อสร้างและเริ่มดำเนินการพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่แล้วเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของนายกรัฐมนตรี นอกจากนี้ หน่วยงานต่างๆ ยังมุ่งเน้นการดำเนินงาน 10 ภารกิจ ซึ่งเป็นภารกิจด้านการบริหารจัดการและกำกับการดำเนินงานตามปกติ มี 8 ภารกิจที่ไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา แต่ต้องใช้เวลาดำเนินการ เนื่องจากเกี่ยวข้องกับพันธมิตรต่างประเทศ หรือต้องใช้เวลาดำเนินการ และอีก 5 ภารกิจยังไม่ถึงกำหนด

กระทรวงการก่อสร้างได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงต่างๆ และธนาคารกลางเพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับร่างโครงร่างรายละเอียดมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่เสนอกลไกเฉพาะหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ ในกรณีการลงทุนในรูปแบบธุรกิจ กระทรวงการคลังและธนาคารกลางได้รับการร้องขอให้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหานโยบาย การประเมินผลกระทบนโยบาย (เช่น การจัดการเงินทุน ความสามารถในการชำระหนี้ ความสามารถในการปล่อยกู้ของสถาบันการเงิน ฯลฯ) ในโครงร่างร่าง

ฮา ทานห์ ซาง

ที่มา: https://nhandan.vn/ban-hanh-cac-co-che-chinh-sach-can-thiet-de-trien-dai-nhanh-cac-du-an-duong-sat-post917270.html