หนังสือพิมพ์เสี่ยวทอง จัดเสวนา “ทำอย่างไรให้รถเมล์-รถไฟฟ้ามหานคร น่าดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้น”

พรุ่งนี้เช้า (26 กันยายน) หนังสือพิมพ์เกียวทองจะจัดการเสวนาในหัวข้อ "ทำอย่างไรให้รถโดยสารประจำทางและรถไฟฟ้าใต้ดินของเมืองหลวงดึงดูดผู้โดยสารได้มากขึ้น?"

รถโดยสารประจำทางและรถไฟฟ้าใต้ดินที่ดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้นจะช่วยลดจำนวนรถยนต์ส่วนตัวลงได้ ภาพประกอบเท่านั้น

ปัจจุบัน ฮานอย มีเส้นทางรถโดยสารประจำทางให้บริการทั้งหมด 153 เส้นทาง โดยในจำนวนนี้ 128 เส้นทางได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาล 9 เส้นทางไม่ได้รับการอุดหนุน 13 เส้นทางเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเมือง และ 3 เส้นทางเป็นเส้นทางนำเที่ยวในเมือง

ปัจจุบันเครือข่ายรถโดยสารประจำทางครอบคลุมทั้ง 30 เขต อำเภอ และเมืองใหญ่แล้ว ครอบคลุม 513 จาก 579 ตำบล/ชุมชน/เมือง (คิดเป็น 88.6%); 65 จาก 75 โรงพยาบาล (คิดเป็น 87%); 192 จาก 286 มหาวิทยาลัย วิทยาลัย และโรงเรียนมัธยม (คิดเป็น 67%)

รถโดยสารประจำทางได้เข้าถึงนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทั้ง 27 แห่ง พื้นที่ในเมือง 33 จาก 37 แห่ง (คิดเป็น 89.2%) หมู่บ้านหัตถกรรม 23 จาก 24 แห่ง (คิดเป็น 95.8%) โบราณสถานและแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม 23 จาก 25 แห่ง (คิดเป็น 92%) และเชื่อมต่อกับจังหวัดและเมืองใกล้เคียงอีก 8 แห่ง (ฮุงเยน ฮานัม บักนิญ บักเกียง ไฮเดือง ฮวาบิ่ญ วิงห์ฟุก นามดิ่ญ )

เมืองนี้มีหน่วยงานขนส่ง 11 แห่งที่เข้าร่วมในการให้บริการรถโดยสาร โดยมีรถมากกว่า 2,100 คัน และในแต่ละวัน พวกเขาให้บริการขนส่งผู้โดยสารหลายหมื่นคน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฮานอยได้พยายามอย่างมากในการขยายเครือข่าย ลงทุนในนวัตกรรมยานพาหนะ และเพิ่มการประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยีในการบริหารจัดการและการดำเนินงาน เพื่อช่วยให้ประชาชนเข้าถึงบริการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะได้ง่ายขึ้น

ระหว่างปี 2021 ถึง 2024 ฮานอยจะมีรถไฟฟ้าใต้ดินเพิ่มอีก 2 สาย คือ สายแคทลินห์ – ฮาดง และสายญอน – สถานีฮานอย ซึ่งจะเชื่อมต่อกับรถโดยสารประจำทางเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารยังไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้

บนท้องถนน การจราจรส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ส่วนบุคคล ในขณะที่เป้าหมายการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งผู้โดยสารด้วยระบบขนส่งสาธารณะเป็น 30-35% ภายในปี 2025 ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง

การหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้รถโดยสารและรถไฟในเมืองหลวงน่าดึงดูดใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้ที่ละทิ้งรถยนต์ส่วนตัวและหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เป็นประเด็นที่จะหยิบยกขึ้นมาหารือในการประชุมวันพรุ่งนี้ (26 กันยายน)

ในการสัมมนาครั้งนี้ ตัวแทนจากหน่วยงานบริหารภาครัฐ ผู้เชี่ยวชาญ และภาคธุรกิจจะร่วมกันอภิปรายและเสนอแนวทางและวิธีแก้ปัญหาที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับขั้นตอนต่อไป

รายชื่อแขกที่เข้าร่วมการอภิปราย:

1. นายหวู่ หง่อ ตรวง กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ฮานอย เรลเวย์ วัน เมมเบอร์ จำกัด

2. นายเหงียม ถัง รองประธานสมาคมขนส่งสาธารณะฮานอย

3. นายฟาม ดินห์ เทียน หัวหน้าฝ่ายวางแผนและปฏิบัติการ ศูนย์บริหารและปฏิบัติการจราจรฮานอย

4. นายฟาน เล บินห์ - ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bao-giao-thong-to-chuc-toa-dam-cach-nao-de-xe-bust-metro-thu-do-them-hut-khach-192240925172219077.htm