หนังสือพิมพ์เสี่ยวทอง จัดเสวนา “ทำอย่างไรให้รถเมล์-รถไฟฟ้ามหานคร น่าดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้น”

พรุ่งนี้เช้า (26 ก.ย.) หนังสือพิมพ์เสี่ยวทองจะจัดการเสวนาในหัวข้อ “ทำอย่างไรให้รถเมล์-รถไฟฟ้าในเมืองหลวงน่าดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้น?”

รถเมล์และรถไฟฟ้าใต้ดินที่ดึงดูดผู้โดยสารได้มากขึ้นจะช่วยลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลลงได้ ภาพประกอบ

ปัจจุบัน ฮานอย มีเส้นทางรถประจำทางให้บริการทั้งหมด 153 เส้นทาง ในจำนวนนี้ 128 เส้นทางเป็นเส้นทางที่ได้รับเงินอุดหนุน 9 เส้นทางไม่ได้รับเงินอุดหนุน 13 เส้นทางใกล้เคียง และเส้นทางท่องเที่ยวในเมือง 3 เส้นทาง

ขณะนี้เครือข่ายรถประจำทางครอบคลุมทั้ง 30 อำเภอ ตำบล และเทศบาล 513/579 แห่ง (คิดเป็น 88.6%) โรงพยาบาล 65/75 แห่ง (คิดเป็น 87%) มหาวิทยาลัย วิทยาลัย และโรงเรียนมัธยมศึกษา 192/286 แห่ง (คิดเป็น 67%)

รถบัสยังสามารถเข้าถึงเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทั้ง 27 แห่ง, พื้นที่เขตเมือง 33/37 แห่ง (เข้าถึง 89.2%), หมู่บ้านหัตถกรรม 23/24 แห่ง (เข้าถึง 95.8%), แหล่งโบราณสถานและแหล่งวัฒนธรรมและพื้นที่ท่องเที่ยว 23/25 แห่ง (เข้าถึง 92%) และเชื่อมต่อกับจังหวัดและเมืองใกล้เคียง 8 แห่ง (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Hoa Binh, Vinh Phuc, Nam Dinh )

เมืองนี้มีหน่วยขนส่ง 11 หน่วยที่ร่วมให้บริการรถโดยสารประจำทาง มีรถมากกว่า 2,100 คัน ในแต่ละวัน หน่วยเหล่านี้รับหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารหลายหมื่นคน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฮานอยได้พยายามอย่างมากในการขยายเครือข่าย ลงทุนในนวัตกรรมยานยนต์ และเพิ่มการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี ทางวิทยาศาสตร์ ในการบริหารจัดการและการดำเนินการ ช่วยให้ประชาชนเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะได้ง่ายขึ้น

ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2567 ฮานอยจะมีรถไฟฟ้าใต้ดินเพิ่มอีกสองสาย ได้แก่ สายก๊าตลินห์ – ฮาดง และสถานีเญิน – ฮานอย ซึ่งเชื่อมต่อกับรถโดยสารประจำทางเพื่อรองรับการเดินทางของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารยังไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้

บนท้องถนนส่วนใหญ่การจราจรจะเป็นรถส่วนตัว ในขณะที่เป้าหมายการขนส่งสาธารณะให้ถึง 30-35% ภายในปี 2568 ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง

การหาแนวทางแก้ไขเพื่อให้รถโดยสารประจำทางและรถไฟในเมืองหลวงน่าดึงดูดใจมากขึ้นสำหรับผู้ที่ละทิ้งยานพาหนะส่วนตัวและหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นประเด็นที่ถูกหยิบยกขึ้นมาหารือในวันพรุ่งนี้ (26 กันยายน)

ในงานสัมมนานี้ ผู้แทนจากหน่วยงานบริหารของรัฐ ผู้เชี่ยวชาญ และภาคธุรกิจ จะหารือและเสนอแนวทางและโซลูชั่นที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับขั้นตอนต่อไป

แขกที่เข้าร่วมการอภิปราย:

1. นายหวู่ ฮ่อง เจื่อง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮานอย เรลเวย์ วัน เมมเบอร์ จำกัด

2. นายเหงียม ทัง รองประธานสมาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะฮานอย

3. นาย Pham Dinh Tien หัวหน้าฝ่ายวางแผนและปฏิบัติการ ศูนย์จัดการจราจรและปฏิบัติการกรุงฮานอย

4. นายฟาน เล บินห์ - ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bao-giao-thong-to-chuc-toa-dam-cach-nao-de-xe-bust-metro-thu-do-them-hut-khach-192240925172219077.htm