
การกระจายอำนาจการบริหารจัดการถนนทำให้ภาคคมนาคมขนส่งระดับจังหวัดได้รับความไว้วางใจให้บริหารจัดการทางหลวงแผ่นดิน 6 สาย ระยะทางรวมกว่า 745 กิโลเมตร และถนนสายต่าง ๆ ของจังหวัด 20 สาย ระยะทางรวมกว่า 635 กิโลเมตร ระบบถนนในจังหวัดนี้ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม การจัดการ บำรุงรักษา และซ่อมแซมระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังคงประสบปัญหาหลายประการ เนื่องจากงบประมาณที่จำกัดและสภาพภูมิประเทศที่เป็นภูเขาซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญ แม้ว่าถนนหลายสายจะยังไม่ได้รับการลงทุนก่อสร้างหรือซ่อมแซมครั้งใหญ่ แต่ถนนสายเหล่านี้ก็ได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมลง
เพื่อบริหารจัดการและบำรุงรักษาถนนอย่างมีประสิทธิภาพ ภาคขนส่งจะปรับปรุงและรวบรวมสถิติเกี่ยวกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างสม่ำเสมอ เพื่อใช้ในการบริหารจัดการ ก่อสร้าง และบำรุงรักษา ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อประชาสัมพันธ์และระดมกำลังองค์กรและบุคคลทั้งสองฝั่งถนนให้ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดการและคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานทางถนน และไม่รุกล้ำหรือละเมิดเส้นทางความปลอดภัยทางถนน ขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบและเพิ่มเติมระบบเครื่องหมายและป้ายจราจรที่ชำรุดเสียหาย

บริษัท เดียนเบียน โรด จอยท์สต็อค 2 เป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงหมายเลข 12 ทางหลวงหมายเลข 4H และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 143, 139 และ 145B ระยะทางกว่า 356 กิโลเมตร นายเหงียน วัน เกียน รองผู้อำนวยการบริษัท กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หน่วยงานได้บริหารจัดการและบำรุงรักษาเส้นทางที่ได้รับมอบหมายเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ การตัดหญ้าริมถนน การขุดคูระบายน้ำแนวนอน คูระบายน้ำตามยาว การทาสีและซ่อมแซมเครื่องหมายจราจร ป้ายจราจร และอื่นๆ บนเส้นทาง เพื่อให้การจราจรราบรื่นและปลอดภัย
ในช่วงฤดูน้ำท่วม บริษัท เดียนเบียน โรด 2 จอยท์สต็อค ได้จัดเตรียมวัสดุและอุปกรณ์สำรองอย่างเพียงพอเพื่อป้องกันโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ในช่วงฤดูน้ำท่วมปีนี้ บริษัทได้จัดเตรียมกรงเหล็กหลากหลายประเภทจำนวน 1,200 อัน เศษหิน 3,000 ลูกบาศก์เมตร และน้ำมันดีเซล 5,000 ลิตร พร้อมกันนี้ บริษัทได้จัดเตรียมรถขุด 12 คัน รถยนต์ 7 คัน และพนักงานควบคุมเครื่องจักร กระจายกำลังอย่างสม่ำเสมอตามเส้นทาง โดยเฉพาะเส้นทางที่มีจุดเสี่ยงภัย ดินถล่ม และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจร เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถรับมือกับเหตุการณ์ได้อย่างทันท่วงที

นอกจากการบำรุงรักษาถนนอย่างสม่ำเสมอแล้ว กรมการขนส่งทางบกยังสั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางตรวจสอบ ทบทวน และจัดการ "จุดบอด" และจุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจร จัดทำป้ายจราจร ลูกระนาด ป้ายเตือน และป้ายห้ามจอดบนถนนแคบและแออัด ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงและป้ายบอกทางบนเส้นทางจราจรหลัก ช่องเขาสูงชัน หุบเขาลึก และถนนที่มีหมอก ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินโครงการ 19 โครงการ เพื่อรับมือกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางถนนที่อาจเกิดขึ้น โดยมีโครงการที่แล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงแล้ว 12 โครงการ ส่วนโครงการที่โอนย้ายจากปี พ.ศ. 2566 มาจนถึงปัจจุบัน เสร็จสิ้นเกือบหมดแล้ว ปัจจุบันมีโครงการใหม่ 4 โครงการที่เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2567 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงได้ภายในสิ้นปีนี้
ปัจจุบัน การละเมิดเส้นทางจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่ยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง สถานการณ์การบุกรุกซ้ำบนริมถนน ทางเท้า ตลาด และการค้าขายบนถนนและสะพานยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง การจัดการที่ดินในบางพื้นที่ยังไม่ดี ส่งผลให้เกิดการละเมิดและการบุกรุกเส้นทางจราจร
เพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว กรมการขนส่งทางบกยังคงประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลการปฏิบัติตามสัญญาบำรุงรักษาตามปกติของหน่วยงานบริหารจัดการถนน เสริมสร้างบทบาทและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่สายตรวจในการตรวจจับการละเมิดกฎจราจรบนเส้นทางจราจรตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อป้องกันและจัดการอย่างทันท่วงที

นายบุ่ย ถั่น เฮียว หัวหน้ากรมจัดการจราจร (กรมการขนส่ง) กล่าวว่า ด้วยการดำเนินการตามแนวทางต่างๆ เพื่อปรับปรุงคุณภาพการจัดการและบำรุงรักษาถนนอย่างสอดคล้องกัน กรมฯ จึงมั่นใจได้ว่าการจราจรบนถนนจะราบรื่น ลดอุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากความเสียหายและอุบัติเหตุบนถนนและสะพาน งานจัดการและซ่อมแซมถนนมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกมากมาย มุ่งแก้ไข "จุดบกพร่อง" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดการกับการละเมิดกฎจราจรบนเส้นทางความปลอดภัยทางถนน ในอนาคต กรมการขนส่งจะค่อยๆ ลงทุนในอุปกรณ์ทางเทคนิคที่เหมาะสม และนำ เทคโนโลยีดิจิทัล และเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ในการบริหารจัดการ บำรุงรักษา และซ่อมแซมถนน
ที่มา: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
การแสดงความคิดเห็น (0)