กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอมาตรฐานคุณภาพสูงสำหรับกล้องจราจร

เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบระบบกล้องวงจรปิดใน ฮานอย - ภาพ: HONG QUANG

เมื่อวัน ที่ 22 สิงหาคม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้ขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างมาตรฐานแห่งชาติว่าด้วยระบบการบังคับบัญชา การปฏิบัติการ การติดตาม และการจัดการกับการฝ่าฝืนคำสั่งจราจรและความ ปลอดภัย

ตามกลไก แมนดาริน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดและเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอย นครโฮจิมินห์ ดานัง กวางนิงห์... ได้ติดตั้งกล้องจราจรอย่างแข็งขัน ตามทางแยกสำคัญหลายแห่ง และส่งข้อมูลไปยังศูนย์ควบคุมสัญญาณไฟจราจร

อย่างไรก็ตาม การนำระบบขนส่งอัจฉริยะมาใช้ในปัจจุบันกำลังเผชิญกับความยากลำบากหลายประการ โดยเฉพาะการแบ่งปันข้อมูลระหว่างหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ในท้องถิ่นเดียวกัน ระหว่างท้องถิ่น และระหว่างท้องถิ่นและกระทรวงและสาขาต่างๆ เนื่องมาจากแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ไม่เข้ากัน

ดังนั้นกระทรวงความมั่นคงสาธารณะจึงอนุญาตให้ ที่ มีความจำเป็นต้องศึกษาและพัฒนา มาตรฐานในการบังคับบัญชา ปฏิบัติงาน ตรวจสอบ และจัดการคำสั่งจราจรและการฝ่าฝืนความปลอดภัยให้สมบูรณ์แบบ

กล้องสามารถระบุตัวผู้ขับขี่และการละเมิดได้อย่างชัดเจน

ตามข้อเสนอ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะแบ่งประเภทของกล้องออกเป็น: กล้องวงจรปิด, กล้องวงจรปิดตรวจจับการฝ่าฝืน, กล้องจดจำป้ายทะเบียน และกล้องวัดการจราจร รวมถึง:

- อุปกรณ์ กล้องวงจรปิด ต้องสามารถบันทึกภาพและวีดิโอที่เมื่อขยายภาพจะมองเห็นตัวรถ ใบหน้าคนขับ และป้ายทะเบียนได้อย่างชัดเจนในระยะห่างอย่างน้อย 30 เมตร (กลางวัน) และ รถ เคลื่อนที่ช้ากว่า 5 กม.

- สำหรับ กล้องวงจรปิดที่สามารถตรวจจับการกระทำผิดได้ จะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท

ประเภทที่ 1 จะรับประกัน ภาพออนไลน์ ข้อมูลวีดิโอที่บันทึกไว้ เมื่อขยายใหญ่ สามารถมองเห็นยานพาหนะได้อย่างชัดเจน: การแซงในกรณีที่ไม่สามารถแซงได้ การหยุดรถหรือจอดรถฝ่าฝืนกฎจราจร การขับขี่รถจักรยานยนต์หรือรถสกู๊ตเตอร์บนทางหลวง การขับรถสวนทางกับถนนทางเดียว การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรและการฝ่าฝืนอื่นๆ

ประเภทที่ 2 ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ เฝ้าสังเกต, ตรวจพบพฤติกรรมอย่างน้อย 1 อย่างต่อไปนี้: ขับรถในช่องทางหรือช่วงถนนที่ไม่ถูกต้อง; แซงในกรณีที่ไม่สามารถแซงได้; หยุดรถหรือจอดรถฝ่าฝืนกฎจราจร; ขับรถจักรยานยนต์หรือรถสกู๊ตเตอร์ขึ้นทางหลวง; ขับรถสวนทางกับถนนทางเดียว; ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรและการฝ่าฝืนอื่นๆ

ข้อมูล จาก ประเภทที่ 2 เมื่อ ส่งไปยังศูนย์เฝ้าระวัง จะรวมถึง: ภาพถ่าย และวิดีโอที่ชัดเจนของยานพาหนะ ป้ายทะเบียน สถานที่ เวลา การฝ่าฝืน ข้อมูลการระบุป้ายทะเบียน การบันทึกวิดีโอ การฝ่าฝืนช่วยให้แน่ใจว่ามีเวลาที่ระบุได้ก่อน ระหว่าง และหลังการฝ่าฝืนเกิดขึ้น

กล้อง ตรวจจับป้ายทะเบียน ต้องมี การระบุป้ายทะเบียนรถเพื่อใช้ในการตรวจจับการฝ่าฝืนและป้องกันอาชญากรรมบน เส้นทาง ข้อมูลที่ส่งไปยังศูนย์ติดตาม รวมทั้ง : รับประกันว่า ภาพ รถ และข้อมูลป้ายทะเบียนจะชัดเจน

ข้างนอก นอกจากนี้ยังมีมาตรฐาน สำหรับ กล้องวัดการจราจร

กล้องประเภทดังกล่าวข้างต้นจะต้องสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -5 องศาเซลเซียสถึง 60 องศาเซลเซียส โดยมีมาตรฐาน IP66 ขึ้นไป (ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองและยังคงได้รับการปกป้องอย่างดีหากเกิดน้ำท่วม - PV)

เกี่ยวกับ เครื่อง วัด ความเร็ว กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ แบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ เครื่องวัดความเร็ว เครื่องวัดความเร็วอัตโนมัติพร้อมการบันทึก; เครื่องวัดความเร็วอัตโนมัติพร้อมการบันทึกโดยใช้เทคโนโลยีเซนเซอร์เลเซอร์; เครื่องวัดความเร็วอัตโนมัติพร้อมการบันทึกโดยใช้เทคโนโลยีเซนเซอร์เรดาร์ .

ที่น่าสังเกตคือ เครื่องวัดความเร็วอัตโนมัติที่มีการบันทึกวิดีโอ จะต้องสามารถวัดได้ในช่วงความเร็วรถ 8 – 220 กม./ชม.

ความสามารถในการจดจำป้ายทะเบียนรถมีความแม่นยำมากกว่าหรือเท่ากับ 95% ในเวลากลางวัน และมากกว่าหรือเท่ากับ 80% ในเวลากลางคืน ความเร็วสูงสุดของรถที่สามารถบันทึกภาพได้ชัดเจนคือมากกว่าหรือเท่ากับ 180 กม./ชม.

การนำ AI มาใช้เพื่อจัดการกับการละเมิด

อีกด้วย ใน ในร่างที่เพิ่งเผยแพร่ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอให้ติดตั้งอุปกรณ์ตัวกลาง (AI Box) เพื่อรับสัญญาณจากกล้องเพื่อวิเคราะห์และประมวลผลข้อมูลที่ส่งไปยังศูนย์ตรวจสอบ

AI Box มีความสามารถในการจดจำและตรวจจับการละเมิดกฎจราจรอย่างน้อยหนึ่งรายการ รวมถึงระบุป้ายทะเบียนและตำแหน่งของการละเมิด

ผู้แทนกรมตำรวจจราจรเปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงานได้ทดลองใช้เทคโนโลยี AI เพื่อสนับสนุนการลาดตระเวนและควบคุมการจราจรบนเส้นทาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงการทับซ้อน

ในระยะเริ่มแรกแอปพลิเคชัน AI จะวิเคราะห์และจดจำป้ายทะเบียนรถโดยอิงจากรูปถ่ายที่ถ่ายด้วยกล้องโทรศัพท์

ขณะส่งภาพ ระบบข้อมูลจะตรวจสอบโดยอัตโนมัติว่ายานพาหนะได้รับการตรวจสอบโดยทีมตำรวจจราจรมาก่อนหรือไม่ ทำให้มีการตรวจสอบบนเส้นทางได้จำกัดหลายครั้ง

แอปพลิเคชันยังสแกนรหัส QR บนบัตรประจำตัวประชาชนและบูรณาการกับ VNeID เพื่อรวบรวมข้อมูลผู้ขับขี่

ด้วยเหตุนี้ ทีมตำรวจจราจรจึงสามารถระบุได้อย่างรวดเร็วว่ารถคันหนึ่งได้รับการตรวจสอบมาก่อนหรือไม่ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการหยุดรถคันหนึ่งหลายๆ ครั้ง ซึ่งจะทำให้ผู้ร่วมใช้ถนนไม่ได้รับความสะดวก

กรมตำรวจจราจรประเมินว่าการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีจะช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถจัดการปัญหาส่วนใหญ่ในกระบวนการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนน รวมถึงการจัดการกับการละเมิดกฎจราจรในบางพื้นที่ ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นที่ตำรวจต้องหยุดรถโดยตรงเพื่อควบคุมและจัดการกับการละเมิดกฎจราจร

ที่มา: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-cam-giao-thong-20240822180632057.htm