กระทรวงคมนาคม ได้ส่งเอกสารเกี่ยวกับการลงทุนและการก่อสร้างทางด่วนบั๊กนิญ-ผาลาย โดยเฉพาะช่วงจากถนนวงแหวนรอบที่ 4 ถึงทางหลวงหมายเลข 18 ไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเมื่อเร็วๆ นี้
จากรายงานของกระทรวงคมนาคม ทางด่วนนอยบาย-บักนิญ-ฮาลอง มีความยาว 146 กิโลเมตร มี 4 เลน และมีกำหนดการลงทุนก่อนปี 2030 ซึ่งรวมถึงช่วง 22 กิโลเมตรระหว่างบักนิญและ ไฮดวง
ปัจจุบัน ทางด่วนนอยบาย-บัคนิญ-ฮาลอง อยู่ระหว่างการลงทุนในส่วนที่เชื่อมจากถนนวงแหวนรอบที่ 4-เขตเมืองหลวง ไปยังทางด่วนฮานอย- บัคเกียง ซึ่งมีความยาวประมาณ 9.7 กิโลเมตร เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนถนนวงแหวนรอบที่ 4 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026 ส่วนที่เหลือจากถนนวงแหวนรอบที่ 4 ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 ซึ่งมีความยาว 10.3 กิโลเมตร ยังไม่ได้มีการลงทุน
เพื่อให้การก่อสร้างทางด่วนช่วงบักนิง-ไฮเดืองแล้วเสร็จตามแผนเป็นไปอย่างรวดเร็ว กระทรวงคมนาคมจึงเห็นว่าจำเป็นต้องศึกษาการลงทุนในทางด่วนช่วงจากถนนวงแหวนรอบที่ 4 ไปยังทางหลวงหมายเลข 18
เนื่องจากงบประมาณของรัฐที่จัดสรรให้กับกระทรวงคมนาคมมีจำกัด และไม่สามารถจัดสรรงบประมาณที่เพียงพอสำหรับการลงทุนในโครงการทางด่วนช่วงจากถนนวงแหวนรอบที่ 4 ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 ภายในระยะเวลากลางปี 2021-2025 กระทรวงคมนาคมจึงเห็นด้วยและสนับสนุนข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญในการศึกษาความเป็นไปได้ของการลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนช่วงบั๊กนิญ-ไพลาย จากถนนวงแหวนรอบที่ 4 ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 โดยใช้งบประมาณท้องถิ่น เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ที่กำลังดำเนินการอยู่ให้สูงสุด
ในทางกลับกัน กระทรวงคมนาคมยังได้อ้างถึงบทบัญญัติของมาตรา 8 วรรค 4 และมาตรา 28 วรรค 4 แห่งกฎหมายว่าด้วยถนน (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568) ซึ่งระบุว่า ทางหลวงแห่งชาติและทางด่วนอาจได้รับการลงทุนโดยกระทรวงคมนาคม/หน่วยงานท้องถิ่น เมื่อมีการกระจายอำนาจ หรือเมื่อได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้บริหารจัดการ
ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญทบทวนความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนศักยภาพในการจัดสรรทรัพยากรในท้องถิ่น เพื่อรายงานต่อนายกรัฐมนตรี และมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญบริหารจัดการและลงทุนในโครงการทางด่วนดังกล่าว โดยกระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดตลอดกระบวนการดำเนินการ
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการลงทุนและการก่อสร้างทางด่วนบั๊กนิญ-ผาลาย ช่วงจากถนนวงแหวนรอบที่ 4 ถึงทางหลวงหมายเลข 18
นี่คือโครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างทางด่วนหมายเลข 18 ช่วงจากทางแยกเยนเจีย (ถนนวงแหวนรอบที่ 4) ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 เดิมในจังหวัดบั๊กนิญ ความยาว 10.3 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 0+00 (ตัดกับถนนวงแหวนรอบที่ 4) และจุดสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 10+300 (ตัดกับทางหลวงหมายเลข 18)
ตามข้อเสนอจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ โครงการนี้จะได้รับเงินทุนประมาณ 3,600 พันล้านดอง โดยจะมาจากงบประมาณจังหวัดบั๊กนิญและแหล่งเงินทุนที่ถูกต้องตามกฎหมายอื่นๆ
TH (อ้างอิงจาก Vietnam+)[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html
การแสดงความคิดเห็น (0)