กระทรวงคมนาคมเห็นชอบข้อเสนอก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ผาลาย โดยใช้งบประมาณจังหวัดบั๊กนิญ

ยานพาหนะที่สัญจรบนทางหลวงช่วงหนึ่งเริ่มใช้งานและใช้งาน

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ผาลาย จากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-บั๊กนิญ-ฮาลองมีความยาว 146 กม. และมี 4 เลน และมีกระบวนการลงทุนก่อนปี 2573 ซึ่งช่วงบั๊กนิญ- ไฮเซือง มีความยาว 22 กม.

ปัจจุบันทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-บั๊กนิญ-ฮาลอง กำลังลงทุนในช่วงถนนวงแหวนหมายเลข 4-เขตเมืองหลวง ถึงทางด่วนสายฮานอย -บั๊กซาง ระยะทางประมาณ 9.7 กม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนถนนวงแหวนหมายเลข 4 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569 ส่วนช่วงที่เหลือตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ระยะทาง 10.3 กม. ยังไม่ได้รับการลงทุน

เพื่อให้โครงการทางด่วนช่วงบั๊กนิญ-ไฮเซืองเสร็จสมบูรณ์ตามแผนในเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมเชื่อว่าจำเป็นต้องมีการวิจัยและการลงทุนในโครงการทางด่วนช่วงวงแหวนที่ 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18

เนื่องจากงบประมาณแผ่นดินที่จัดสรรให้กระทรวงคมนาคมยังมีจำกัด และไม่สามารถปรับสมดุลการจัดการลงทุนในโครงการทางด่วนช่วงวงแหวนที่ 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในระยะกลางปี 2564-2568 ได้ กระทรวงคมนาคมจึงเห็นชอบและสนับสนุนให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญศึกษาและลงทุนในการก่อสร้างโครงการทางด่วนช่วงบั๊กนิญ-ไพลาย จากวงแหวนที่ 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 โดยใช้เงินทุนงบประมาณท้องถิ่นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนในโครงการทางด่วนช่วงวงแหวนที่ 4 ที่กำลังดำเนินการอยู่

ทางด้านกระทรวงคมนาคมก็ได้ชี้แจงว่า ตามบทบัญญัติมาตรา 8 วรรค 4 และมาตรา 28 วรรค 4 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568) ทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนสามารถให้กระทรวงคมนาคม/ส่วนท้องถิ่นเป็นผู้ลงทุนได้ โดยต้องกระจายอำนาจให้เอกชนเข้าไปดำเนินการ หรือได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้บริหารจัดการ

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ พิจารณาความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และศักยภาพในการจัดสรรทรัพยากรท้องถิ่น เพื่อรายงานต่อนายกรัฐมนตรี เพื่อมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ บริหารจัดการและลงทุนในโครงการทางด่วนดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดในกระบวนการดำเนินงาน

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้ส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างทางด่วนบั๊กนิญ-ผาลาย จากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18

โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงตั้งแต่ทางแยกเยนซา (ถนนวงแหวนหมายเลข 4) ถึงทางหลวงหมายเลข 18 สายเก่า จังหวัดบั๊กนิญ ระยะทาง 10.3 กม. โดยมีจุดเริ่มต้น กม.0+00 (ทางแยกกับถนนวงแหวนหมายเลข 4) และจุดสิ้นสุด กม.10+300 (ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 18)

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ค่าใช้จ่ายโครงการประมาณ 3,600 พันล้านดองจะถูกระดมมาจากงบประมาณของจังหวัดบั๊กนิญและแหล่งกฎหมายอื่นๆ

TH (ตามเวียดนาม+)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html