กระทรวงคมนาคมตอบรับข้อเสนอลงทุน 4 ทางแยกติดทางหลวงหมายเลข 51

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกเอกสารตอบสนองต่อคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดด่งนายเพื่อลงทุนซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานถนนในจังหวัดนี้

ก่อนหน้านี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ในจังหวัดด่งนาย เสนอให้ลงทุนในทางแยก 4 แห่งกับทางหลวงหมายเลข 51 เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด ได้แก่ ทางแยกประตูที่ 11 ระหว่างหวอเงวียนซาป - บุ่ยวันฮวา - ทางหลวงหมายเลข 51; กม. 23+900 (ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 51 กับถนนหมายเลข 25B); ที่ กม. 22+300 (ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 51 กับทางด่วนลองถั่น - เดากิย); ที่ กม. 0+000 ทางหลวงหมายเลข 51 - ทางแยกที่หวุงเต่า

ด่งนายเสนอให้สร้างทางแยกที่สี่แยกวุงเต่าเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51

ในส่วนของการลงทุนในบริเวณทางแยกต่างระดับระหว่างทางหลวงหมายเลข 51 กับถนนหวอเงวียนซาป (ประตู 11) และระหว่างทางหลวงหมายเลข 51 กับทางหลวงหมายเลข 1 (ทางแยกเมืองหวุงเต่า) กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า จำเป็นต้องมีการศึกษาวิจัยการลงทุนในการปรับปรุงทางแยก 2 จุด คือ ทางแยกเมืองหวุงเต่าและประตู 11 บนทางหลวงหมายเลข 51

กระทรวงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งไนสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำเนื้อหาการวิจัย (รวมถึงแผนการลงทุนในรูปแบบ BOT) ให้แล้วเสร็จ รายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณา และมอบหมายให้จังหวัดด่งไนจัดทำและดำเนินการลงทุนในการปรับปรุงทางแยก 2 แห่งตามกฎหมาย

ในส่วนของการลงทุนในระบบจราจรระดับต่างระดับที่กิโลเมตรที่ 23+900 ระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และถนนหมายเลข 25B กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายและจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า กำลังมุ่งเน้นการกำกับดูแลการดำเนินโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าให้แล้วเสร็จในปี 2569

เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยลดปริมาณการจราจรและแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกบนทางหลวงหมายเลข 51

เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางการจราจรที่สี่แยกแห่งนี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามดำเนินโครงการจัดการจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน โดยมีงบประมาณมากกว่า 4 พันล้านดอง

กรมทางหลวงเวียดนามได้ออกคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉินเพื่อรับมือกับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ซึ่งการซ่อมแซมเบื้องต้นได้เสร็จสิ้นแล้ว กระทรวงคมนาคมจะสั่งการให้กรมทางหลวงเวียดนามและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตามสถานการณ์การจราจรบริเวณสี่แยกดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม

สำหรับทางแยกที่กิโลเมตรที่ 22+300 ระหว่างทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนลองถั่น - เดาเจียย กระทรวงคมนาคมระบุว่า ทางแยกนี้อยู่ในระยะที่ 1 ของโครงการทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย ปัจจุบันเป็นทางแยกที่เชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์และแยกเป็นชั้นๆ ดังนั้น ทางด่วนสายนี้จึงตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 51 เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 51 ด้วยทางแยกขึ้นลง 4 ทาง ซึ่งมีสถานีเก็บค่าผ่านทางปิดให้บริการ และได้รับการออกแบบให้เป็นวงเวียนที่สามารถปรับเปลี่ยนได้เองใต้สะพาน

ตามรายงานของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย จาก 4 เลนเป็น 10 เลน VEC ได้ยอมรับความเห็นของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และได้ศึกษาบริเวณทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ในกลุ่มทางแยกกับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ร่วมกับการขยายทางแยกในบริเวณทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51

“กระทรวงคมนาคมกำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์ เพื่อมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดให้เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ในโครงการด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติลองแท็งในปี 2568 และ 2569 เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ทางด่วนเบิ่นลูก้า-ลองแท็ง ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 รวมกับถนนจังหวัด 25C เพื่อลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 พร้อมทั้งแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางแยกบนทางหลวงหมายเลขนี้” กระทรวงคมนาคมกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-4-nut-giao-voi-ql51-192241114141933116.htm