กระทรวงคมนาคมหารือหน่วยงานท้องถิ่นขยายทางด่วนกามโล

กระทรวงคมนาคม หารือหน่วยงานท้องถิ่นขยายทางด่วน Cam Lo - La Son

โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกามโล-ลาซอน วงเงิน 7 ล้านล้านบาท เร่งรัดเตรียมลงทุนเริ่มก่อสร้างปี 67

ทางหลวงสายกามโล-ลาซอนช่วงหนึ่ง

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี และเถื่อเทียนเว้ เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออก ช่วงกามโล-ลาเซิน

ดังนั้น เพื่อให้เกิดความชัดเจนในเรื่องลำดับ ขั้นตอน และหลักเกณฑ์ทางกฎหมายในการยื่นขออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กระทรวงคมนาคมจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดศึกษาและให้ความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ

เนื้อหาที่กระทรวงคมนาคมขอความเห็น ได้แก่ ความสอดคล้องกับยุทธศาสตร์และแผนพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมท้องถิ่น และการวางแผนที่เกี่ยวข้องตามบทบัญญัติของกฎหมายที่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ได้กำหนดและให้ความเห็นชอบแล้ว ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการพัฒนาอย่างยั่งยืนของท้องถิ่น ความจำเป็นในการลงทุนและความสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ที่คาดหวัง พื้นที่ ขอบเขต ขนาด และเนื้อหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

เนื่องจากโครงการมีความคืบหน้าอย่างเร่งด่วน กระทรวงคมนาคมจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดส่งความคิดเห็นไปยังกระทรวงคมนาคมก่อนวันที่ 6 พฤษภาคม 2567 กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ส่งเอกสารที่สมบูรณ์และประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการดำเนินการ พร้อมกันนั้นให้รับความคิดเห็น อธิบาย และส่งความคิดเห็นไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ได้ยื่นเอกสารต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อขอประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ช่วงกามโล-ลาซอน

โครงการนี้มีขอบเขตการวิจัย โดยมีจุดเริ่มต้นที่ กม.0 (Cam Lo) ตรงกับ กม.10+380 ทางหลวงหมายเลข 9 ในตำบล Cam Hieu อำเภอ Cam Lo จังหวัด Quang Tri และจุดสิ้นสุดที่ กม.102+200 (La Son) ตรงกับจุดเริ่มต้นของโครงการทางด่วน La Son - Hoa Lien ในตำบล Loc Son อำเภอ Phu Loc จังหวัด Thua Thien Hue ระยะทางของโครงการประมาณ 98.35 กิโลเมตร (โดยเส้นทางผ่านจังหวัด Quang Tri ประมาณ 36.3 กิโลเมตร และ Thua Thien Hue ประมาณ 62.05 กิโลเมตร)

เป็นที่ทราบกันว่าทางด่วน Cam Lo - La Son ในระยะนี้จะเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2023 โดยเฉพาะช่วงที่มีขนาด 2 เลน ความกว้างของพื้นถนนคือ 12 เมตร ความกว้างของผิวถนนคือ 11 เมตร ช่วงที่ขุดมี 2 เลน ความกว้างของพื้นถนนคือ 23.25 เมตร ความกว้างของผิวถนนคือ 11 เมตร ช่วงแซงมี 4 เลน ความกว้างของพื้นถนนคือ 23.25 เมตร ความกว้างของผิวถนนคือ 21.25 เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางสะพาน Tuan มี 4 เลน ความกว้างของพื้นถนนคือ 23 เมตร ความกว้างของผิวถนนคือ 21.5 เมตร

เส้นทางนี้ประกอบด้วยสะพานจำนวน 38 แห่ง โดยมีสะพาน 4 แห่งที่สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้วเป็นสะพานขนาด 4 เลน และสะพาน 34 แห่งเป็นสะพานขนาด 2 เลน

จากสถานะปัจจุบันของเส้นทาง คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์แนะนำให้รักษามาตรฐานทางเทคนิคและแนวแกนกลางเส้นทางปัจจุบันที่ได้ศึกษาวิจัยและสร้างขึ้นในโครงการลงทุนและก่อสร้างช่วง Cam Lo - La Son ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2560-2563 ดำเนินการลงทุนขยายผิวทางและงานบนเส้นทาง จุดตัดตามมาตราส่วนของทางด่วน 4 เลนเต็มความกว้างผิวทาง 22 ม. ผิวจราจร 20.5 ม. ดำเนินการลงทุนขยายสะพานบนทางด่วนจำนวน 34 แห่ง เพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาดเท่ากับทางด่วน 4 เลนเต็ม

เนื่องจากทางด่วน Cam Lo - La Son ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้วตามมาตราส่วนทางด่วน 4 เลน ดังนั้น ในระยะนี้ โครงการจึงดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติมเฉพาะจุดตัดที่เสนอลงทุน ศูนย์บริหารจัดการและดำเนินงาน ถนนเชื่อมต่อ จุดกลับรถที่สถานีชั่งน้ำหนัก และระบบถนนบริการสำหรับที่พักอาศัย และถนนเชื่อมต่อกลับรถสำหรับที่พักอาศัย

ด้วยขนาดการลงทุนดังกล่าวข้างต้น โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Cam Lo - La Son ทางตะวันออก จะมีเงินลงทุนรวมประมาณ 7,000 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและอุปกรณ์เพียงอย่างเดียว 5,437 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการอยู่ระหว่างปี 2567 ถึง 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์มีแผนที่จะลงทุนในโครงการนี้จากงบประมาณแผ่นดิน โดยมีความต้องการเบิกจ่ายเงินทุนเบื้องต้น 1,700 พันล้านดองในปี 2567 5,000 พันล้านดองในปี 2568 และ 300 พันล้านดองในปี 2569

แหล่งที่มา