รมว.คมนาคม หารือโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม สภาแห่งชาติได้ดำเนินการตามวาระการประชุมสมัยที่ 8 ต่อเนื่อง โดยอุทิศเวลาทำงานทั้งวันให้กับการอภิปรายกลุ่มเพื่อประเมินผลการดำเนินงานตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและ สังคม ปี 2024 แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่วางไว้สำหรับปี 2025 และนโยบายการปรับปรุงแผนการใช้ที่ดินแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050...

ภาพบรรยากาศการประชุมหารือของกลุ่มที่ 8 (ประกอบด้วยคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดวิญล็อง เดียนเบียน กอนตูม และเมืองเกิ่นโถ) ภาพถ่าย: ฮง ไทย

เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและเป็นเอกภาพระหว่างการวางแผนการก่อสร้างและการวางแผนการใช้ที่ดิน

ระหว่างการอภิปรายในกลุ่มที่ 8 รัฐมนตรี ว่าการกระทรวง คมนาคม เหงียน วัน ถัง (ผู้แทนคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดเดียนเบียน) ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง

ตามที่ผู้แทนระบุ รัฐบาลจะเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ซึ่งเชื่อมต่อฮานอยกับโฮจิมินห์ซิตี้ ต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาและอนุมัติแผนการลงทุน

ในส่วนของการปรับปรุงทางด่วนสองเลน รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า รัฐบาลได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาดในวาระนี้ รัฐมนตรีเชื่อว่ามติก่อนหน้านี้ของรัฐสภาและรัฐบาลในการสร้างระบบสองเลนนั้นสมเหตุสมผล เนื่องจากหลายเส้นทางก่อนหน้านี้มีปริมาณการจราจรต่ำมาก และหลังจากช่วงเวลาการพัฒนาที่ยาวนาน ความจำเป็นในการปรับปรุงจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า กระทรวงคมนาคมกำลังปรับปรุงเส้นทาง 2 เลนให้เป็น 4 เลน และปรับปรุงเส้นทาง 4 เลนบางส่วนให้เป็นเส้นทาง 4 เลนที่สมบูรณ์และใหญ่ขึ้น ปัจจุบัน กระทรวงกำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน และมีการลงทุนในบางเส้นทางอยู่แล้ว

ระหว่างการอภิปรายในกลุ่มที่ 8 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง (ผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดเดียนเบียน) ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง ภาพ: กว๋อฉอย

“อย่างไรก็ตาม ผมอยากจะเสริมว่า ประสบการณ์จากนานาชาติแสดงให้เห็นว่า ถนนที่กว้างขวางนั้นไม่จำเป็นเสมอไป สถิติเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุแสดงให้เห็นว่า กว่า 90% เกิดจากความตระหนักรู้ของผู้ใช้ถนน ยิ่งถนนกว้างเท่าไหร่ ความตระหนักรู้ก็ยิ่งต่ำลง และอุบัติเหตุก็ยิ่งร้ายแรงมากขึ้นเท่านั้น” รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าว พร้อมเสริมว่า นอกจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว ยังจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขอีกหลายอย่าง รวมถึงการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด เพื่อเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมและวัฒนธรรมการจราจร

ในการประชุมกลุ่มที่ 18 (ซึ่งรวมถึงคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดฮานัม แทงฮวา และตราวิญ) นายเจื่อง กว็อก ฮุย หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานัม เสนอให้มีการสร้างสมดุล โดยจัดสรรที่ดินให้แก่ท้องถิ่นที่มีศักยภาพในการพัฒนามากขึ้น เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ของรัฐ เพิ่มอัตราการควบคุม และช่วยเหลือท้องถิ่นที่มีปัญหา ในขณะเดียวกัน จำเป็นต้องทำให้การวางแผนการก่อสร้างและการวางแผนการใช้ที่ดินมีความสอดคล้องกัน เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมทั้งในระยะสั้นและระยะยาว

นอกจากนี้ ในการปรับแผนพัฒนาพื้นที่ จำเป็นต้องพิจารณาถึงการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ซึ่งจะเพิ่มปริมาณพื้นที่สำหรับคมนาคมขนส่งอย่างมาก ส่งผลให้พื้นที่ปลูกข้าวลดลง ดังนั้น การปรับเปลี่ยนแผนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่รถไฟความเร็วสูงวิ่งผ่าน เช่น จังหวัดฮานัม ซึ่งจะมีพื้นที่ทางรถไฟกว้างขวางมาก ส่งผลให้พื้นที่ปลูกข้าวลดลงและจำเป็นต้องระงับโครงการอื่นๆ ดังนั้น การปรับแผนให้เหมาะสมกับความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

นายเจื่อง กว็อก ฮุย หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานัม เป็นประธานการอภิปรายในกลุ่มที่ 18 (ซึ่งประกอบด้วยคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานัม แทงฮวา และตราวิญ) ภาพ: ฮง ไทย

การปรับแผนการใช้ที่ดินระดับชาติจำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของท้องถิ่นด้วย

ระหว่างการอภิปรายกลุ่มเกี่ยวกับนโยบายการปรับแผนการใช้ที่ดินระดับชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 สมาชิกสภาแห่งชาติได้เสนอแนะว่าจำเป็นต้องมีการประเมินผลกระทบของนโยบายดังกล่าว และควรมีการทบทวนและชี้แจงเหตุผลในการเสนอการปรับเปลี่ยนตัวชี้วัดการวางแผนการใช้ที่ดินเพิ่มเติม เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับความต้องการในทางปฏิบัติ

ผู้แทนส่วนใหญ่ในสมัชชาแห่งชาติเห็นพ้องต้องกันถึงความจำเป็นในการปรับปรุงแผนการใช้ที่ดินแห่งชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่เวียดนามกำลังเตรียมดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติหลายโครงการ อย่างไรก็ตาม พวกเขาเสนอแนะว่ากระบวนการจัดทำและปรับปรุงแผนจะต้องมั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับทิศทางเชิงกลยุทธ์ของพรรคและรัฐ ตรวจสอบความต้องการการใช้ที่ดินของท้องถิ่นอย่างรอบคอบ และมีแผนการปรับปรุงที่เหมาะสมและละเอียดถี่ถ้วน

ข้อเสนอแนะดังกล่าวยังระบุให้ชี้แจงผลกระทบของการปรับเปลี่ยนแผนการใช้ที่ดินต่อการพัฒนาเมืองและโครงสร้างพื้นฐานให้ชัดเจนยิ่งขึ้น และเพิ่มข้อมูลที่ทันสมัยเพื่อเพิ่มความถูกต้องและน่าเชื่อถือ

นายฮา ซี ฮวน รองหัวหน้าคณะผู้แทนสภาจังหวัดบักกาน ได้กล่าวถึงความยากลำบากที่ท้องถิ่นเผชิญในการจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบจากดินถล่มหลังพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3

จากสถานการณ์จริงในพื้นที่ นายฮา ซี ฮวน รองหัวหน้าคณะผู้แทนประจำรัฐสภาจังหวัดบักกาน ได้สะท้อนถึงความยากลำบากที่พื้นที่ประสบอยู่ในการจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ผู้ประสบภัยดินถล่มหลังพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 3

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่แบบรวมศูนย์จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายที่ดินฉบับปัจจุบัน (ต้องสอดคล้องกับแผนการใช้ที่ดินที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ สำหรับโครงการที่ใช้ที่ดินนาข้าว ที่ดินป่าไม้เพื่อการใช้ประโยชน์พิเศษ ที่ดินป่าอนุรักษ์ หรือที่ดินป่าไม้เพื่อการผลิต รายชื่อโครงการที่ต้องมีการเวนคืนที่ดินและการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินจะต้องได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัด) การขาดความเร่งด่วนในการช่วยเหลือประชาชนในการตั้งถิ่นฐานใหม่และสร้างความมั่นคงในชีวิตทันทีหลังเกิดพายุและน้ำท่วมนั้นไม่ได้รับการรับประกัน

ดังนั้น คณะผู้แทนจึงเสนอให้รัฐบาลพิจารณาแนวทางแก้ไขพื้นฐานและกลไกเฉพาะเกี่ยวกับการดำเนินการด้านที่ดิน เพื่อช่วยให้ท้องถิ่นสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงทีเมื่อดำเนินการย้ายถิ่นฐานของประชาชนในพื้นที่เสี่ยงภัยดินถล่มสูง เช่น ในกรณีเร่งด่วน อนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการในพื้นที่ย้ายถิ่นฐานได้โดยไม่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นในทันที และดำเนินการตามขั้นตอนด้านที่ดินควบคู่กันไป

นอกจากนี้ ยังมีกลไกที่ช่วยให้ท้องถิ่นสามารถจัดการการตั้งถิ่นฐานใหม่แบบผสมผสานได้ โดยอนุญาตให้ครัวเรือนสร้างบ้านตั้งถิ่นฐานใหม่บนที่ดินนาข้าวหรือที่ดินป่าไม้เพื่อการผลิตก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนที่ดินให้เสร็จสิ้นตามระเบียบ เพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่ผู้คนต้องอาศัยอยู่ในเต็นท์และกระท่อมชั่วคราวเป็นเวลานาน

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html