รมว.คมนาคม สั่งแก้ปัญหารอยต่อขยายทางหลวงระเบิด ทำยางรถยนต์ระเบิดหลายเส้น

TPO - รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ขอร้องหน่วยงานต่าง ๆ ให้เข้มงวดการตรวจสอบตามระยะเวลาและการตรวจสอบกะทันหัน ตรวจพบจุดบกพร่องและข้อบกพร่องในคุณภาพการก่อสร้างอย่างทันท่วงที เพื่อขอให้ผู้รับจ้างซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาดังกล่าว

TPO - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ขอร้องหน่วยงานต่าง ๆ ให้เข้มงวดการตรวจสอบตามระยะเวลาและการตรวจสอบกะทันหัน ตรวจพบจุดบกพร่องและข้อบกพร่องในคุณภาพการก่อสร้างอย่างทันท่วงที เพื่อขอให้ผู้รับจ้างซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาดังกล่าว

ตามรายงานของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ รถยนต์อย่างน้อย 4 คันได้รับความเสียหายจากยางระเบิดบนทางหลวงหมายเลข 45-งีซอน ผ่านตำบลจุงจิญ อำเภอหนองกง จังหวัด ทัญฮว้า สาเหตุเกิดจากยางวิ่งทับคานขยายจึงดีดตัวขึ้นลงบนถนน จากนั้น กองจัดการทางเขต 2 สั่งให้มีการฉาบซ่อมชั่วคราวด้วยหินบดผสมปูนซีเมนต์

รมว.คมนาคม สั่งเร่งแก้ปัญหารอยต่อขยายทางหลวงระเบิด รถยางระเบิดหลายคัน ภาพ 1

รถยนต์หลายคันมียางระเบิดบนทางหลวง QL45 - Nghi Son เนื่องมาจากข้อต่อที่โผล่ขึ้นมาบนผิวถนน ภาพโดย : NVCC.

ในเอกสารที่ออกล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ขอให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามและฝ่ายบริหารทางด่วนของเวียดนามเข้มงวดในการตรวจสอบและกำกับดูแลหน่วยงานที่ดำเนินการจัดการการบำรุงรักษาระบบทางด่วนมากขึ้น ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดเจ้าหน้าที่ซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายอย่างเร่งด่วน เพื่อให้ระบบทางด่วนอยู่ในสภาพการใช้งานปกติตามกฎหมาย

สำหรับทางด่วนที่อยู่ในการรับประกัน สำนักงานบริหารถนนเวียดนามและสำนักงานบริหารทางด่วนจะต้องขอให้ผู้ลงทุนโครงการจัดการซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายของงาน (ถ้ามี) ภายใต้ความรับผิดชอบในการรับประกันของผู้รับจ้างเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของโครงการ

ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนที่ใช้ทุนงบประมาณแผ่นดิน ในช่วงระยะเวลารับประกันการก่อสร้าง จะต้องเข้มงวดการตรวจสอบตามระยะเวลาและการตรวจสอบกะทันหันให้มากขึ้น ตรวจสอบจุดบกพร่องและข้อบกพร่องในคุณภาพการก่อสร้างอย่างทันท่วงที เพื่อขอให้ผู้รับจ้างดำเนินการซ่อมแซมและแก้ไขให้เป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญา

รมว.คมนาคม สั่งเร่งแก้ปัญหารอยต่อขยายทางหลวงระเบิด ทำรถยางระเบิดหลายคัน ภาพ 2

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้มงวดตรวจสอบและตรวจพบจุดบกพร่องในคุณภาพการก่อสร้าง ภาพ: หนังสือพิมพ์จราจร

ก่อนการซ่อมแซมหรือแก้ไข ผู้ลงทุนจะต้องอนุมัติวิธีการซ่อมแซมหรือแก้ไขเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของโครงการ วางแผนเพื่อความปลอดภัยในการจราจร และความปลอดภัยในการทำงานในสถานที่ก่อสร้าง ในเวลาเดียวกัน ในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมและแก้ไข ผู้ลงทุนจะต้องจัดระเบียบการกำกับดูแลคุณภาพการก่อสร้าง ดูแลความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยของแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานบริหารและปฏิบัติการตลอดระยะเวลารับประกันการก่อสร้างทั้งหมด

ผู้บัญชาการอุตสาหกรรมการขนส่งจะมอบหมายให้กรมการจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง ตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เพื่อประสานงานอย่างจริงจังกับสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและสำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม เพื่อตรวจสอบและเร่งรัดให้นักลงทุนจัดการซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายของงาน (ถ้ามี) ภายใต้ความรับผิดชอบในการรับประกันของผู้รับจ้าง

ส่วนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกนั้น กรมทางหลวงเวียดนามแจ้งว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้บางส่วนได้ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2567 อย่างไรก็ตาม ในระหว่างระยะเวลารับประกัน (24 เดือนนับจากวันส่งมอบ) เกิดความเสียหายบางส่วน ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร

เป็นที่ทราบกันดีว่าข้อต่อขยายเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างสะพานและถนน ซึ่งออกแบบให้เป็นช่องว่างแคบๆ เพื่อแบ่งโครงสร้างออกเป็นบล็อกแยกกัน ข้อต่อขยายช่วยลดการแตกร้าวหรือความเสียหายต่อโครงสร้างอันเนื่องมาจากผลกระทบจากสภาพอากาศที่เลวร้ายหรือแรงดันภายนอก

ล็อคเลียน

ที่มา: https://tienphong.vn/minister-of-traffic-only-leader-in-the-mistake-in-the-highway-road-that-made-many-cars-no-lop-post1715617.tpo