กระทรวงก่อสร้าง : เสริมสร้างการบริหารจัดการคุณภาพและความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการจราจร

(PLVN) - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้างเพิ่งออกคำสั่งอย่างเป็นทางการเพื่อขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมือง นักลงทุนในโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และคณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) ภายใต้กระทรวง เสริมสร้างการทำงานเพื่อประกันคุณภาพ ความปลอดภัยด้านการจราจร (ATGT) ความปลอดภัยในการทำงาน (ATLĐ) และสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม (VSMT) ในระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

รายงานข่าวระบุอย่างชัดเจนว่าอุตสาหกรรมก่อสร้างกำลังดำเนินโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งหลายโครงการพร้อมกันทั่วประเทศ ในบางโครงการ งานด้านการรับรองคุณภาพการก่อสร้าง ความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยทางการจราจร และสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมยังคงมีอยู่และมีจำกัด ทำให้เกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง เช่น คานสะพานด่ายนิญ (จังหวัดเลิมด่ง) ล้ม; สะพานแขวนเซินหล่าง (จังหวัดบิ่ญเฟื้อก) ลอย; สะพานแขวนบิ่ญฟองถัน (จังหวัด ลองอาน ) พังทลาย; สะพานไก๋ด๋ายวัม (จังหวัดก่าเมา) ล่าสุด มีเหตุการณ์ถนนบริเวณหัวสะพานฮัวบิ่ญในอำเภอเจิวแถ่ง จังหวัดเตยนิญทรุด; การก่อสร้างทางด่วนสายโห่ไบ่-ลาวไกในสภาพอากาศเลวร้าย...

สาเหตุหลักคือ นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ ที่ปรึกษาด้านการออกแบบ หัวหน้างาน และผู้รับเหมาก่อสร้างบางรายไม่ได้ให้ความสำคัญกับการจัดการคุณภาพ ความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมอย่างเหมาะสม เนื้อหาบางส่วนในเอกสารโครงการ แบบสำรวจ และแบบก่อสร้างยังคงมีข้อบกพร่อง ส่งผลให้ต้องมีการปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติม ซึ่งทำให้ระยะเวลาในการก่อสร้างระหว่างการดำเนินการล่าช้าออกไป

กระทรวงก่อสร้าง ได้กำหนดให้คุณภาพการก่อสร้างเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดเสมอ จึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต่างๆ กำกับดูแลหน่วยงานในสังกัดให้ปฏิบัติตามสิทธิ หน้าที่ และความรับผิดชอบของผู้ลงทุนอย่างครบถ้วน รวบรวมและปรับปรุงเครื่องมือและบุคลากรให้สมบูรณ์แบบ หน่วยบริหารโครงการ ณ สถานที่ก่อสร้างต้องจัดสรรบุคลากรที่เหมาะสม โดยไม่ซ้ำซ้อนกัน กำหนดอำนาจหน้าที่ ความรับผิดชอบ และภาระหน้าที่ของแต่ละหน่วยงานอย่างชัดเจน และจัดระบบการบริหารจัดการและการดำเนินงานโครงการให้เป็นหนึ่งเดียวกัน สอดคล้อง และมีประสิทธิภาพสูง

คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต้องกำกับดูแลการเข้มงวดวินัย บริหารจัดการกิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่เข้าร่วมในการดำเนินโครงการอย่างใกล้ชิดตลอดกระบวนการดำเนินการ เสริมความแข็งแกร่งให้กับการตรวจสอบและกระตุ้นให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินมาตรการเพื่อปรับปรุงคุณภาพงาน ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยแรงงาน ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐาน ข้อกำหนด และมาตรการก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติ ปฏิบัติตามเอกสารการออกแบบ คำแนะนำทางเทคนิคของโครงการ และระเบียบข้อบังคับ ปรับปรุงและเพิ่มเติมโดยเร็วเมื่อจำเป็น และจัดการองค์กรและบุคคลที่ละเมิดอย่างเคร่งครัด

กระทรวงการก่อสร้างแนะนำให้ท้องถิ่นปรับปรุงคุณภาพงานสำรวจและออกแบบ ให้มีข้อมูลการสำรวจที่เพียงพอในด้านภูมิประเทศ ธรณีวิทยา อุทกวิทยา เหมืองแร่ และสถานที่ทิ้งขยะ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีพื้นดินไม่แข็งแรงและมีสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ติดตามการดำเนินการสำรวจอย่างใกล้ชิด อนุมัติผลการสำรวจ ควบคุมคุณภาพเอกสาร และยอมรับก่อนส่งประเมินผล

ห้ามมิให้มีการสมรู้ร่วมคิดและสมคบคิดกันเพื่อทำให้เอกสารขั้นตอนการดำเนินการถูกต้องตามกฎหมาย ปลอมแปลงเอกสารและผลงาน และเพิ่มปริมาณงานโดยเด็ดขาด ห้ามมิให้อาศัยตำแหน่งหน้าที่และอำนาจในการกดขี่ คุกคาม และก่อให้เกิดความยากลำบากแก่หน่วยงานเพื่อประโยชน์ส่วนตัว ห้ามมิให้กำหนดเหมืองแร่ กำหนดแหล่งกำเนิด และห้ามไม่ให้ส่งผู้รับเหมา ผู้รับเหมาช่วง และผู้รับเหมาช่วงจัดหาสินค้า อุปกรณ์ และวัสดุสำหรับโครงการ

หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ เสริมสร้างการจัดการบันทึกการยอมรับ ขั้นตอนการทำงาน และเอกสารทางกฎหมายในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ตรวจสอบคุณภาพ แหล่งที่มา และแหล่งที่มาของวัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ และการกำจัดขยะอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารการออกแบบและคำแนะนำทางเทคนิค ควบคุมและติดตามการทดสอบคุณภาพอย่างใกล้ชิดในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง

เหงียน ดุย เคออง

ที่มา: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-an-toan-trong-thi-cong-du-an-giao-thong-post548169.html