การเพิ่มทางด่วนใหม่ 2 สาย กรมทางหลวงเวียดนามเพิ่งยื่นขออนุมัติการปรับปรุงแผนโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ต่อกระทรวงคมนาคม ซึ่งรวมถึงการเพิ่มทางด่วนใหม่ 2 สาย ได้แก่ ก่าเมา-ดัตมุ่ย และกว้างหงาย- ก๋งตุม โดย ทางด่วน ก่าเมา -ดัตมุ่ย มีความยาวประมาณ 90 กิโลเมตร ขนาด 4 เลน และจะเริ่มดำเนินการลงทุนหลังปี 2573 กรมทางหลวงเวียดนามระบุว่า การรวมทางด่วนสายนี้ไว้ในแผนเพื่อรองรับการคาดการณ์ความต้องการขนส่งที่เพิ่มขึ้น โดยท้องถิ่นได้ดำเนินการศึกษาเชิงรุกและเพิ่มเติมแผนงานระดับจังหวัด กรมทางหลวงแนะนำว่าหลังจากเพิ่มเส้นทางแล้ว ไม่ควรรวมอยู่ในระบบทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ เพื่อไม่ให้กระทบต่อเป้าหมายการสร้างทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

กรมทางหลวงเวียดนามเสนอเพิ่มทางหลวงใหม่ 2 สายในแผนงาน ภาพประกอบ: มินห์ เฮียน

ทางด่วน กวางงาย -กอนตุม มีความยาวประมาณ 136 กม. มีขนาด 4 เลน และมีกระบวนการลงทุนก่อนปี 2030 ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ทางด่วนสายนี้รวมอยู่ในแผนเพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากประเทศ ภูมิภาค และท้องถิ่น “มติที่ 23 ของ กรมการเมือง (Politburo) กำหนดว่าสำหรับพื้นที่ย่อยที่ราบสูงตอนกลางตอนเหนือ (จังหวัด Gia Lai และจังหวัด Kon Tum) จะมีการจัดตั้งพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศและพื้นที่ท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับอุทยานแห่งชาติและเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ เพื่อดำเนินการตามแนวทางนี้ จำเป็นต้องเพิ่มทางด่วนเชื่อมต่อจากทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเขต Kon Tum คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายได้ออกเอกสารเสนอให้เพิ่มทางด่วนกวางงาย-กอน Tum เพื่อพัฒนาศักยภาพกองทุนที่ดินเพื่อการท่องเที่ยวในพื้นที่ชายแดนของทั้งสองจังหวัด โดยเชื่อมโยงจังหวัดกวางงายกับจังหวัดที่ราบสูงตอนกลาง และเชื่อมต่อกับลาวที่ด่านชายแดนบ่ออี นอกจากนี้ เทศบาลตำบลกอน Tum และจังหวัดกวางงายยังได้ดำเนินการวิจัยเชิงรุกและเพิ่มเส้นทางนี้เข้าไปในแผนการพัฒนาจังหวัด” กรมทางหลวงเวียดนามกล่าว ความยาวรวมของทางด่วนที่วางแผนไว้เพิ่มขึ้น จากการปรับปรุงและเพิ่มทางด่วนจำนวนหนึ่งข้างต้น ทำให้ความยาวรวมของระบบทางด่วนเปลี่ยนแปลงไป โครงข่ายทางด่วนตามแผนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติได้เพิ่มขึ้นจาก 41 เส้นทาง ระยะทางรวมประมาณ 9,014 กิโลเมตร เป็น 43 เส้นทาง ภาคเหนือมี 14 เส้นทาง ระยะทางประมาณ 2,305 กิโลเมตร เป็นประมาณ 2,313 กิโลเมตร ภาคกลางและที่ราบสูงตอนกลางมี 10 เส้นทาง ระยะทางประมาณ 1,431 กิโลเมตร เป็น 11 เส้นทาง ระยะทางประมาณ 1,496 กิโลเมตร ภาคใต้มี 10 เส้นทาง ระยะทางประมาณ 1,290 กิโลเมตร เป็น 11 เส้นทาง ระยะทางประมาณ 1,380 กิโลเมตร สำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางตะวันออก จากด่านชายแดน Huu Nghi ( Lang Son ) ถึงเมือง Ca Mau (จังหวัด Ca Mau) ระยะทางประมาณ 2,063 กิโลเมตร ขนาด 4-10 เลน ความยาวยังคงเท่าเดิม แต่เพิ่มขนาดจาก 6-12 เลน ดังนั้น หลังจากปรับปรุงและเพิ่มเติมทางด่วนแล้ว ความยาวทางด่วนที่วางแผนไว้ทั้งหมดภายในปี 2593 จะอยู่ที่ประมาณ 9,234 กิโลเมตร (เพิ่มขึ้นประมาณ 220 กิโลเมตรจากแผนเดิม) โดยเส้นทางที่มีแผนการลงทุนก่อนปี 2573 อยู่ที่ประมาณ 6,754 กิโลเมตร (เพิ่มขึ้นประมาณ 633 กิโลเมตร) ส่วนเส้นทางที่มีแผนการลงทุนหลังปี 2573 อยู่ที่ประมาณ 2,480 กิโลเมตร

Vietnamnet.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/ca-nuoc-se-co-43-tuyen-cao-toc-voi-tong-chieu-dai-hon-9-200km-2314299.html