การเพิ่มทางด่วนใหม่ 2 สาย กรมทางหลวงเวียดนามเพิ่งยื่นต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อขออนุมัติการปรับปรุงแผนโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ซึ่งรวมถึงการเพิ่มทางด่วนใหม่ 2 สาย ได้แก่ ก่าเมา - ดัตมุ่ย และกว้างหงาย - กอนตุม โดยเฉพาะ ทางด่วน ก่าเมา - ดัตมุ่ย มีความยาวประมาณ 90 กิโลเมตร ขนาด 4 เลน และจะมีกระบวนการลงทุนหลังปี 2573 กรมทางหลวงเวียดนามระบุว่าการรวมทางด่วนสายนี้ไว้ในการวางแผนเพื่อตอบสนองการคาดการณ์ความต้องการขนส่งที่เพิ่มขึ้น โดยท้องถิ่นได้ดำเนินการวิจัยเชิงรุกและเสริมการวางแผนระดับจังหวัด กรมทางหลวงแนะนำว่าหลังจากเพิ่มเส้นทางแล้ว ไม่ควรรวมอยู่ในระบบทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อเป้าหมายในการสร้างทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

กรมทางหลวงเวียดนามเสนอเพิ่มทางหลวงใหม่ 2 สายในแผน ภาพประกอบโดย: Minh Hien

ทางด่วน กวางงาย -กอนตุม มีความยาวประมาณ 136 กม. มี 4 เลน และมีกำหนดก่อสร้างก่อนปี 2573 ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ทางด่วนสายนี้ได้รับการวางแผนเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศ ภูมิภาค และท้องถิ่น “มติที่ 23 ของ กรมการเมือง (Politburo) กำหนดว่าสำหรับพื้นที่ย่อยที่ราบสูงตอนกลางตอนเหนือ (จังหวัด Gia Lai และจังหวัด Kon Tum) จะมีการจัดตั้งพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศและพื้นที่ท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับอุทยานแห่งชาติและเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ เพื่อดำเนินการตามแนวทางนี้ จำเป็นต้องเพิ่มทางด่วนเชื่อมต่อจากทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเขต Kon Tum คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายได้ออกเอกสารเสนอให้เพิ่มทางด่วนกวางงาย-กอน Tum เพื่อพัฒนาศักยภาพกองทุนที่ดินเพื่อการท่องเที่ยวในพื้นที่ชายแดนของทั้งสองจังหวัด โดยเชื่อมโยงจังหวัดกวางงายกับจังหวัดที่ราบสูงตอนกลาง และเชื่อมต่อกับลาวที่ด่านชายแดนบ่ออี๋ ท้องถิ่นของจังหวัดกอน Tum และจังหวัดกวางงายได้ดำเนินการวิจัยเชิงรุกและเพิ่มเส้นทางนี้เข้าไปในแผนการพัฒนาจังหวัด” กรมทางหลวงเวียดนามกล่าว ความยาวรวมของทางด่วนที่วางแผนไว้เพิ่มขึ้น จากการปรับปรุงและเพิ่มทางด่วนจำนวนหนึ่งที่กล่าวถึงข้างต้น ทำให้ความยาวรวมของระบบทางด่วนเปลี่ยนแปลงไป โครงข่ายทางด่วนตามแผนที่วางไว้ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีจาก 41 เส้นทางความยาวรวมประมาณ 9,014 กม. เป็น 43 เส้นทาง ภาคเหนือมี 14 เส้นทางความยาวประมาณ 2,305 กม. เพิ่มเป็นประมาณ 2,313 กม. ภาคกลางและที่ราบสูงตอนกลางมี 10 เส้นทางความยาวประมาณ 1,431 กม. เพิ่มเป็น 11 เส้นทางความยาวประมาณ 1,496 กม. ภาคใต้มี 10 เส้นทางความยาวประมาณ 1,290 กม. เพิ่มเป็น 11 เส้นทางความยาวประมาณ 1,380 กม. สำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกจากด่านชายแดน Huu Nghi ( Lang Son ) ถึงเมือง Ca Mau (จังหวัด Ca Mau) ความยาวประมาณ 2,063 กม. ขนาดตั้งแต่ 4 ถึง 10 เลน ความยาวยังคงเท่าเดิม แต่ขนาดเพิ่มขึ้นจาก 6 เป็น 12 เลน ดังนั้น หลังจากปรับปรุงและเพิ่มเติมทางด่วนแล้ว ความยาวทางด่วนที่วางแผนไว้ทั้งหมดภายในปี 2593 จะอยู่ที่ประมาณ 9,234 กิโลเมตร (เพิ่มขึ้นประมาณ 220 กิโลเมตรจากแผนเดิม) โดยเป็นเส้นทางที่มีเส้นทางลงทุนก่อนปี 2573 ประมาณ 6,754 กิโลเมตร (เพิ่มขึ้นประมาณ 633 กิโลเมตร) และเส้นทางที่มีเส้นทางลงทุนหลังปี 2573 ประมาณ 2,480 กิโลเมตร

Vietnamnet.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/ca-nuoc-se-co-43-tuyen-cao-toc-voi-tong-chieu-dai-hon-9-200km-2314299.html