สายการบินจะขายที่นั่งยืนในราคา 'ถูก' ไหม?

มีข่าวลือเมื่อเร็วๆ นี้ว่าสายการบินราคาประหยัดจะเปิดตัวที่นั่งแบบยืนราคาประหยัดเพื่อกระตุ้นความต้องการ ที่นั่งเหล่านี้มีลักษณะเหมือนอานจักรยาน และช่วยให้ผู้โดยสารเอนหลังได้แทนที่จะนั่งลง

การออกแบบที่นั่งยืนบนเครื่องบินโดย Aviainteriors ผู้ผลิตอุปกรณ์ตกแต่งภายในเครื่องบินจากอิตาลี - ภาพ: AVIAINTERIORS

โพสต์ไวรัลอธิบายถึงเบาะนั่งแบบตั้งตรงว่ามีทั้งเบาะรองนั่ง พนักพิง และเข็มขัดนิรภัย และยึดติดกับเสาที่ยาวจากพื้นถึงเพดานเครื่องบิน แนวคิดนี้คือการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ห้องโดยสารในเที่ยวบินระยะสั้น

ตามรายงานของ Euronews การออกแบบที่นั่งแบบยืนจะช่วยให้สายการบินสามารถเพิ่มที่นั่งได้ในแต่ละเที่ยวบิน

เว็บไซต์ข่าวบางแห่งยังคาดเดาว่า Aviointeriors ซึ่งเป็นบริษัทผลิตอุปกรณ์ตกแต่งภายในเครื่องบินของอิตาลี กำลังร่วมมือกับ Ryanair สายการบินต้นทุนต่ำของไอร์แลนด์ เพื่อจัดหาที่นั่งดังกล่าว โดยการเปิดตัวอาจจะเริ่มต้นได้เร็วที่สุดในปี 2569

ข่าวลือนี้มีมูลความจริงมากกว่า เนื่องจาก Ryanair มีชื่อเสียงในเรื่องค่าโดยสารที่ถูกสุดๆ โดยเริ่มต้นเพียง 7.99 ยูโร (ประมาณ 9.08 ดอลลาร์สหรัฐ)

อย่างไรก็ตาม Ryanair ยืนยันกับ Euronews ว่าไม่มีแผนที่จะขายที่นั่งยืนบนเที่ยวบิน

ในเวลาเดียวกัน Aviointeriors ยังได้ยืนยันอีกว่า "skyrider" หรือที่นั่งแบบยืนบนเครื่องบิน แท้จริงแล้วเป็นแนวคิดที่มีมาตั้งแต่ปี 2012 และยังไม่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการของพวกเขา

ตามรายงานของ Euronews ข่าวลือเหล่านี้อาจเกิดจากแถลงการณ์ก่อนหน้านี้ของ Michael O'Leary ซีอีโอของ Ryanair เกี่ยวกับแนวคิดการลดต้นทุนที่ไม่ธรรมดาหลายประการ

ในปี 2010 นายโอ’เลียรีได้หารือเกี่ยวกับแนวคิดการติดตั้งที่นั่งแบบยืนเพื่อเพิ่มพื้นที่บนเครื่องบินและเสนอค่าโดยสารที่ต่ำเป็นพิเศษ นอกจากนี้ เขายังเสนอให้เก็บค่าธรรมเนียมการใช้ห้องน้ำบนเครื่องบินในปี 2009 รวมถึงการเก็บ "ค่าธรรมเนียมโรคอ้วน" สำหรับผู้โดยสารที่มีน้ำหนักเกิน

แต่จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีการวางแผนหรือนำข้อเสนอหรือแนวคิดเหล่านี้ไปปฏิบัติจริงแต่อย่างใด ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่านี่เป็นเพียงกลยุทธ์เพื่อดึงดูดความสนใจไปที่สายการบินไรอันแอร์เท่านั้น

เก้าอี้ยืนก็ยังทำได้

Euronews อ้างคำพูดของผู้เชี่ยวชาญบางคนว่าการขายที่นั่งแบบยืนบนเครื่องบินในเที่ยวบินระยะสั้นยังคงเป็นไปได้ แม้ว่าจนถึงขณะนี้ยังไม่มีสายการบินใดนำที่นั่งประเภทนี้มาใช้ก็ตาม

ที่นั่งแบบยืนที่ออกแบบโดย Aviointeriors ได้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยเบื้องต้นและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการลงจอดฉุกเฉินและการอพยพตามที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการบินที่เข้มงวด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำนักงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (EASA)

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าที่นั่งแบบยืนอาจไม่สบายและส่งผลต่อการไหลเวียนโลหิต แม้ในการเดินทางระยะสั้น อุปสรรคสำคัญในการนำแนวคิดนี้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์คือการรับประกันความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

นอกจากนี้ การกระทำแบบ “อัดแน่น” ที่นั่งมากขึ้นเพื่อเพิ่มผลกำไรสูงสุด ยังคงถูกวิพากษ์วิจารณ์จากประชาชนและผู้เชี่ยวชาญ

อุเยน ฟอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm