สายการบินจะขายที่นั่งยืนในราคา 'ถูก' ไหม?

มีข่าวลือเมื่อเร็วๆ นี้ว่าสายการบินราคาประหยัดจะเปิดตัวที่นั่งแบบยืนราคาประหยัดเพื่อกระตุ้นความต้องการ ที่นั่งเหล่านี้มีลักษณะเหมือนอานจักรยาน และช่วยให้ผู้โดยสารเอนหลังได้แทนที่จะนั่งลง

การออกแบบที่นั่งยืนบนเครื่องบินโดย Aviainteriors ผู้ผลิตอุปกรณ์ตกแต่งภายในเครื่องบินจากอิตาลี - ภาพ: AVIAINTERIORS

บทความไวรัลอธิบายถึงเบาะนั่งแบบตั้งตรงว่ามีทั้งเบาะรองนั่ง พนักพิง และเข็มขัดนิรภัย และยึดติดกับเสาที่ยาวจากพื้นถึงเพดานเครื่องบิน แนวคิดนี้คือการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ห้องโดยสารในเที่ยวบินระยะสั้น

ตามรายงานของ Euronews การออกแบบที่นั่งแบบยืนจะช่วยให้สายการบินสามารถเพิ่มที่นั่งได้ในแต่ละเที่ยวบิน

เว็บไซต์ข่าวบางแห่งยังคาดเดาว่า Aviointeriors ซึ่งเป็นบริษัทผลิตอุปกรณ์ตกแต่งภายในเครื่องบินของอิตาลี กำลังร่วมมือกับ Ryanair สายการบินต้นทุนต่ำของไอร์แลนด์ เพื่อจัดหาที่นั่งดังกล่าว โดยการติดตั้งอาจจะเริ่มขึ้นเร็วที่สุดในปี 2569

ข่าวลือนี้มีมูลความจริงมากกว่า เนื่องจาก Ryanair มีชื่อเสียงในเรื่องค่าโดยสารที่ถูกสุดๆ โดยเริ่มต้นเพียง 7.99 ยูโร (ประมาณ 9.08 ดอลลาร์สหรัฐ)

อย่างไรก็ตาม Ryanair ยืนยันกับ Euronews ว่าไม่มีแผนที่จะขายที่นั่งยืนบนเที่ยวบิน

ในเวลาเดียวกัน Aviointeriors ยังได้ยืนยันอีกว่า "skyrider" หรือที่นั่งแบบยืนบนเครื่องบินนั้นเป็นแนวคิดที่มีมาตั้งแต่ปี 2012 และยังไม่มีอยู่ในรายการผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการของบริษัท

นอกจากนี้ ตามรายงานของ Euronews ข่าวลือดังกล่าวอาจเกิดจากแถลงการณ์ก่อนหน้านี้ของ Michael O'Leary ซีอีโอของ Ryanair เกี่ยวกับแนวคิดการลดต้นทุนที่ไม่ธรรมดาหลายประการ

ในปี 2010 คุณโอเลียรีได้หารือเกี่ยวกับแนวคิดการติดตั้งที่นั่งแบบยืนเพื่อเพิ่มพื้นที่บนเครื่องบินและเสนอค่าโดยสารที่ต่ำเป็นพิเศษ นอกจากนี้ เขายังเสนอให้เก็บค่าธรรมเนียมการใช้ห้องน้ำบนเครื่องบินในปี 2009 รวมถึงการเรียกเก็บ "ค่าธรรมเนียมโรคอ้วน" สำหรับผู้โดยสารที่มีน้ำหนักเกิน

แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการวางแผนหรือนำข้อเสนอหรือแนวคิดเหล่านี้ไปปฏิบัติจริง ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่านี่เป็นเพียงกลยุทธ์เพื่อดึงดูดความสนใจไปที่สายการบินไรอันแอร์เท่านั้น

เก้าอี้ยืนก็ยังทำได้

Euronews อ้างคำพูดของผู้เชี่ยวชาญหลายคนว่าการขายที่นั่งแบบยืนบนเครื่องบินในเที่ยวบินระยะสั้นยังคงเป็นไปได้ แม้ว่าจนถึงขณะนี้ยังไม่มีสายการบินใดนำที่นั่งประเภทนี้มาใช้ก็ตาม

ที่นั่งแบบยืนที่ออกแบบโดย Aviointeriors ได้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยเบื้องต้นและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการลงจอดฉุกเฉินและการอพยพตามที่กำหนดโดยกฎระเบียบที่เข้มงวดของหน่วยงานการบิน โดยทั่วไปคือสำนักงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (EASA)

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าที่นั่งแบบยืนอาจไม่สบายและส่งผลต่อการไหลเวียนโลหิต แม้ในการเดินทางระยะสั้น อุปสรรคสำคัญในการนำแนวคิดนี้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์คือการรับประกันความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

นอกจากนี้ การกระทำแบบ “อัดแน่น” ที่นั่งมากขึ้นเพื่อเพิ่มกำไรสูงสุด ยังคงถูกวิพากษ์วิจารณ์จากประชาชนและผู้เชี่ยวชาญ

อุเยน ฟอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm