ราคาของความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและฮามาสที่กินเวลานานกว่า 100 วันสูงแค่ไหน?

The Economist (UK) ประเมินว่าผลกระทบ ทางเศรษฐกิจ จากความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและฮามาสนั้นมหาศาล

กว่า 100 วันหลังจากความขัดแย้งอิสราเอล-ฮามาสปะทุขึ้นในตะวันออกกลาง ความตึงเครียดยังคงเพิ่มสูงขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น การโจมตีของกลุ่มฮูตีต่อการเดินเรือในทะเลแดงทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้น อย่างไรก็ตาม นักสังเกตการณ์หลายคนเชื่อว่าสงครามเต็มรูปแบบในภูมิภาคนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้น ส่วนใหญ่เป็นเพราะทั้งอิหร่านและสหรัฐอเมริกาไม่ต้องการให้เกิดขึ้น

อย่างไรก็ตาม The Economist (UK) กล่าวว่าผลกระทบทางเศรษฐกิจจากความขัดแย้งนั้นมหาศาล

Cái giá cho hơn 100 ngày xung đột Israel-Hamas đắt như thế nào?

ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่อันตรายที่สุดจากความขัดแย้งนี้ อาจเป็นความยากลำบากที่เกิดขึ้นกับประชาชนในเลบานอนและเขตเวสต์แบงก์ ภาพประกอบ (ที่มา: Getty)

จากใจกลางทะเลแดง

เดิมทีทะเลแดงเคยรองรับการขนส่งทางเรือคิดเป็น 10% ของการขนส่งทางเรือทั้งหมดของโลก แต่นับตั้งแต่กลุ่มฮูตีเริ่มยิงขีปนาวุธใส่เรือคอนเทนเนอร์ในทะเลแดง ปริมาณการขนส่งทางเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าวก็ลดลงเหลือเพียง 30% ของระดับปกติ เมื่อวันที่ 16 มกราคม เชลล์ บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ กลายเป็นบริษัทข้ามชาติรายล่าสุดที่ประกาศว่าจะหลีกเลี่ยงเส้นทางเดินเรือในทะเลแดง

สำหรับบางประเทศที่ติดกับภูมิภาคนี้ การโจมตีด้วยขีปนาวุธของกลุ่มฮูตีส่งผลกระทบที่เลวร้ายกว่ามาก เศรษฐกิจของเอริเทรียขับเคลื่อนโดยการส่งออกสินค้าประมง เกษตรกรรม และเหมืองแร่เป็นหลัก

ทุกภาคส่วนเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการเดินเรือหรือการเดินทางทางทะเล ขณะเดียวกัน ในซูดาน ประเทศที่กำลังอยู่ในภาวะวิกฤต ทะเลแดงเป็นช่องทางเดียวสำหรับความช่วยเหลือ นับตั้งแต่การโจมตีเริ่มต้นขึ้น แทบไม่มีความช่วยเหลือใด ๆ ไปถึงชาวซูดานผู้ยากจน 24.8 ล้านคนเลย

การหยุดชะงักเพิ่มเติมอาจสร้างความเสียหายอย่างกว้างขวางต่อระบบการเงินและการค้าของอียิปต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค ด้วยประชากร 110 ล้านคน ทะเลแดงจึงเป็นแหล่งรายได้สำคัญของประเทศ รัฐบาลอียิปต์ได้รับรายได้ 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีงบประมาณ 2565-2566 (ถึงเดือนมิถุนายน 2566) จากการเก็บค่าผ่านทางคลองสุเอซ ซึ่งเชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดง

หากขาดรายได้จากค่าผ่านทาง ธนาคารกลางอียิปต์จะหมดเงินสำรองเงินตราต่างประเทศ ซึ่งมีมูลค่า 16,000 ล้านดอลลาร์ ภายในต้นปี 2566 รัฐบาลจะเผชิญกับการขาดดุลงบประมาณมหาศาล ซึ่งงบประมาณแผ่นดินส่วนใหญ่ต้องพึ่งพาการอัดฉีดเงินสดจากประเทศในอ่าวเปอร์เซียและกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF)

วิกฤตการณ์ทั้งสองของอียิปต์อาจถึงจุดวิกฤตในปี 2024 รายได้ของประเทศจากคลองสุเอซตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันลดลงแล้ว 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ทำให้ประเทศมีความเสี่ยงอย่างแท้จริงที่จะประสบปัญหาเงินหมด รัฐบาลต้องผิดนัดชำระหนี้ และงบประมาณก็ตกอยู่ในภาวะโกลาหล

...สู่ตะวันออกกลาง

ดิอีโคโนมิสต์ รายงานว่า เส้นทางการค้าระหว่างประเทศกำลังถูกปิดกั้น ส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางเรือทั่วโลกและสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมที่มีผลผลิตสูงที่สุดในตะวันออกกลางกำลังได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเลบานอนและเขตเวสต์แบงก์ ความยากลำบากกำลังเพิ่มขึ้น และความเสี่ยงที่จะเกิดความรุนแรงเพิ่มขึ้น

ก่อนความขัดแย้งจะปะทุขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2566 สินค้าส่งออกโดยเฉลี่ยของประเทศในตะวันออกกลางถึงหนึ่งในห้า ตั้งแต่เทคโนโลยีของอิสราเอลไปจนถึงน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซีย ล้วนถูกค้าขายภายในภูมิภาค แม้จะมีการแข่งขันทางภูมิรัฐศาสตร์ แต่การค้าภายในภูมิภาคกลับเติบโต ซึ่งแตกต่างจากปัจจุบันที่สินค้ามากกว่าครึ่งหนึ่งถูกกีดขวางเส้นทางการค้าเหล่านี้

การค้าภายในภูมิภาคทรุดตัวลง ขณะเดียวกัน ต้นทุนการขนส่งสินค้าออกนอกตะวันออกกลางก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะทำให้ผู้ส่งออกหลายรายที่มีกำไรน้อยเสี่ยงต่อการล้มละลายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ความขัดแย้งยังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมที่มีศักยภาพมากที่สุดในตะวันออกกลาง ก่อนวันที่ 7 ตุลาคม ภาคเทคโนโลยีของอิสราเอลเป็นภาคที่รุ่งเรืองที่สุด โดยคิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในห้าของ GDP ของประเทศ แต่ปัจจุบันกำลังอยู่ในภาวะย่ำแย่ นักลงทุนกำลังถอนตัว ลูกค้ากำลังยกเลิกคำสั่งซื้อ และแรงงานของบริษัทเทคโนโลยีส่วนใหญ่ถูกเรียกตัวไปเข้าร่วมกองทัพ

ในขณะเดียวกัน จอร์แดนกำลังเผชิญกับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ถูกละเลย ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักของจอร์แดน คิดเป็น 15% ของ GDP แม้แต่ประเทศอื่นๆ ในอ่าวเปอร์เซียก็พบว่าจำนวนนักท่องเที่ยวลดลงอย่างมาก ในช่วงหลายสัปดาห์นับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าจอร์แดนลดลงถึง 54% เช่นเดียวกับอียิปต์ รายได้ที่หายไปทำให้ประเทศเสี่ยงต่อการล้มละลาย

“ถังดินปืน” สองถังรอที่จะ…ระเบิด

อย่างไรก็ตาม ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่อันตรายที่สุดจากความขัดแย้งนี้ อาจเป็นความยากลำบากที่ประชาชนในเลบานอนและเขตเวสต์แบงก์ต้องเผชิญ เปรียบเสมือน “ถังดินปืน” ที่อาจลุกลามกลายเป็นความรุนแรงที่มากขึ้นได้อย่างง่ายดาย ประชาชนกว่า 50,000 คนต้องพลัดถิ่นฐาน (เช่นเดียวกับ 96,000 คนในอิสราเอลตอนเหนือ)

เลบานอนมีรัฐบาลรักษาการนับตั้งแต่ผิดนัดชำระหนี้ในปี 2019 ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เศรษฐกิจของประเทศตกต่ำลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากนักท่องเที่ยวต่างชาติและธนาคารซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 70% ของ GDP ต่างอพยพออกจากเลบานอนหลังจากได้รับคำเตือนจากรัฐบาลต่างชาติ

สถานการณ์ในเขตเวสต์แบงก์ก็ไม่ได้ดีขึ้นเลย ในบรรดาประชากร 3.1 ล้านคนของเมืองนี้ มีถึง 200,000 คนที่ทำงานโรงงานซึ่งเคยเดินทางไปอิสราเอลทุกวัน พวกเขาต้องตกงานหลังจากที่อิสราเอลเพิกถอนใบอนุญาต

ในขณะเดียวกัน ข้าราชการ 160,000 คนไม่ได้รับเงินเดือนนับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น บริการสาธารณะกำลังปิดตัวลง และข้าราชการที่ไม่ยอมชำระเงินกู้บ้านกำลังเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดวิกฤตการณ์ธนาคาร

เศรษฐกิจหลายแห่งในตะวันออกกลางกำลังตกอยู่ในภาวะวิกฤตมานานแล้ว รัฐบาลต่างๆ กำลังจัดทำโครงการใช้จ่ายที่สมดุลระหว่างเงินช่วยเหลือจากประเทศในอ่าวเปอร์เซีย เงินช่วยเหลือจากสหรัฐอเมริกา และเงินกู้ระยะสั้นราคาแพง ความเสี่ยงที่ทุกอย่างจะล่มสลายนั้นสูง

เศรษฐกิจโลกส่วนที่เหลือยังคงได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งเพียงเล็กน้อยจนถึงขณะนี้ ราคาน้ำมันยังคงค่อนข้างทรงตัว ยกเว้นการพุ่งสูงขึ้นในช่วงต้นเดือนมกราคม 2567 และผลกระทบต่อการเติบโตและอัตราเงินเฟ้อทั่วโลกน่าจะมีน้อยมาก อย่างไรก็ตาม หากภูมิภาคตะวันออกกลางส่วนใหญ่ตกอยู่ในวิกฤตหนี้ ทุกอย่างอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว

แหล่งที่มา