กว่า 100 วันหลังจากความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและฮามาสปะทุขึ้นในตะวันออกกลาง ความตึงเครียดยังคงทวีความรุนแรงขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น การโจมตีเรือบรรทุกสินค้าในทะเลแดงของกลุ่มฮูตียิ่งทำให้สถานการณ์ซับซ้อนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม นักสังเกตการณ์หลายคนเชื่อว่าสงครามเต็มรูปแบบในภูมิภาคนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้น ส่วนใหญ่เป็นเพราะทั้งอิหร่านและสหรัฐอเมริกาไม่ต้องการให้สงครามนี้เกิดขึ้นจริง
อย่างไรก็ตาม The Economist (UK) กล่าวว่าผลกระทบทางเศรษฐกิจจากความขัดแย้งนั้นมหาศาล
 |
| ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่อันตรายที่สุดจากความขัดแย้งนี้ อาจเป็นความยากลำบากที่เกิดขึ้นกับประชาชนในเลบานอนและเขตเวสต์แบงก์ ภาพประกอบ (ที่มา: Getty) |
จากใจกลางทะเลแดง
เดิมทีทะเลแดงเป็นพื้นที่ขนส่งสินค้า 10% ของ โลก อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่กลุ่มฮูตีเริ่มยิงขีปนาวุธใส่เรือคอนเทนเนอร์ในทะเลแดง ปริมาณการขนส่งผ่านพื้นที่ดังกล่าวก็ลดลงเหลือเพียง 30% ของปริมาณปกติ เมื่อวันที่ 16 มกราคม เชลล์ "ยักษ์ใหญ่" ในอุตสาหกรรมน้ำมัน กลายเป็นบริษัทข้ามชาติรายล่าสุดที่ประกาศว่าจะหลีกเลี่ยงเส้นทางเดินเรือในทะเลแดง
สำหรับบางประเทศที่ติดกับภูมิภาคนี้ การโจมตีด้วยขีปนาวุธของกลุ่มฮูตีส่งผลกระทบที่เลวร้ายกว่ามาก เศรษฐกิจของเอริเทรียขับเคลื่อนโดยการส่งออกสินค้าประมง เกษตรกรรม และเหมืองแร่เป็นหลัก
ทุกภาคส่วนเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการเดินเรือหรือการเดินทางทางทะเล ขณะเดียวกัน ในซูดาน ประเทศที่กำลังเผชิญวิกฤต ทะเลแดงเป็นช่องทางเดียวสำหรับความช่วยเหลือ นับตั้งแต่การโจมตี แทบไม่มีความช่วยเหลือใด ๆ เข้าถึงชาวซูดานที่ยากจน 24.8 ล้านคนเลย
การหยุดชะงักเพิ่มเติมอาจสร้างความเสียหายอย่างกว้างขวางต่อระบบการเงินและการค้าของอียิปต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค ด้วยประชากร 110 ล้านคน ทะเลแดงจึงเป็นแหล่งรายได้สำคัญของประเทศ รัฐบาลอียิปต์ได้รับรายได้ 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีงบประมาณ 2565-2566 (ถึงเดือนมิถุนายน 2566) จากการเก็บค่าผ่านทางคลองสุเอซ ซึ่งเชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดง
หากไม่มีรายได้จากค่าผ่านทาง ธนาคารกลางของอียิปต์จะหมดเงินสำรองเงินตราต่างประเทศ ซึ่งมีมูลค่า 16,000 ล้านดอลลาร์ ภายในต้นปี 2566 รัฐบาลจะเผชิญกับการขาดดุลมหาศาลในงบประมาณแผ่นดิน ซึ่งต้องพึ่งพาการอัดฉีดเงินสดจากประเทศในอ่าวเปอร์เซียและกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) เป็นอย่างมาก
วิกฤตทั้งสองประการของอียิปต์อาจเกิดขึ้นในปี 2567 รายได้ของประเทศจากคลองสุเอซตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันลดลงแล้ว 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ทำให้ประเทศมีความเสี่ยงอย่างแท้จริงที่จะประสบปัญหาเงินหมด รัฐบาลต้องผิดนัดชำระหนี้ และงบประมาณก็ตกอยู่ในภาวะโกลาหล
...สู่ตะวันออกกลาง
ดิอีโคโนมิสต์ รายงานว่า เส้นทางการค้าระหว่างประเทศกำลังถูกปิดกั้น ส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางเรือทั่วโลกและสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมที่มีผลผลิตสูงที่สุดในตะวันออกกลางกำลังได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเลบานอนและเขตเวสต์แบงก์ ความยากลำบากกำลังทวีความรุนแรงขึ้น และความเสี่ยงที่จะเกิดความรุนแรงเพิ่มขึ้น
ก่อนความขัดแย้งจะปะทุขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2566 สินค้าส่งออกโดยเฉลี่ยของประเทศในตะวันออกกลางถึงหนึ่งในห้า ตั้งแต่เทคโนโลยีของอิสราเอลไปจนถึงน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซีย ถูกซื้อขายภายในภูมิภาค แม้จะมีการแข่งขันทางภูมิรัฐศาสตร์ แต่การค้าภายในภูมิภาคกลับเติบโต ซึ่งแตกต่างจากปัจจุบันที่สินค้ามากกว่าครึ่งหนึ่งถูกปิดกั้นตามเส้นทางเหล่านี้
การค้าภายในภูมิภาคทรุดตัวลง ขณะเดียวกัน ต้นทุนการขนส่งสินค้าออกนอกตะวันออกกลางก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะทำให้ผู้ส่งออกหลายรายที่มีอัตรากำไรต่ำ เสี่ยงต่อการล้มละลายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ความขัดแย้งยังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมที่มีศักยภาพมากที่สุดในตะวันออกกลาง ก่อนวันที่ 7 ตุลาคม ภาคเทคโนโลยีของอิสราเอลเป็นพื้นที่ที่สดใสที่สุด คิดเป็นหนึ่งในห้าของ GDP ของประเทศ แต่ปัจจุบันอิสราเอลกำลังเผชิญกับความยากลำบาก นักลงทุนกำลังถอนตัว ลูกค้ากำลังยกเลิกคำสั่งซื้อ และแรงงานของบริษัทเทคโนโลยีส่วนใหญ่ถูกเรียกตัวไปเข้าร่วมกองทัพ
ในขณะเดียวกัน จอร์แดนกำลังเผชิญกับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ถูกละเลย ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมหลักของจอร์แดน โดยคิดเป็น 15% ของ GDP แม้แต่ประเทศอื่นๆ ในอ่าวเปอร์เซียก็พบว่าจำนวนนักท่องเที่ยวลดลงอย่างมาก ในช่วงหลายสัปดาห์นับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าจอร์แดนลดลงถึง 54% เช่นเดียวกับอียิปต์ รายได้ที่หายไปทำให้ประเทศเสี่ยงต่อการล้มละลาย
“ถังดินปืน” สองถังที่รอการระเบิด
อย่างไรก็ตาม ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่อันตรายที่สุดจากความขัดแย้งนี้ อาจเป็นความยากลำบากที่ประชาชนในเลบานอนและเขตเวสต์แบงก์ต้องเผชิญ เปรียบเสมือน “ถังดินปืน” ที่อาจลุกลามกลายเป็นความรุนแรงที่มากขึ้นได้อย่างง่ายดาย ประชาชนกว่า 50,000 คนต้องพลัดถิ่นฐาน (เช่นเดียวกับ 96,000 คนในอิสราเอลตอนเหนือ)
เลบานอนมีรัฐบาลรักษาการนับตั้งแต่ผิดนัดชำระหนี้ในปี 2019 ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เศรษฐกิจของประเทศตกต่ำลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากนักท่องเที่ยวต่างชาติและธนาคารซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 70% ของ GDP ต่างอพยพออกจากเลบานอนหลังจากได้รับคำเตือนจากรัฐบาลต่างชาติ
สถานการณ์ในเขตเวสต์แบงก์ก็ไม่ได้ดีขึ้นเลย ในบรรดาประชากร 3.1 ล้านคนของเมืองนี้ มีถึง 200,000 คนที่ทำงานโรงงานซึ่งเคยเดินทางไปทำงานที่อิสราเอลทุกวัน พวกเขาต้องตกงานหลังจากที่อิสราเอลเพิกถอนใบอนุญาต
ในขณะเดียวกัน ข้าราชการ 160,000 คนไม่ได้รับเงินเดือนนับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น บริการสาธารณะกำลังปิดตัวลง และความล้มเหลวในการชำระเงินจำนองของข้าราชการกำลังก่อให้เกิดวิกฤตการณ์ทางการเงิน
เศรษฐกิจหลายแห่งในตะวันออกกลางกำลังตกอยู่ในภาวะวิกฤตมานานแล้ว รัฐบาลต่างๆ กำลังจัดทำโครงการใช้จ่ายที่สมดุลระหว่างเงินช่วยเหลือจากประเทศในอ่าวเปอร์เซีย เงินช่วยเหลือจากสหรัฐอเมริกา และเงินกู้ระยะสั้นราคาแพง ความเสี่ยงที่ทุกอย่างจะล่มสลายนั้นสูง
เศรษฐกิจโลกส่วนที่เหลือได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อยจากความขัดแย้งนี้ ราคาน้ำมันยังคงค่อนข้างทรงตัว ยกเว้นช่วงที่ราคาพุ่งสูงขึ้นในช่วงต้นเดือนมกราคม 2567 และผลกระทบต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและอัตราเงินเฟ้อทั่วโลกน่าจะมีน้อยมาก อย่างไรก็ตาม หากภูมิภาคตะวันออกกลางส่วนใหญ่ตกอยู่ในวิกฤตหนี้ สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)