การเป็นเจ้าของรถยนต์อัจฉริยะของเวียดนามที่มี AI มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

นายฮู พัท (อายุ 37 ปี นครโฮจิมินห์) เปลี่ยนหน้าจอรถยนต์เป็นครั้งแรกหลังจากใช้งานมานานกว่า 3 ปี โดยเลือกแบบที่มีการสัมผัสที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น ด้วยราคา 8 ล้านดอง ตอนนี้เขาจึงมีหน้าจอใหม่ที่เขาชอบ โดยเฉพาะมีผู้ช่วยเสียงในตัวเพื่อดำเนินการต่างๆ

“ด้วยเงินเพียงไม่กี่ล้านเหรียญ คุณก็สามารถใช้ ปัญญาประดิษฐ์ เพื่อขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย เทคโนโลยีในปัจจุบันทันสมัยมาก หากไม่ใช้ก็จะถูกทิ้งไว้ข้างหลัง” คุณพัทเล่า

จากการสำรวจตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์บางรายในนครโฮจิมินห์ พบว่าหน้าจออัจฉริยะส่วนใหญ่มีราคาตั้งแต่ 5 ถึง 20 ล้านดอง พนักงานดีลเลอร์กล่าวว่าด้วยราคาที่สมเหตุสมผล คนจำนวนมากที่ใช้รถเก่าที่ไม่มีหน้าจอก็หันมาอัปเกรดรถของตน

โดยทั่วไปจอภาพที่รวมคุณสมบัติทางเทคโนโลยีใหม่ๆ ไว้มากมายจะขายได้ดี

ปัญญาประดิษฐ์.jpg — ด้วยเงินเพียงไม่กี่ล้านดอง ผู้ใช้สามารถเป็นเจ้าของปัญญาประดิษฐ์ในรถของตนเองที่ควบคุมด้วยเสียงได้ทั้งหมด

แนวโน้มการนำเทคโนโลยีผู้ช่วยชาวเวียดนามมาใช้กับรถยนต์

“ในแง่ของความไวในการสัมผัส หน้าจอในช่วงราคาเดียวกันไม่แตกต่างกันมากนัก ผู้คนส่วนใหญ่เลือกรุ่นที่ผสานเทคโนโลยี AI และการควบคุมด้วยเสียงภาษาเวียดนามเพื่อความสะดวก” นาย Tan Tai เจ้าของร้านขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์เก่าแก่ในเขต 4 นครโฮจิมินห์กล่าว

ตามที่เขากล่าว เมื่อผู้ผลิตจอแสดงผลแข่งขันกันเพื่อผสานเทคโนโลยีใหม่เข้าด้วยกัน ผู้ใช้ก็จะได้รับประโยชน์อย่างมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในอดีต ชาวเวียดนามส่วนใหญ่จะอาศัยระบบอินโฟเทนเมนต์ของรถยนต์เพื่อความบันเทิง ค้นหาเส้นทาง หรือบางคนก็ติดตั้งหน้าจอแยกต่างหากจากบุคคลที่สาม แต่ไม่ได้ผสานเทคโนโลยีเสียง แต่ต้องสัมผัสและปัดบนหน้าจอ ทำให้การขับขี่ไม่ปลอดภัย

ต่อมาผู้ผลิตจอแสดงผลบางรายมีผู้ช่วยต่างประเทศ เช่น Google Assistant หรือ Amazon Alexa อย่างไรก็ตาม ผู้ช่วยอัจฉริยะเหล่านี้ไม่เป็นมิตรกับคนเวียดนามเท่าใดนักเนื่องจากข้อจำกัดในท้องถิ่น นี่เป็นอุปสรรคใหญ่ในการพิชิตผู้ใช้ภายในประเทศ

“ผู้ใช้บางรายอาจไม่สามารถพูดภาษาอังกฤษได้คล่อง นับตั้งแต่มีการรวมผู้ช่วยเสียงภาษาเวียดนาม Kiki เข้ากับหน้าจออัจฉริยะ ผู้ใช้ก็พยายามซื้อและยอมรับมันมากขึ้นเพราะสะดวกและใช้งานง่าย” คุณไทกล่าว

นายไท กล่าวว่า แบรนด์หน้าจอที่มีผู้ช่วยภาษาเวียดนามในตัวเป็นที่ต้องการมากขึ้นและมีรายได้สูงขึ้นมาก

“การแข่งขัน” ในการบูรณาการเทคโนโลยีผู้ช่วยของเวียดนาม เช่น Kiki โดยบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์เสริมได้เปิดโอกาสให้ผู้ใช้งานได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะ แม้กระทั่งผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์แบบธรรมดา

การจราจร.jpg — การแข่งขันในการบูรณาการเทคโนโลยีผู้ช่วยของเวียดนาม เช่น Kiki จากบริษัทชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์เสริมจะเปิดโอกาสให้ผู้ใช้ได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะ

ผู้ช่วยภาษาเวียดนามสำหรับชาวเวียดนาม

Kiki ผู้ช่วยชาวเวียดนามเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี 2020 และจนถึงปัจจุบันมีการติดตั้งแล้วกว่า 500,000 เครื่อง มีอยู่ในรถยนต์จดทะเบียนทั้งหมดในเวียดนามมากกว่าร้อยละ 10 ถือได้ว่านี่คือผู้ช่วยเสียงภาษาเวียดนามที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดภายในประเทศ

การเติบโตอย่างน่าประทับใจของ Kiki จากการติดตั้ง 100,000 ครั้ง (สิงหาคม 2022) เป็น 500,000 ครั้ง (กันยายน 2023) ในช่วงเวลาสั้นๆ แสดงให้เห็นถึงการยอมรับของผู้ใช้ชาวเวียดนามสำหรับแอปพลิเคชันอัจฉริยะบนยานพาหนะ

ในต้นปี 2023 ผู้ผลิตส่วนประกอบชั้นนำของเกาหลี Motrex กล่าวว่าจะรวมผู้ช่วย Kiki เข้ากับระบบอินโฟเทนเมนต์ (IVI) ในรถยนต์รุ่นเกาหลีในตลาดเวียดนาม

ในปัจจุบันมีหน้าจออัจฉริยะเกือบ 30 ยี่ห้อที่สามารถรวมผู้ช่วย Kiki เริ่มต้น เช่น Zestech, Gotech, Bravigo, Safeview, OledPro, Eononpro, Teyes... ดังนั้น เจ้าของรถที่เป็นเจ้าของหน้าจอเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องติดตั้งอะไรเพิ่มเติมเลย

สำหรับหน้าจอ DVD Android อื่นๆ หากต้องการใช้ Kiki ผู้ใช้ยังสามารถติดตั้งได้ด้วยขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน

สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งหน้าจอ DVD ของ Android ผู้ใช้สามารถใช้งาน Kiki ได้โดยค้นหาคำสำคัญ Kiki Auto บน Google Play Store หลังจากเข้าสู่ระบบด้วย Zalo ผู้ใช้สามารถเปิดใช้งาน Kiki ได้ง่ายๆ โดยการกดปุ่ม 'Micro' บนพวงมาลัย หรือคลิกที่ไอคอน Kiki บนหน้าจอ

ในการใช้ Kiki บนรถยนต์ที่มีหน้าจอแท้ ผู้ใช้เพียงแค่เชื่อมต่อโทรศัพท์กับ Android Auto / Apple Carplay ด้วยสายเคเบิล หลังจากเปิดเพลงด้วย Zing MP3 เพียงดับเบิลคลิกปุ่มเพลงหรือแตะไอคอน Kiki เพื่อเปิดใช้งานผู้ช่วยเสียง

นอกเหนือจากสองวิธีข้างต้น สำหรับยานพาหนะที่ไม่มีหน้าจอ ผู้ใช้ยังสามารถใช้ Kiki ผ่านโทรศัพท์ได้อีกด้วย โดยการเชื่อมต่อบลูทูธกับรถยนต์และเปิดเพลงบน Zing MP3 ผู้ใช้เพียงแค่กดปุ่มเปลี่ยนเพลงบนพวงมาลัยสองครั้งเพื่อใช้การควบคุมด้วยเสียง

แหล่งที่มา