TPO - ฮานอย กำลังดำเนินการก่อสร้างทางแยกระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 และถนนทังลอง เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เป็นไปตามแผน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด
TPO - ฮานอยกำลังดำเนินการก่อสร้างทางแยกระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 และถนนทังลอง เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เป็นไปตามแผน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด
 |
ในปี พ.ศ. 2565 กรุงฮานอยได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางแยกระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 และถนนทังลอง (ช่วงที่ผ่านเขตฮว่ายดึ๊ก) โดยมีงบประมาณแผ่นดินรวมกว่า 2,400 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานโยธาของกรุงฮานอยเป็นผู้ลงทุน ซึ่งดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2565-2569 |
 |
ตามการออกแบบ อุโมงค์ตรงนี้สร้างขึ้นในทิศทางของถนนวงแหวน 3.5 (ถนนเลจงเติน - ปัจจุบันคือถนนหว่างตุง) - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ความยาวรวม 975 เมตร ความกว้าง 18.5 เมตร สะพานแยก 4 แห่ง ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ความยาวรวมมากกว่า 2,300 เมตร ความกว้างสะพาน 8.8 เมตร กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กยาวกว่า 600 เมตร |
 |
โรงงานแห่งนี้ดำเนินการอยู่ในบริเวณจุดตัดถนนวงแหวน 3.5 - ถนนทังลอง ที่กำลังจะสร้าง |
 |
แม้ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในปี 2019 แต่ส่วนตั้งแต่ กม.5+020 - กม.5+300 ยังไม่ได้รับการส่งมอบเนื่องจากมีแหล่งโบราณคดี Vuon Chuoi |
 |
ถนนวงแหวนรอบที่ 3.5 (ถนนหวงตุง) ได้สร้างเสร็จแล้วและสามารถใช้งานได้แล้ว |
 |
| ถนนสาย 3.5 จากถนน Thang Long ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง |
 |
เส้นทางทั้ง 2 เส้นทางที่ผ่านบริเวณนี้ในปัจจุบันมีการจัดช่องจราจรขนาด 10 ช่องทาง |
 |
คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 นักลงทุนจะได้รับมอบพื้นที่สะอาด 100% เพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จ |
 |
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตฮว่ายดึ๊ก โครงการถนนวงแหวน 3.5 (ระยะที่ 1) ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2560 จนถึงขณะนี้ ได้บรรลุเป้าหมายตามสัญญาประมาณ 90% ในระยะที่ 2 ซึ่งเริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2562 คาดว่าปริมาณการดำเนินโครงการจะอยู่ที่ประมาณ 80% ส่วนระยะที่ 3 ซึ่งเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2565-2568 (เริ่มต้นเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566) ได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 40% ของปริมาณการดำเนินโครงการ |
 |
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ คาดว่าโครงการนี้จะช่วยเสริมสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐาน ลดปัญหาการจราจรติดขัด และรองรับการหมุนเวียนสินค้า ส่งผลให้การจัดตั้งเขตเมืองในภูมิภาครวดเร็วยิ่งขึ้น... |
ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-sap-xay-nut-giao-2400-ti-tren-con-duong-10-lan-xe-o-ha-noi-post1722101.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)