นอกจากนี้ โครงการยังมีสถานีสาขาอีก 2 แห่งที่เชื่อมต่อกับสถานีที่ 1 (ในเขตเทศบาล Son Dong, Duong Hoa) และสถานีที่ 2 (ในเขตเทศบาล Hoa Lac) โดยมีความยาวสถานีสาขารวมประมาณ 4.8 กม.
เส้นทางรถไฟสายนี้ประกอบด้วยสถานีทั้งหมด 20 สถานี ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 6 สถานี สถานียกระดับ 3 สถานี และสถานีภาคพื้นดิน 11 สถานี สถานีส่วนใหญ่ตั้งอยู่ตามแนวถนนทังลองและทางด่วนหว่าหลัก- หว่าบิ่ญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานีหลายแห่งมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับเส้นทางรถไฟในเมืองสายอื่นๆ เช่น สาย 2, 3, 4, 6, 7, 8 ... ทำให้เกิดเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์
ตามการออกแบบ ทางรถไฟในเมืองสาย 5 มีโครงสร้างแบบผสมผสาน โดยส่วนใต้ดินทอดยาวจากเมืองวันกาว ผ่านเมืองเลียวเจียย เหงียนชีแถ่ง ไปจนถึงเมืองตรันซุยหุ่ง ส่วนพื้นดินและส่วนยกพื้นเริ่มต้นจากด้านหลังศูนย์การประชุมแห่งชาติ ทอดยาวไปตามถนนทังลองไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่เมืองฮวาลัก
โครงการนี้แบ่งพื้นที่สถานีหลักออกเป็น 2 ส่วน ได้แก่ สถานีที่ 1 พื้นที่ 32 เฮกตาร์ ให้บริการเส้นทางสาย 5 และสาย 8 (เซินดง-เดืองซา) และยังมีโรงงานประกอบรถไฟอีกด้วย สถานีที่ 2 พื้นที่ 10.4 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเขตผังเมืองฮว่าหลาก
คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้มอบหมายให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมฮานอยตรวจสอบและยืนยันแบบแปลน คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมืองฮานอยเป็นประธานในการประกาศแผนงานและกำหนดหลักเขต คณะกรรมการประชาชนประจำตำบล ได้แก่ เตยโฮ, หง็อกห่า, ซางโว, ลาง, เอียนฮวา, ตูเลียม, ไดโม, เตยโม, ซวนเฟือง และคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล ได้แก่ เซินดง, เดืองฮวา, อันคานห์, ก๊วกโอย, เกียวฟู, เตยเฟือง, ห่าบั่ง, เอียนซวน, ฮวาหลัก ทำหน้าที่บริหารจัดการหลักเขตและที่ดินตามแผนงาน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
การแสดงความคิดเห็น (0)