จำเป็นต้องกำหนดเวลาล่วงเวลาสูงสุดสำหรับพนักงานขับรถให้ชัดเจน

ทางหน่วยงานตรวจสอบมีความเห็นแนะนำให้ศึกษาและกำหนดเวลาขับรถสูงสุดต่อวันและต่อเดือนให้ชัดเจน รวมถึงชั่วโมงล่วงเวลาสูงสุดที่พนักงานขับรถสามารถทำงานได้ในหนึ่งวัน

ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศ เล ตัน ตอย

นายเหงียน วัน ลอง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวง ความมั่นคงสาธารณะ ได้นำเสนอร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมาย 10 มาตรา ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการประชุมคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติ เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 23 กันยายน โดยระบุว่า เพื่อให้เหมาะสมกับความเป็นจริงและขจัดปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับผู้ประกอบการขนส่ง ร่างกฎหมายจึงเสนอให้แก้ไขบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรทางถนนและความปลอดภัยเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงานของพนักงานขับรถในแต่ละวัน

ดังนั้น เวลาขับรถต่อเนื่องของผู้ขับขี่ต้องไม่เกิน 4 ชั่วโมง เวลาทำงานของผู้ขับขี่ในหนึ่งวันหรือหนึ่งสัปดาห์ต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแรงงาน

การแก้ไขนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการดำเนินกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจของวิสาหกิจขนส่ง

ประเด็นอีกประเด็นหนึ่งที่สมาชิกคณะกรรมการประจำ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ให้ความสนใจคือการเสริมสร้างการจัดการกิจกรรมธุรกิจขนส่งทางถนนผ่านอุปกรณ์ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการจราจร

เนื้อหาหลักๆ ได้แก่ การขยายขอบเขตเรื่องที่ต้องติดตั้ง (เพิ่มระเบียบให้รถขนส่งนิติบุคคลต้องติดตั้งเครื่องบันทึกภาพพนักงานขับรถ, รถขนส่งภายในนิติบุคคลต้องติดตั้งทั้งเครื่องติดตามการเดินทางและเครื่องบันทึกภาพพนักงานขับรถ, รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 8 ที่นั่งขึ้นไป (นิติบุคคลขนส่ง) ต้องติดตั้งเครื่องบันทึกภาพห้องโดยสารเพิ่มเติม)

โดยผ่านการตรวจสอบ ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศ เล ตัน ตอย ยืนยันว่า คณะกรรมการเห็นพ้องโดยพื้นฐานถึงขอบเขตของการแก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมาย 10 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงและความสงบเรียบร้อย

อย่างไรก็ตาม มีความคิดเห็นที่ชี้ว่าจำเป็นต้องศึกษาและประเมินผลกระทบอย่างครอบคลุมและครอบคลุมต่อต้นทุนของการปฏิบัติตามกฎหมายและสิทธิในการคุ้มครองความเป็นส่วนตัวเกี่ยวกับกฎระเบียบที่กำหนดให้ยานพาหนะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์บันทึกภาพผู้ขับขี่ และภาพห้องโดยสาร ขอแนะนำให้พิจารณากฎระเบียบเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามห้องโดยสาร เนื่องจากเกี่ยวข้องกับข้อมูลส่วนบุคคลและความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสาร” นายเล ตัน ตอย กล่าว

ประธาน Le Tan Toi ระบุว่า มีความเห็นในหน่วยงานตรวจสอบว่ากฎระเบียบเกี่ยวกับเวลาขับรถต่อเนื่องไม่เกิน 4 ชั่วโมง และการอ้างอิงถึงประมวลกฎหมายแรงงานนั้นไม่เข้มงวดและไม่เหมาะสมกับลักษณะของงาน ความเห็นนี้จึงแนะนำให้ศึกษาและกำหนดระยะเวลาขับรถสูงสุดต่อวัน ต่อเดือน และชั่วโมงทำงานล่วงเวลาสูงสุดของพนักงานขับรถต่อวันให้ชัดเจน

เมื่อสรุปเนื้อหานี้ นาย Tran Quang Phuong รองประธานรัฐสภา กล่าวว่า หลังจากได้รับและอธิบายความเห็นของคณะกรรมการประจำรัฐสภาแล้ว ร่างกฎหมายดังกล่าวจะมีสิทธินำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาและอนุมัติในการประชุมสมัยที่ 10 ตามกระบวนการสมัยที่ 1

นายฟอง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/can-quy-dinh-ro-duoc-lam-them-gio-toi-da-cua-lai-xe-post814375.html