ท่าเรือดานังดำเนินการพื้นที่จัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 110,000 TEU

DNVN - เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน บริษัท Da Nang Port Joint Stock ได้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในลานด้านหลังท่าเทียบเรือที่ 4 และ 5 ของท่าเรือ Tien Sa (แขวง Tho Quang เขต Son Tra เมือง Da Nang) โดยมีพื้นที่ 37,415 ตร.ม. และมีความจุตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 110,000 TEU

พื้นที่ลานด้านหลังท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา ซึ่งบริษัทดานังพอร์ตจอยท์สต็อค ลงทุน เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 บนพื้นที่ 37,415 ตารางเมตร สามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 110,000 ตัน ขนาดของการลงทุนและแบบก่อสร้างใหม่ของโครงการนี้ประกอบด้วยส่วนสำคัญ ได้แก่ เขื่อนกั้นน้ำด้านหลังสะพาน เขื่อนกั้นน้ำลานเทียบเรือ การปรับระดับ ลานตู้คอนเทนเนอร์ ถนนภายใน ระบบประปาและระบบระบายน้ำแบบซิงโครนัส...

Khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa do Công ty CP Cảng Đà Nẵng làm chủ đầu tư được chính thức đưa vào khai thác ngày 13/6.

พื้นที่ด้านหลังท่าเทียบเรือที่ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา ซึ่งบริษัท Da Nang Port Joint Stock Company ลงทุนไว้ ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน

“โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้ประโยชน์จากสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยให้การโหลดและขนถ่ายอุปกรณ์ท่าเรือ การขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือ ลานจอด และในทางกลับกัน เป็นไปอย่างสะดวกและสอดคล้องกับแนวทางการวางแผนและการพัฒนาของท่าเรือดานัง” นาย Tran Le Tuan ผู้อำนวยการทั่วไปของท่าเรือดานังกล่าวเน้นย้ำ

นาย Tran Le Tuan กล่าวว่า จากการตระหนักถึงแนวโน้มการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือตั้งแต่เนิ่นๆ ผู้บริหารท่าเรือดานังจึงมุ่งเน้นกลยุทธ์การพัฒนาไปที่บริการตู้คอนเทนเนอร์อย่างรวดเร็ว โดยถือว่าสินค้าตู้คอนเทนเนอร์เป็นสินค้าหลัก และค่อยๆ พัฒนาท่าเรือดานังให้กลายเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในภูมิภาคภาคกลาง

โครงการก่อสร้างลานหลังท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซาเสร็จสมบูรณ์แล้ว ประกอบกับระบบคลังสินค้าเดิมของบริษัทท่าเรือเตียนซาและบริษัทสมาชิก ทำให้พื้นที่ท่าเรือดานังรวมเกือบ 30 เฮกตาร์ โครงการนี้ยังติดตั้งเครน ERTG จำนวน 4 ตัว พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 50,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) เรือสินค้าทั่วไปขนาดสูงสุด 70,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) และเรือโดยสารขนาด 168,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (GTR)

ท่าเรือดานังได้เล็งเห็นถึงการพัฒนาบริการสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ เรือโดยสาร และเรือขนาดใหญ่ เป็นจุดสำคัญในการสร้างความแตกต่างและตอกย้ำสถานะของตน การลงทุนก่อสร้างโครงการหลังท่าเทียบเรือที่ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของท่าเรือดานังที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาท่าเรือให้ครอบคลุมบริการเรือคอนเทนเนอร์ เรือ สำราญ และเรือขนาดใหญ่” นายเจิ่น เล ตวน กล่าว

ดังนั้น โครงการนี้จึงได้รับการสนับสนุนและความเห็นพ้องต้องกันเป็นอย่างดีจากบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม คณะกรรมการประชาชนนครดานัง หน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการดำเนินโครงการ ผ่านการปฐมนิเทศ การจัดสรรเงินทุน และอื่นๆ

คุณเจิ่น เล่อ ตวน กล่าวเพิ่มเติมว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท่าเรือดานังได้ลงทุนด้านเครื่องจักรและพัฒนาบุคลากรอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือดานังในช่วงปี พ.ศ. 2558-2566 เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12% ต่อปี (โดยสินค้าตู้คอนเทนเนอร์มีอัตราการเติบโตเฉลี่ย 15% ต่อปี)

รายได้เฉลี่ยเติบโต 12% ในช่วงเวลาดังกล่าว กำไรก่อนหักภาษีเติบโต 11% ต่อปี เฉพาะในปี 2566 ปริมาณการส่งออกผ่านท่าเรือจะสูงถึง 12.2 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 190.58% เมื่อเทียบกับปี 2558 โดยปริมาณการส่งออกตู้คอนเทนเนอร์คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของโครงสร้างสัดส่วนสินค้าที่ส่งออกผ่านท่าเรือ โดยในปี 2566 ปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้น 254.75% เมื่อเทียบกับปี 2558

ไห่เชา

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918