คุณภาพทรายทะเลในจังหวัดโสกตรังเป็นอย่างไรบ้างเพื่อใช้ในโครงการทางหลวง?

เมื่อวันที่ 23 กันยายน นาย Tran Van Lau ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Soc Trang ได้นำคณะทำงานจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไปสำรวจการใช้ประโยชน์จากทรายแม่น้ำและทรายทะเลในจังหวัด Soc Trang เพื่อใช้ในโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1

ทีมงานสำรวจพื้นที่ขนถ่ายและขนทรายลงสู่ชายหาด ภาพโดย: กวางบิ่ญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะผู้แทนได้เดินทางมาสำรวจพื้นที่เหมืองทราย MS03 (ในตำบลโญนมี อำเภอเคอแซก) ซึ่งบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC ได้ใช้ประโยชน์เพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจหมายเลข 12 ของโครงการส่วนประกอบที่ 4

รายงานของผู้รับจ้างระบุว่า เหมืองทราย MS03 มีพื้นที่ประมาณ 53.9 เฮกตาร์ โดยได้รับอนุญาตให้ขุดได้กว่า 466,000 ลูกบาศก์เมตร ภายใน 7 เดือน ปัจจุบัน บริษัท คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น 1 (JSC) กำลังขุดทรายด้วยกำลังการผลิตประมาณ 1,200 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของกำลังการผลิตที่ได้รับอนุญาตต่อวัน

จากนั้น คณะได้เยี่ยมชมเหมืองทราย MS01 (ในตำบลฟองนามและอันลักไต อำเภอเกอซาจ) เหมืองทรายแห่งนี้ได้รับอนุญาตให้ขุดได้ โดยมีปริมาณสำรอง 1.18 ล้านลูกบาศก์เมตร (ได้รับอนุญาตให้ขุดได้จนถึงปี พ.ศ. 2571) โดยมีขีดความสามารถในการขุดได้สูงสุด 1,093 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมเรือขนส่งที่มีความจุสูงสุด 1,600 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ผู้รับเหมาต้องมั่นใจว่ามีเรือเพียงพอสำหรับขนส่งทรายทั้งหมดที่ขุดได้จากเหมือง MS01 ไปยังโครงการทางหลวง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจัง (สวมเสื้อเชิ้ตสีขาว) สำรวจการขุดทรายในแม่น้ำเฮา จังหวัดซ็อกจัง ภาพโดย: กวางบิ่ญ

คณะผู้แทนยังได้เดินทางไปยังพื้นที่ขนถ่ายทรายทะเลในตำบลไดอาน 1 อำเภอกู๋เหล่าดุง เพื่อสำรวจพื้นที่ขนถ่ายและขนถ่ายทรายทะเล พื้นที่นี้อยู่ห่างจากพื้นที่เหมืองทรายทะเล B1 กว่า 35 กิโลเมตร ซึ่งปัจจุบันกำลังดำเนินการขนถ่ายทรายออกสู่ทะเล

ที่นี่มีคนงานพร้อมเครื่องสูบและเครื่องดูดทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อถ่ายโอนทรายจากเรือขุดไปยังเรือขนส่งไปยังโครงการทางหลวง

จากข้อมูลของบริษัท VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (หน่วยงานที่ขุดทรายทะเลในเหมือง B1) ระบุว่าเมื่อนำมาใช้เป็นวัสดุถมในโครงการ คุณภาพของทรายทะเลที่ขุดได้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีมาก

ปัจจุบัน บริษัท VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock ได้ระดมยานพาหนะและอุปกรณ์ขุดเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการการถมทรายสำหรับทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ได้อย่างทันท่วงที

ที่บริเวณการถ่ายโอนทราย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Van Lau ได้ขอให้เรือขนส่งและเรือขุดทรายติดตั้ง GPS เพื่อให้กลุ่มทำงานสหวิชาชีพด้านการใช้ประโยชน์จากทรายของจังหวัดสามารถติดตามการเดินทางของพวกเขาได้ เพื่อช่วยจัดการกิจกรรมการใช้ประโยชน์จากทรายอย่างใกล้ชิด และจัดการกับการละเมิดกฎหมายอย่างเด็ดขาด

ในส่วนของเหมืองทรายบนแม่น้ำเฮา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังขอให้หน่วยงานเหมืองทรายประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเพิ่มรถดูดทรายและเรือขนส่งทรายขึ้นไปยังทางหลวง

“ยานพาหนะที่เข้าร่วมในการขุดค้นและขนส่งจะต้องได้รับการลงทะเบียน ตรวจสอบ และติดตั้งอุปกรณ์ติดตามให้ครบถ้วน เพื่อช่วยให้แน่ใจว่าการขุดค้นทรายเป็นไปตามเขตสงวนที่ได้รับอนุญาต” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังร้องขอ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm