สถิติล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการนำเข้าก๊าซจากรัสเซียไปยังยุโรปกำลังเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดคำถามว่ายุโรปจะสามารถหลุดพ้นจากการพึ่งพาแหล่งพลังงานนี้ได้อย่างสมบูรณ์ภายในปี 2027 ตามที่สัญญาไว้หรือไม่?
หลังจากการปะทุของความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน ในการประชุมสุดยอดที่แวร์ซายส์ ผู้นำสหภาพยุโรป (EU) ได้ยืนยันความมุ่งมั่นที่จะกำจัดแหล่งพลังงานของรัสเซียทั้งหมดภายในปี 2027 ซึ่งรวมถึงน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหิน
นับตั้งแต่นั้นมา ยุโรปได้ลดการพึ่งพาน้ำมันจากรัสเซียลงอย่างมาก โดยมีเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่ยังคงนำเข้าน้ำมันผ่านทางท่อส่ง
 |
| การนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากรัสเซียของสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 18% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 และการนำเข้าก๊าซผ่านท่อก็เพิ่มขึ้นในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้เช่นกัน (ที่มา: Oilprice) |
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เกี่ยวกับก๊าซนั้นซับซ้อนกว่ามาก เนื่องจากสหภาพยุโรปพึ่งพาก๊าซจากรัสเซียอย่างมาก จึงไม่ได้ประกาศมาตรการคว่ำบาตรก๊าซ ในช่วงฤดูร้อนปี 2022 รัสเซียได้ลดการส่งออกก๊าซทางท่อไปยังยุโรปอย่างมาก ส่งผลให้ในปี 2023 รัสเซียจัดหาก๊าซให้ยุโรปเพียง 15% ของปริมาณการใช้ก๊าซทั้งหมด เทียบกับประมาณ 38% ในปี 2021
แม้ว่าการพึ่งพาจะลดลง แต่การนำเข้าก๊าซจากรัสเซียกลับมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงไม่นานมานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากรัสเซียกำลังค่อยๆ มีบทบาทสำคัญมากขึ้นในตลาดยุโรป
จากข้อมูลของสถาบัน เศรษฐศาสตร์ พลังงานและการวิเคราะห์ทางการเงิน (IEEFA) การนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากรัสเซียของสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 18% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023 นอกจากนี้ การนำเข้าก๊าซจากรัสเซียผ่านทางท่อส่งก็เพิ่มขึ้นในช่วงหกเดือนแรกของปี 2024 เช่นกัน
สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่ายุโรปไม่เพียงแต่ไม่ได้เข้าใกล้เป้าหมายในการกำจัดก๊าซรัสเซียให้หมดไปภายในปี 2027 เท่านั้น แต่ยังกำลังสวนทางกับแนวโน้มนี้อีกด้วย
ท่าเรือซีบรูจส์ของเบลเยียมเป็นหนึ่งในสามท่าเรือหลักของยุโรปที่รับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ส่วนใหญ่จากรัสเซีย จากข้อมูลของกระทรวงพลังงานเบลเยียม ท่าเรือแห่งนี้มีการนำเข้า LNG จากรัสเซียเพิ่มขึ้นในปี 2023 และครึ่งแรกของปี 2024 โดยระหว่างปี 2022 ถึง 2023 การนำเข้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 11% ในครึ่งแรกของปี 2024 ซีบรูจส์ได้รับ LNG จากรัสเซีย 64.25 เทราวัตต์ชั่วโมง (TWh) ขณะที่ตัวเลขสำหรับทั้งปี 2023 อยู่ที่ 86.25 เทราวัตต์ชั่วโมง
อย่างไรก็ตาม ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ส่วนใหญ่ที่นำเข้าจากรัสเซียมายังท่าเรือซีบรูจส์ไม่ได้ถูกบริโภคโดยตรงในเบลเยียม แต่จะถูกถ่ายโอนไปยังเรือลำอื่นเพื่อส่งออกไปยังตลาดอื่นๆ เช่น เอเชียและแอฟริกา หลังจากขนถ่ายออกจากเรือแล้ว ก๊าซจะถูกบรรจุลงเรืออีกลำเพื่อส่งออกไปยังตลาดอื่นๆ ส่วนน้อยของ LNG จะถูกทำให้เป็นไอและส่งเข้าสู่เครือข่ายก๊าซเพื่อส่งออกผ่านท่อส่งไปยังประเทศอื่นๆ มีเพียงประมาณ 28% ของ LNG จากรัสเซียที่นำเข้าสู่ซีบรูจส์ในปี 2023 เท่านั้นที่ถูกบริโภคภายในประเทศเบลเยียม
เมื่อเร็วๆ นี้ ยุโรปได้ออกคำสั่งห้ามการขนถ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากรัสเซียไปยังตลาดนอกยุโรป คำสั่งห้ามนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2025 และหลังจากนั้น บริษัท Fluxys ของเบลเยียมจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขนถ่าย LNG จากเรือตัดน้ำแข็งของรัสเซียและบรรทุกขึ้นเรือลำอื่นเพื่อส่งออกไปยังตลาดนอกยุโรปอีกต่อไป นี่อาจเป็นเหตุผลที่รัสเซียเพิ่มการส่งออก LNG ในปีนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะใช้ประโยชน์จากช่วงเวลาก่อนที่คำสั่งห้ามจะมีผลบังคับใช้
อย่างไรก็ตาม ยุโรปจำเป็นต้องใช้มาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นหากต้องการบรรลุเป้าหมายในการเลิกพึ่งพาก๊าซจากรัสเซียอย่างสิ้นเชิงภายในปี 2027
อีกปัจจัยหนึ่งที่อาจเร่งกระบวนการนี้ให้เร็วขึ้นคือ การสิ้นสุดของข้อตกลงการขนส่งก๊าซรัสเซียผ่านยูเครน ซึ่งมีกำหนดสิ้นสุดในวันที่ 1 มกราคม 2568
การลดการพึ่งพาก๊าซจากรัสเซียของยุโรปให้หมดไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้ายังคงเป็นความท้าทายสำคัญ แม้ว่าจะมีความคืบหน้าในการลดการผลิตน้ำมันของรัสเซียแล้ว แต่ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และก๊าซธรรมชาติอื่นๆ ยังคงหาทดแทนได้ยากในระยะสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการนำเข้าจากรัสเซียยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html
การแสดงความคิดเห็น (0)