กำหนดเส้นตายการเคลียร์พื้นที่ทางด่วนสายโชโมย-บั๊กกัน คือวันที่ 30 พฤษภาคม 2568

BBK- เมื่อบ่ายวันที่ 7 พ.ค. ที่สำนักงานใหญ่คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Bac Kan คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการจราจรสำคัญของจังหวัดได้จัดการประชุมเพื่อประเมินความคืบหน้าของการดำเนินการโครงการย่อยการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) ของโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Cho Moi - Bac Kan

ฉากการพบปะ

สหายฮวง ซุย จิญ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทน รัฐสภาแห่งชาติประจำ จังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการเป็นประธานการประชุม นอกจากนี้ ยังมีสหาย Dinh Quang Tuyen สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ เข้าร่วมการประชุมด้วย

การประชุมจัดขึ้นในบริบทที่ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่โครงการกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ให้กับคนที่ได้รับผลกระทบ รายงานการประชุมระบุว่า จนถึงขณะนี้ เมือง Bac Kan ได้อนุมัติแผนการชดเชยมากกว่า 56,800 ล้านดอง โดยจ่ายเงินเกือบ 53,100 ล้านดองให้แก่ครัวเรือนจำนวน 266 หลังคาเรือน อย่างไรก็ตาม พื้นที่ส่งมอบงานยังคงกระจัดกระจายและไม่ราบรื่น ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานก่อสร้าง

ผู้นำเขตโชหมยรายงานความคืบหน้างานเคลียร์พื้นที่ทางด่วนสายโชหมย-บักกัน

ในเขตอำเภอโจ้หมย ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในการเคลียร์พื้นที่สูงถึงกว่า 352 พันล้านดอง มีการอนุมัติแผนการจ่ายค่าตอบแทนแล้ว 4 รอบ มูลค่ารวมกว่าหมื่นล้านดอง คาดว่าเดือนพฤษภาคมจะมีการยื่นประมูลอีก 3 ชุด มูลค่ารวมประมาณ 183 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาเกี่ยวกับบันทึกที่ดิน ราคาค่าชดเชยทรัพย์สินที่ไม่เหมาะสมกับความเป็นจริง และผู้คนสร้างบ้านบนที่ดินที่ผิดกฎหมายอีกมาก

ในการประชุม ผู้นำส่วนราชการท้องถิ่นและสาขาในพื้นที่ที่ทางด่วนผ่าน รายงานความก้าวหน้าในการดำเนินการ ปัญหาอุปสรรคที่ทำให้ดำเนินการล่าช้า และกรอบระยะเวลาดำเนินการตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ในหนังสือสรุปผลการดำเนินการครั้งก่อน

ในคำกล่าวสรุป เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดเน้นย้ำว่านี่คือภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญ ซึ่งต้องการให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการอย่างเด็ดเดี่ยวและดำเนินงานเคลียร์พื้นที่อย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพมากขึ้น พระองค์ทรงกำชับให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนเฉพาะสำหรับแต่ละวันและแต่ละงาน มอบหมายงานให้ผู้ติดต่อแต่ละรายอย่างชัดเจน ให้แน่ใจว่ามีการนับอย่างต่อเนื่อง เตือนความจำทันเวลา และอย่าปล่อยให้เกิดการรอคอยหรือล่าช้าโดยเด็ดขาด

ในส่วนของการย้ายถิ่นฐาน จำเป็นต้องมีการออกนโยบายและกลไกการชดเชยที่เฉพาะเจาะจงเพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างทันท่วงที โดยต้องมีการวิจัยอย่างรอบคอบ เสนอแผนเฉพาะ และรายงานต่อคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม งานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดตลอดเส้นทางจะต้องเสร็จสิ้นไม่เกินวันที่ 30 พฤษภาคม 2025 เพื่อให้แน่ใจว่าจะส่งมอบพื้นที่สะอาดสำหรับการก่อสร้างได้ตามกำหนดเวลา

เขาเสนอแนะให้เพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและวิเคราะห์ผลประโยชน์ที่ผู้คนได้รับอย่างชัดเจน หน่วยงานและสาขาส่งเจ้าหน้าที่เฉพาะทางลงสู่ระดับรากหญ้าโดยตรงเพื่อสนับสนุนและแบ่งปันกับท้องถิ่น จังหวัดจะมีนโยบายสนับสนุนการจ่ายสวัสดิการให้แก่กำลังพลเสริมเหล่านี้เพื่อให้การทำงานก้าวหน้าเร็วขึ้น พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการตามเจตนารมณ์ของการทำงานจริงจังอย่างเคร่งครัด หลีกเลี่ยงความคิดด้านลบและคอร์รัปชั่นในระหว่างกระบวนการดำเนินการ ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้หน่วยงานสำคัญและท้องถิ่นประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ของกระทรวงก่อสร้าง เพื่อมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาการอนุมัติพื้นที่สำหรับการก่อสร้างสถานที่สำคัญที่ระบุไว้

การประชุมได้ยืนยันถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองอันสูงส่งของจังหวัดในการดำเนินงานด้านการเคลียร์พื้นที่อย่างมีประสิทธิผล ช่วยให้เกิดความก้าวหน้าของทางด่วนเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อภูมิภาค ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของ Bac Kan และภูมิภาค

ฟองเทา

ที่มา: https://baobackan.vn/chot-thoi-gian-hoan-thanh-gpmb-tuyen-cao-toc-cho-moi-bac-kan-den-het-3052025-post70647.html