บ่ายวันที่ 26 มิถุนายน ในงานแถลงข่าวเพื่อแจ้งสถานการณ์ เศรษฐกิจและสังคม ของกรุงฮานอย พลตรีเหงียน แทงห์ ตุง รองผู้กำกับการกรมตำรวจนครบาล ได้แจ้งเกี่ยวกับการค้นพบและการจัดการการละเมิดระหว่างการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวง
พลตรีเหงียน แทงห์ ตุง ยืนยันว่าโครงการ Beltway 4 เป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมโยงกับภูมิภาค ซึ่งรัฐสภาได้มอบหมายให้กรุง ฮานอย เป็นประธาน
หลังจากที่คณะกรรมการพรรคการเมือง คณะกรรมการประชาชนเมือง และ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้มอบหมายงานนี้แล้ว ตำรวจเมืองฮานอยได้ประสานงานกับหน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ เพื่อให้มีแผนในการป้องกัน ตรวจจับ และปราบปรามการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ขณะเดียวกันก็ยังสร้างเงื่อนไขที่แน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไป
จากการตรวจสอบสถานการณ์ พบว่าอำเภอถั่นโอยมีร่องรอยการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยและการเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างที่อยู่อาศัย
พล.ต.เหงียน แทงห์ ตุง กล่าวว่า เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม สำนักงานสอบสวนตำรวจนครฮานอยได้เริ่มดำเนินคดีอาญาฐานละเมิดกฎระเบียบการชดเชยและการช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐานเมื่อรัฐทวงคืนที่ดินและขาดความรับผิดชอบก่อให้เกิดผลร้ายแรง ซึ่งเกิดขึ้นในโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวงในหมู่บ้านฟองมี ตำบลมีหุ่ง อำเภอถั่นโอ๋ย
ตำรวจเมืองได้ตัดสินใจดำเนินคดีกับผู้ต้องหา ได้แก่ นาย Le Quang Diep และนาย Le Xuan Nghia ซึ่งทั้งคู่เป็นเจ้าหน้าที่ของศูนย์กองทุนที่ดินอำเภอ Thanh Oai และนาย Pham Thai Son ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ของกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม อำเภอ Thanh Oai
ตำรวจอยู่ระหว่างการสอบสวนและขยายผลสอบสวนกรณีฝ่าฝืนประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 230
นอกจากนี้ ตำรวจเมืองยังได้แนะนำคณะกรรมการประชาชนเมือง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และท้องถิ่นที่ถนนวงแหวน 4 ผ่าน เพื่อประสานงาน ตรวจสอบ และตรวจสอบแผน และหลีกเลี่ยงกรณีการละเมิดกฎหมายจำนวนมากเมื่อโครงการถนนวงแหวน 4 เสร็จสมบูรณ์
หลังจากรายงานไปยังคณะกรรมการพรรคฮานอยและคณะกรรมการประชาชนแล้ว หน่วยงานท้องถิ่น ตำรวจ หน่วยตรวจสอบ และกรมทรัพยากรธรรมชาติและการค้าจะประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ต้องรับผลที่ตามมา ส่งผลให้สูญเสียเจ้าหน้าที่และสิ้นเปลืองเงินของรัฐ
ตำรวจเมืองยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการป้องกัน หยุดยั้ง ตรวจจับ และปราบปรามการละเมิดต่างๆ ที่เกิดขึ้นในบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง ที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานกำกับดูแล ซัพพลายเออร์วัสดุ ฯลฯ
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 รัฐสภาได้มีมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอย โครงการลงทุนสำหรับถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอยมีความยาวกว่า 112 กิโลเมตร ผ่านกรุงฮานอย เมืองหลวง และจังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดบั๊กนิญ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,000 พันล้านดอง ในรูปแบบของการลงทุนภาครัฐ ควบคู่ไปกับรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โครงการนี้จะเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2565 โดยมีเป้าหมายเบื้องต้นว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 และจะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2570
โครงการนี้ดำเนินการเป็น 7 โครงการองค์ประกอบ ซึ่งดำเนินการอย่างอิสระ โดยฮานอยดำเนินโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน การก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในฮานอย และการลงทุนในการก่อสร้างระบบทางด่วนภายใต้โครงการ PPP จังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดบั๊กนิญ รับผิดชอบโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในแต่ละจังหวัด
การสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของเขตเมืองหลวงให้แล้วเสร็จจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เชื่อมโยงจังหวัดต่างๆ และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับเขตเมืองหลวงทั้งหมด รวมถึงฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ
ฮานอยอนุมัติโครงการทางด่วนวงแหวนหมายเลข 4 มูลค่ากว่า 56,000 พันล้านดอง
ฮานอยเสนอเก็บค่าผ่านทางสูงสุดบนถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่ 7,220 ดองต่อกิโลเมตร
สะพาน ‘ยักษ์’ 3 แห่ง ในโครงการถนนวงแหวนที่ 4 ข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเดือง
ที่มา: https://vietnamnet.vn/cong-an-ha-noi-khoi-to-3-can-bo-lien-quan-du-an-vanh-dai-4-2295609.html
การแสดงความคิดเห็น (0)