รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้ามาถึงนิคมโลจิสติกส์ เวียตเทล ในเมืองหลางซอน – ภาพ: ฮา ควาน
นิคมโลจิสติกส์เวียตเทลที่เพิ่งเปิดใหม่นี้ ครอบคลุมพื้นที่กว่า 143 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 3,300 พันล้านดอง มีศักยภาพในการรองรับยานพาหนะได้ประมาณ 1,500 คันต่อวัน (เป็นสองเท่าของศักยภาพในปัจจุบัน)
ระบบข้อมูลนี้เชื่อมต่อโดยตรงกับข้อมูลศุลกากรของเวียดนามและจีน ทำให้กระบวนการปฏิบัติงานมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น และลดระยะเวลาการดำเนินการด้านศุลกากรจาก 4-5 วัน เหลือไม่ถึง 24 ชั่วโมง
ค่าใช้จ่ายในการผ่านพิธีการศุลกากรลดลง 30-40% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการขนส่งผลไม้ด้วยรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นเพิ่มขึ้นจาก 2.5 เที่ยวต่อเดือนเป็น 4-5 เที่ยวต่อเดือน
ในพิธีเปิด นายโฮ เทียน เถียว ประธานคณะกรรมการประชาชนมณฑล หลางเซิ น กล่าวว่า หลางเซินมีบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ในฐานะประตูเชื่อมต่อการค้าขายระหว่างเวียดนามและจีน โดยมีพรมแดนติดกับเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ซึ่งเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ทางการเกษตรชั้นนำของจีน และ 5 จังหวัดทางตอนเหนือของเวียดนาม
"หลางเซินไม่เพียงแต่เป็นจุดขนส่งภายในประเทศที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังเป็นสะพานเชื่อมการค้าระหว่างอาเซียนและจีนอีกด้วย"
ตลาดการค้าชายแดนเวียดนาม-จีน โดยเฉพาะระหว่างกวางซีและหลางเซิน กำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง และกลายเป็นพื้นที่โลจิสติกส์ที่มีศักยภาพสำหรับธุรกิจต่างๆ
นายเถียวกล่าวว่า "เพื่อส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลางเซินได้ดำเนินนโยบายสนับสนุนหลายประการ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจในการค้าขายผ่านด่านชายแดนในพื้นที่"
ภาพถ่ายจากโดรนที่นิคมโลจิสติกส์เวียตเทล – ภาพ: เวียตเทลโพสต์
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลางเซินกล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการพื้นที่ขนถ่ายสินค้าที่ตั้งอยู่ในเขต เศรษฐกิจ ด่านชายแดนดงดัง-หลางเซิน เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของจังหวัด
โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บ การรักษา การคัดแยก และการบรรจุสินค้านำเข้าและส่งออกตามมาตรฐานและคุณภาพระดับสากล
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า แก้ไขปัญหาความแออัดที่ด่านชายแดน และลดระยะเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากร ท่าเรือหลางซอนจะกลายเป็นรากฐานของโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของประเทศ
พลตรี เฉา ดึ๊ก ถัง ประธานและซีอีโอของกลุ่มบริษัทเวียตเทล ได้เน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของกองทัพในการพัฒนาเศรษฐกิจ
"ด้วยหน้าที่หลักสามประการของกองทัพ ได้แก่ การเป็นกำลังรบ กำลังพล และกำลังผลิต ปัจจุบันเรามีสถานประกอบการทางทหารกว่า 100 แห่ง ซึ่งสร้างรายได้คิดเป็น 6-7% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) สนับสนุนงบประมาณของรัฐกว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และสร้างกำไรประจำปี 3-4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ"
นายถังกล่าวอย่างชัดเจนว่า "โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พรรคและรัฐบาลได้มอบหมายภารกิจมากมายให้เราในการก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการพัฒนาภาคเศรษฐกิจที่สำคัญ"
ผู้บริหารกลุ่มบริษัทโทรคมนาคมและอุตสาหกรรมทางทหาร (Viettel) และจังหวัดหลางเซิน ร่วมกันกดปุ่มเปิดสวนโลจิสติกส์ Viettel อย่างเป็นทางการ - ภาพ: ฮา กวน
เขากล่าวเสริมว่า ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ยังคงคิดเป็น 16-18% ของต้นทุนสินค้า ในขณะที่ทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 10% เท่านั้น ดังนั้น ศูนย์โลจิสติกส์แบบบูรณาการที่ทันสมัยจะค่อยๆ ขจัดปัญหาคอขวด ลดต้นทุน และลดระยะเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากร โดยตั้งเป้าหมายไว้ที่ 24 ชั่วโมง
นอกจากนิคมโลจิสติกส์เวียตเทลลังซอนแล้ว ผู้บริหารของเวียตเทลเชื่อว่ายังมีความต้องการโครงการโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั่วประเทศ เช่น ในจังหวัดลาวกาย เหงะอาน ฮาติ๋ง กวางนิงห์ เตย์นิงห์ หรือโครงการที่เชื่อมโยงกับโครงการใหม่ๆ เช่น สนามบินลองแทงและท่าเรือหวุงอัง










การแสดงความคิดเห็น (0)