ทีมตรวจสอบมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลอย่างต่อเนื่อง และเสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐในกิจกรรมธุรกิจขนส่งรถยนต์ และการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตให้กับผู้ขับขี่ยานยนต์บนท้องถนน
กิจกรรมการตรวจสอบต้องรับประกันความถูกต้อง ความเป็นกลาง เนื้อหา ขอบเขต และประเด็นที่ถูกต้อง หากมีการละเมิด จะต้องได้รับการจัดการและแนะนำให้ดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ
คณะผู้แทนชุดแรกซึ่งมีผู้ตรวจกระทรวงเป็นประธาน ได้ตรวจสอบกรมการขนส่งของฮานอย ไห่เซือง บั๊กนิญ กว๋างนิญ วินห์ฟุก ฟู้ถ่อ ฮวาบินห์ เตย์นินห์ บิ่ญเฝือก คังฮวา ฟูเยน เทียนซาง วินห์ลอง เฮาซาง และเกียนเกียง
คณะผู้แทนชุดที่ 2 ซึ่งมีกรมการขนส่งเป็นประธาน ได้ตรวจสอบกรมการขนส่งต่อไปนี้: Hai Phong, Thai Nguyen, Tuyen Quang, Ha Giang , Nam Dinh, Thai Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Binh Duong, Can Tho และ Bac Lieu
คณะผู้แทนคนที่ 3 ซึ่งมีการบริหารถนนของเวียดนามเป็นประธาน ได้ตรวจสอบกรมการขนส่งของ Quang Nam, Hung Yen, Bac Giang, Lang Son, Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai, Bac Kan, Cao Bang, Ha Nam, Ninh Binh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, Gia Lai, Dak Nong, Dak Lak, Kom Tum, Lam Dong, Ben Tre, Soc Trang, Long An, Tra Vinh , Dong Thap, An Giang, Ca Mau, โฮจิมินห์ซิตี้ และ Ba Ria - Vung Tau
ภายหลังการตรวจสอบแล้ว สำนักงานตรวจการกระทรวงคมนาคม กรมการขนส่ง และสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม จะรายงานผลการตรวจสอบก่อนวันที่ 20 ธันวาคม 2567
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)