สงครามระหว่าง Tesla และ BYD ใน "สนามแข่งขัน" รถยนต์ไฟฟ้า

[โฆษณา_1]

BYD แซงหน้า Tesla แล้ว

วอลล์สตรีทเจอร์นัล รายงาน โดยอ้างผลประกอบการล่าสุดจากกลุ่มบริษัท BYD (จีน) ว่าบริษัทขายรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ได้ 526,000 คันในไตรมาสที่สี่ของปี 2023 ในขณะที่เทสลาขายได้เพียง 485,000 คันในช่วงเวลาเดียวกัน

Cuộc chiến Tesla - BYD trên “đấu trường” ô tô điện - Ảnh 1. — เทสลาวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเพื่อแข่งขันในตลาดนี้

อย่างไรก็ตาม ตลอดปี 2023 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ประมาณ 1.6 ล้านคัน ซึ่งยังคงต่ำกว่า Tesla ที่มียอดขาย 1.81 ล้านคัน แต่ในขณะที่ Tesla ผลิตเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) เท่านั้น BYD ยังผลิตรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ด้วย เมื่อรวมทั้ง PHEV และ BEV (ซึ่งจัดอยู่ในประเภทรถยนต์ไฟฟ้า - EV) ยอดขายของ BYD อยู่ที่ประมาณ 3 ล้านคัน รักษาตำแหน่งผู้นำด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกไว้ได้

ในปี 2022 BYD ขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ได้ประมาณ 900,000 คัน และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ได้ประมาณ 900,000 คัน ในขณะที่ Tesla ขายได้ 1.3 ล้านคัน ดังนั้น ยอดขายของ BYD ในปี 2023 (รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า (EV), รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)) เพิ่มขึ้นประมาณ 66% เมื่อเทียบกับปี 2022 ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) เพียงอย่างเดียวเพิ่มขึ้น 77% ส่วนการเติบโตของ Tesla ในช่วงเวลาเดียวกันนั้นอยู่ที่ประมาณ 40% เท่านั้น

จากข้อมูลของ Clean Technica อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ทั่วโลก กำลังแสดงสัญญาณการฟื้นตัวหลังจากช่วงที่ซบเซาในไตรมาสที่ 3 ปี 2023 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนพฤศจิกายน 2023 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายทั่วโลกแตะ 1.385 ล้านคัน คิดเป็น 19% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด หากพิจารณาเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ตัวเลขจะอยู่ที่ 13% ดังนั้น จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่จึงเติบโตขึ้น 25% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2022 คิดเป็น 69% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด นอกจากนี้ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ก็มีการเติบโตที่น่าประทับใจถึง 40% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2022 เช่นกัน

ฝรั่งเศสและอิตาลีกำลังพิจารณาจำกัดเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในเอเชีย

"อาวุธ" ของเทสลา

ท่ามกลางการถูกแซงหน้าโดย BYD ในไตรมาสที่ 4 ปี 2023 เทสลาเพิ่งเปิดเผยแผนการที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่ที่มีความสามารถในการแข่งขันสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานของ The Wall Street Journal เทสลาจะวางจำหน่ายรุ่นที่ราคาประหยัดกว่าเดิมเนื่องจากลดต้นทุนการผลิตลง 50% นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับเทสลา เนื่องจากรุ่นล่าสุดอย่าง Cybertruck ที่เปิดตัวในปี 2023 เป็นรถยนต์รุ่นใหม่เพียงรุ่นเดียวที่บริษัทจะส่งมอบให้กับลูกค้าในอีกสามปีข้างหน้า

เทสลาเคยใช้ "อาวุธ" อย่างราคาที่ต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพมาแล้วในอดีต ในช่วงต้นปี 2023 ท่ามกลางการแข่งขันอย่างดุเดือดจากผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีน เทสลาได้เปิดตัวแคมเปญลดราคาครั้งใหญ่ โดยเฉพาะในตลาดจีนแผ่นดินใหญ่ โดยเริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม 2023 เทสลาได้ลดราคารถยนต์รุ่น Model 3 และ Model Y ลง 6-13.5% ในประเทศจีน ที่จริงแล้ว ราคาของรถยนต์เทสลาหลายรุ่นในจีนนั้นต่ำกว่าในตลาดสหรัฐอเมริกาอย่างเห็นได้ชัด

กลยุทธ์การลดราคาของ Tesla กระตุ้นให้ผู้ผลิตรายอื่นลดราคาลงเพื่อแข่งขัน ผู้ผลิตรถยนต์จีนประมาณ 40 รายได้ลดราคารถยนต์ทั้งไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน BYD ก็ลดราคาลงโดยเฉลี่ยประมาณ 10% เช่นกัน ตามรายงานของ The New York Times ในเดือนมีนาคมเพียงเดือนเดียว ราคาของรถยนต์ไฟฟ้า ID.3 ซึ่งเป็นโครงการร่วมทุนระหว่าง Volkswagen กับพันธมิตรชาวจีน ลดลงมากถึง 18% ผลจากกลยุทธ์การลดราคาดังกล่าว ทำให้รายได้ทั่วโลกของ Tesla ในไตรมาสแรกของปี 2023 สูงถึง 23.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นประมาณ 24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2022 แม้ว่า BYD จะแซงหน้า Tesla ในไตรมาสที่สี่ของปี 2023 แต่ Tesla ก็ยังคงครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีน 12% ในปี 2023 ซึ่งสูงกว่า 11% ในปี 2022

ในขณะเดียวกัน แม้ว่าเทสลาจะมีโรงงานในประเทศจีน แต่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างมากในการขยายตลาดไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาด้วยเหตุผลหลายประการ เหตุผลสำคัญประการหนึ่งคือการขาดแคลนเรือขนส่ง เนื่องจากหลายบริษัทได้ปลดระวางเรือในปี 2020 อันเนื่องมาจากสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 และการตกต่ำโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีกสามปีในการฟื้นฟูกองเรือขนส่งยานยนต์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก นอกจากนี้ อุปสรรคหลายประการในตลาดยุโรปยังเป็นความท้าทายที่สำคัญอีกด้วย

ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้น

วอลล์สตรีทเจอร์นัล รายงานว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ฟื้นตัวในปี 2023 โดยผู้ผลิตรถยนต์หลายรายรายงานยอดขายเติบโตเป็นเลขสองหลัก จากการประมาณการของบริษัทวิจัยตลาด Wards Intelligence ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วทั้งอุตสาหกรรมในสหรัฐฯ ในปี 2023 อยู่ที่ 15.5 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่รายงานตัวเลขยอดขายล่าสุด เจเนอรัล มอเตอร์ส ประกาศว่าขายรถยนต์ได้ 2.6 ล้านคันในสหรัฐอเมริกาในปี 2023 รักษาตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐฯ ซึ่งคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 14% จากปีที่แล้ว นอกจากนี้ ในปี 2023 ยอดขายของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเกือบ 7% เป็นประมาณ 2.3 ล้านคัน โดยส่วนใหญ่มาจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ขณะที่ฮอนด้ามียอดขายเพิ่มขึ้น 33% ผู้ผลิตส่วนใหญ่มียอดขายเติบโต ยกเว้นเพียงสเตลแลนติส บริษัทแม่ของไครสเลอร์ จี๊ป และแรม ซึ่งมียอดขายลดลง 1% ในปี 2023

ลิงก์แหล่งที่มา