การซ่อมแซมตามระยะหลายช่วงของทางด่วนโหน่ยบ่ายในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2568

ทางหลวงโหน่ยบ่าย- ลาวไก หลายช่วงจะได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นระยะตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์เป็นต้นไป

บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) กล่าวว่า บริษัทฯ เพิ่งเสร็จสิ้นการลงนามคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายและระบบความปลอดภัยในการจราจรบนทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก

วิวทางด่วนโหน่ยบ่าย-หล่าวกายจากด้านบน (ภาพ: ต้าไห่)

ตามข้อมูลของ VEC โครงการก่อสร้างทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก มีความยาวทั้งหมด 245 กม. ผ่าน 5 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย วิญฟุก ฟูเถาะ เอียนบ่าย และลาวไก โดยมีขนาด 4 เลนสำหรับช่วงโหน่ยบ่าย-เอียนบ่าย และ 2 เลนสำหรับช่วงเอียนบ่าย-ลาวไก

หลังจากสร้างเสร็จและเปิดให้บริการทางด่วนมานานกว่า 10 ปี โดยมีปริมาณการจราจรเติบโตอย่างมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ แต่หลายช่วงของเส้นทางกลับได้รับความเสียหายและมีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ

เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการใช้งานทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก VEC ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาสิ่งของที่เสื่อมสภาพและเสียหายอย่างทันท่วงที

ปัจจุบัน สพฐ. ได้ดำเนินการลงนามคัดเลือกผู้รับจ้างและระดมกำลังดำเนินการจัดทำแบบเสนอราคาซ่อมแซมผิวถนนที่ชำรุดและระบบความปลอดภัยการจราจรตลอดเส้นทางแล้ว

ผู้รับจ้างเร่งระดมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ เพื่อดำเนินการซ่อมแซมพร้อมกันภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีแพ็คเกจประกวดราคา 2 รายการ สำหรับการซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายเป็นระยะ และระบบความปลอดภัยทางถนนหลัก ได้แก่ ช่วง กม. 0+00 - กม. 123+00 และช่วง กม. 123+00 - กม. 244+155

9 แพ็คเกจสำหรับการซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายและระบบความปลอดภัยการจราจรอื่น ๆ ประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้: กม. 93+000 - กม. 106+206; กม. 123+066 - กม. 136+470); กม. 142+000 - กม. 160+400; กม. 171+000 - กม. 190+450; กม. 191+200 - กม. 217+000; กม. 229+100 - กม. 243+100; กม. 0+00 - กม. 123+080, กม. 123+080 - กม. 244+150 และส่วน กม. 77+645 - กม. 85+975

นอกจากนี้ VEC ยังดำเนินขั้นตอนการลงทุนเพื่อยกเครื่องช่วงโหน่ยบ่าย-เย็นบาย (Km0-Km 123+080)

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ สพท. ได้ยื่นแผนขยายเส้นทางช่วงเอียนบ๊าย-ลาวกาย ระยะทางรวมกว่า 121 กิโลเมตร (กม. 123+090 - กม. 244+155) ต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยมีวงเงินลงทุนทั้งหมด 4 ช่องทาง วงเงินลงทุนรวมกว่า 7,600 พันล้านดอง โดย สพท. ได้ระดมเงินทุนกว่า 4,600 พันล้านดอง และงบประมาณแผ่นดินกว่า 3,000 พันล้านดอง

VEC ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนสายเอียนไป๋-ลาวไก ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-thang-2-2025-sua-chua-dinh-ky-nhieu-doan-tuyen-cao-toc-noi-bai-lao-cai-192250219162722458.htm