รีวิว EarthRoamer LTx และ SX 2.0: รถแคมป์ปิ้งออฟโรดแบบใช้งานหนัก

EarthRoamer เปิดตัว LTx และ SX 2.0 พร้อมระบบไฟฟ้า 24 V แบตเตอรี่ 24/18 kWh อินเวอร์เตอร์ 9,000 W แผงโซลาร์เซลล์สูงสุด 1,800 W ราคาตั้งแต่ 825,000 เหรียญสหรัฐถึง 1.09 ล้านเหรียญสหรัฐ

หลังจาก 27 ปีแห่งการพัฒนารถแคมป์ปิ้งออฟโรดขนาดใหญ่ EarthRoamer กลับมาอีกครั้งพร้อม LTx และ SX 2.0 ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่ครอบคลุมโดยพัฒนาต่อยอดจาก Ford F-550 และรุ่นใหม่ทั้งหมดโดยพัฒนาต่อยอดจาก Chevy 6500HD จุดสำคัญของการอัปเกรดนี้คือระบบไฟฟ้า 24 โวลต์เป็นครั้งแรกในสายการผลิตของบริษัท พร้อมด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูง อินเวอร์เตอร์ 9,000 วัตต์ และการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สูงสุด 1,800 วัตต์ เป้าหมายที่ชัดเจนคือการเพิ่มพลังงานอิสระ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านขนาดใหญ่ และลดระยะเวลาในการชาร์จ

ภายใต้สีป้องกัน ล้อขนาด 43 นิ้ว และช่วงล่างแบบออฟโรด คือไดชาร์จความจุสูง ผสานกับระบบสายไฟใหม่ที่ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้น LTx และ SX 2.0 เปรียบเสมือน “บ้านเคลื่อนที่” ที่สามารถลุยได้ลึกในภูมิประเทศที่ยากลำบาก พร้อมมอบความสะดวกสบายในระดับสูง

EarthRoamer LTx 2026 และ EarthRoamer SX 2.0 2027

ภาษาการออกแบบเชิงฟังก์ชัน

LTx คือรุ่นปรับปรุงของ EarthRoamer ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐาน Ford F-550 ที่เปิดตัวในงาน SEMA โดยยังคงเอกลักษณ์ของ “ซูเปอร์ทรัค” ไว้อย่างครบถ้วน ทั้งส่วนหน้ารถที่สูง ระยะห่างจากพื้นสูง ห้องโดยสารแบบชิ้นเดียว และรายละเอียดที่ใช้งานได้จริง LTx มีน้ำหนักบรรทุกรวม (GVWR) ที่ 19,500 ปอนด์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบรรทุกที่กว้างขวางของแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์

SX 2.0 ยกระดับขนาดขึ้นอีกขั้น ตัวถังรถแคมป์ปิ้งคาร์บอนไฟเบอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น โดยมีความยาวรวม 34 ฟุต และกว้าง 8 ฟุต รูปทรงกล่องที่แข็งแรง ประกอบกับยางขนาด 43 นิ้ว และระบบกันสะเทือนแบบออฟโรด ยังคงเป็นจุดเด่นของ EarthRoamer ด้วยความสูงภายใน 7 ฟุต 3 นิ้ว SX 2.0 จึงให้ความรู้สึก "ตั้ง" ที่หาได้ยากในรถแคมป์ปิ้งแบบออฟโรด

เอิร์ธโรเมอร์ SX 2.0 2027

กระท่อมแบบอพาร์ตเมนต์ให้ความสำคัญกับการอยู่อาศัยและพื้นที่เก็บของ

ทั้งสองรุ่นมาพร้อมชุดโต๊ะรับประทานอาหารรูปตัวแอลแบบใหม่ที่สามารถปรับเป็นเตียงได้ ด้านหน้าเป็นเตียงขนาดคิงไซส์สไตล์แคลิฟอร์เนีย ห้องน้ำที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และเตาแม่เหล็กไฟฟ้า Invisacook ที่ซ่อนอยู่ใต้เคาน์เตอร์ครัวเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย ตู้เย็นขนาดใหญ่ขึ้น พื้นที่เก็บของที่กว้างขวางขึ้น และทีวีแบบยกไฟฟ้า ช่วยให้พื้นที่ใช้สอยใกล้เคียงกับมาตรฐานของอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็ก

LTx อ้างว่าสามารถรองรับผู้เข้าพักได้สูงสุด 4 ท่าน ในขณะที่ SX 2.0 ให้ความสำคัญกับความกว้างขวางและพื้นที่เก็บของเป็นหลัก เนื่องจากมีตัวถังที่ใหญ่กว่า จึงเหมาะสำหรับการเดินทางไกล

เอิร์ธโรเมอร์ LTx 2026

ระบบส่งกำลังแบบงานหนัก มุ่งเป้าไปที่ช่วงโหลดที่กว้าง

EarthRoamer ยังคงเลือกใช้ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ทนทานจากผู้ผลิตสัญชาติอเมริกันสองราย LTx ใช้เครื่องยนต์ดีเซล V8 เทอร์โบชาร์จ Power Stroke ขนาด 6.7 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ส่วน SX 2.0 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล Duramax V8 ขนาด 6.6 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Allison ทั้งสองรุ่นสร้างขึ้นบนแชสซีส์สำหรับงานหนัก (Ford F-550 และ Chevy 6500HD) ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานหนักของตัวรถแคมเปอร์ น้ำ เชื้อเพลิง และอุปกรณ์ต่างๆ

สำหรับรุ่น SX 2.0 ถังน้ำมันความจุ 100 แกลลอน ถังพักน้ำมันสีดำความจุ 5 แกลลอนสองถัง และเพดานห้องโดยสารขนาด 7 ฟุต 3 นิ้ว แสดงให้เห็นว่ารุ่นที่ใหญ่กว่านี้เน้นที่ระยะทางและความสะดวกสบายในระยะยาว ด้วยความยาว 34 ฟุตและความกว้าง 8 ฟุต SX 2.0 จึงต้องการพื้นที่ทำงานที่เพียงพอ แต่ในทางกลับกันก็มอบความจุในการบรรทุกอุปกรณ์ที่เหนือกว่า

เทคโนโลยีพลังงานอิสระ: 24 V, แบตเตอรี่ขนาดใหญ่, อินเวอร์เตอร์ 9,000 W

จุดเด่นทางเทคนิคที่โดดเด่นที่สุดคือระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ใหม่ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แผนผังสายไฟได้รับการออกแบบใหม่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้เร็วขึ้น: 24 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับรุ่น SX 2.0 และ 18 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับรุ่น LTx อินเวอร์เตอร์ 9,000 วัตต์ (กำลังไฟฟ้ามากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึงสามเท่า) ช่วยให้สามารถใช้งานเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านหลายเครื่องพร้อมกันได้ บนหลังคา ระบบแผงโซลาร์เซลล์สามารถเพิ่มกำลังไฟฟ้าได้ถึง 1,800 วัตต์ ลดการพึ่งพาพลังงานจากภายนอกเมื่อต้องตั้งแคมป์เป็นเวลานาน EarthRoamer ยังใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีกำลังไฟฟ้าสูงกว่าเพื่อเพิ่มความเร็วในการชาร์จเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

เอิร์ธโรเมอร์ SX 2.0 2027

เทคโนโลยีความปลอดภัยและช่วยเหลือ

ประกาศดังกล่าวมุ่งเน้นไปที่ระบบพื้นฐานทางกลไกและระบบไฟฟ้า โดยผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่หรือคะแนนการชน ด้วยโครงรถที่แข็งแรงทนทานและสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด EarthRoamer จึงให้ความสำคัญกับส่วนประกอบที่ทนทาน เช่น ยางขนาด 43 นิ้ว ระบบช่วงล่างแบบออฟโรด และตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ (ในรุ่น SX 2.0) มากกว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

ราคา สถานที่ และตารางการจัดแสดง

LTx เริ่มต้นที่ 825,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วน SX 2.0 เริ่มต้นที่ 1.09 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ EarthRoamer ต้องการเงินมัดจำ 175,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ก่อนเริ่มปรับแต่งรถ ทั้งสองรุ่นจะจัดแสดงที่ SEMA ศูนย์การประชุมลาสเวกัส ระหว่างวันที่ 4-7 พฤศจิกายน 2568

ตารางข้อมูลจำเพาะหลัก

รายการ	เอิร์ธโรเมอร์ LTx	เอิร์ธโรเมอร์ SX 2.0
พื้นฐาน	ฟอร์ด เอฟ-550	เชฟโรเลต 6500HD
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล V8 เทอร์โบชาร์จ Power Stroke ขนาด 6.7 ลิตร	เครื่องยนต์ดีเซล Duramax เทอร์โบชาร์จ V8 ขนาด 6.6 ลิตร
เกียร์	เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด	เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Allison
ระบบไฟฟ้า	24โวลต์	24โวลต์
ความจุของแบตเตอรี่	18 กิโลวัตต์ชั่วโมง	24 กิโลวัตต์ชั่วโมง
อินเวอร์เตอร์	9,000 วัตต์	9,000 วัตต์
แผงโซล่าเซลล์สูงสุด	1,800 วัตต์	1,800 วัตต์
ยางรถยนต์	43 นิ้ว	43 นิ้ว
มูลค่ารวมของสินค้าที่ขายได้ทั้งหมด (GVWR)	19,500 ปอนด์	-
ขนาดโดยรวม	-	ยาว 34 ฟุต กว้าง 8 ฟุต
ความสูงภายใน	-	7 ฟุต 3 นิ้ว
ถัง	-	100 แกลลอน
น้ำเสียสีดำ	-	เหยือกขนาด 5 แกลลอนสองใบ
ความจุในการนอน	สูงสุด 4 ท่าน	-
ราคาเริ่มต้น	825,000 เหรียญสหรัฐ	1.09 ล้านเหรียญสหรัฐ
เงินฝาก	-	175,000 เหรียญสหรัฐ
ตารางนิทรรศการ	SEMA 2025 ศูนย์การประชุมลาสเวกัส 4–7 พฤศจิกายน 2568

สรุป: จุดแข็งที่โดดเด่น ต้องใช้งบประมาณที่เหมาะสม

ด้วยระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ อินเวอร์เตอร์ 9,000 วัตต์ และแผงโซลาร์เซลล์สูงสุด 1,800 วัตต์ LTx และ SX 2.0 ตอกย้ำสถานะของ EarthRoamer ในหมวดหมู่รถบ้านออฟโรดสำหรับงานหนัก LTx เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการอัตราส่วนขนาดต่อความสะดวกสบายที่สมดุลบนแพลตฟอร์ม Ford F-550 ขณะที่ SX 2.0 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่และระยะทางสูงสุด

ข้อดี: แพลตฟอร์มเครื่องกลสำหรับงานหนัก โครงสร้างระบบไฟฟ้าอิสระที่แข็งแกร่ง ภายในที่จัดวางอย่างเป็นระเบียบ และวัสดุระดับพรีเมียม ข้อเสีย: ราคาสูงและขนาดที่ใหญ่โต (โดยเฉพาะรุ่น SX 2.0) ซึ่งต้องการพื้นที่ใช้งานที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม สำหรับลูกค้าที่ยินดีลงทุน EarthRoamer รุ่นใหม่นี้มอบประสบการณ์การตั้งแคมป์ที่ “หรูหราแต่ใช้งานได้จริง” อย่างแท้จริง

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/danh-gia-earthroamer-ltx-va-sx-20-camper-off-road-hang-nang-10308849.html