“ปลุก” ศักยภาพระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก

ระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) เป็นหนึ่งในห้าระเบียงเศรษฐกิจของอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงที่จัดตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2541 โดยผ่าน 13 จังหวัดและเมืองของ 4 ประเทศ ได้แก่ เวียดนาม ลาว ไทย และเมียนมาร์ ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเสริมสร้างความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง (ลาว) เล-ไล ซี-วี-เล (ปกขวา) และเลขาธิการคณะกรรมการพรรค ประจำจังหวัดกวาง จิ เล กวาง ตุง ลงนามเนื้อหาความร่วมมือในเดือนมีนาคม 2024 - ภาพ: LT

เปิดความร่วมมือระหว่างประเทศจากฝั่งตะวันตก

ด้วยข้อดีเหล่านี้ จังหวัดจึงได้ส่งเสริมความร่วมมือและการเป็นพันธมิตรกับ EWEC อย่างแข็งขันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในปี 2024 คณะผู้แทนระดับสูงของจังหวัดกวางตรีสองคณะได้เยี่ยมชมและทำงานในจังหวัดเซกอง สาละวัน จำปาสัก และสะหวันนะเขต (ลาว) เพื่อเยี่ยมชม เรียนรู้ และลงนามข้อตกลงความร่วมมือที่สำคัญในด้านเศรษฐกิจและสังคม

จังหวัดเซกองมีเหมืองถ่านหิน Kaleum ในเขต Kaleum ซึ่งเป็นเหมืองถ่านหินแบบเปิดโล่งที่ใหญ่ที่สุดในลาว โดย Phonesack Group เข้าไปขุดถ่านหิน เหมืองถ่านหินแห่งนี้มีปริมาณสำรองประมาณ 800 ล้านตัน ซึ่ง 400 ล้านตันใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนของบริษัท ส่วนที่เหลือถูกขุดขึ้นมาแล้ว ปริมาณสำรองทั้งหมดที่ขุดขึ้นมาในปี 2024 อยู่ที่ประมาณ 22.6 ล้านตัน ซึ่งประมาณ 19 ล้านตันส่งออกไปต่างประเทศ โดย 11 ล้านตันเป็นของตลาดเวียดนาม ถ่านหินถูกนำเข้าสู่เวียดนามผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศ (CKQT) ลาลาย (จังหวัดกวางตรี) และลาลาย (จังหวัดสาละวัน) ลาว

ที่เหมืองถ่านหินแห่งนี้ ในช่วงปลายเดือนมกราคม 2024 และมีนาคม 2024 คณะผู้แทนระดับสูงของจังหวัดกวางตรี 2 คณะเดินทางเยี่ยมชมและทำงานร่วมกับบริษัทร่วมทุนของนักลงทุน Phonesack Group, Hoanh Son Group Joint Stock Company และ Nam Tien Company Limited (เรียกโดยย่อว่า Phonesack Joint Venture) วัตถุประสงค์ของการเยือนและดำเนินงานครั้งนี้คือเพื่อส่งเสริมโครงการ อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการส่งออกถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้นำจังหวัดกวางตรียืนยันว่าจังหวัดให้ความสำคัญสูงสุดกับการอำนวยความสะดวกให้ผู้ประกอบการขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรค จังหวัดได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาขา และท้องถิ่นประสานงานกับนักลงทุนอย่างจริงจังเพื่อเร่งดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ

นอกจากนี้ ในระหว่างการเดินทางไปทำงานที่ประเทศลาวในเดือนมีนาคม 2567 เพื่อให้กลไกการลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าสินค้าในพื้นที่ชายแดนเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ ผู้นำระดับสูงของจังหวัดกวางตรีและจังหวัดใกล้เคียงของลาวได้ตกลงกันในเนื้อหาและสร้างความสัมพันธ์ไปสู่อีกระดับหนึ่งโดยมีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือในทุกสาขา

ทั้งนี้ จังหวัดกวางตรี-สาละวัน และสะหวันนะเขต ตกลงที่จะประสานงานด้านการวิจัยและนำเนื้อหาผลงานวิจัยของโครงการ “ความร่วมมือในการดำเนินการโครงการระเบียงเศรษฐกิจกวางตรี (เวียดนาม)-สาละวัน (ลาว)-อุบลราชธานี (ไทยแลนด์)” ไปปฏิบัติ โดยจังหวัดกวางตรีและสะหวันนะเขตจะเร่งจัดทำและเพิ่มเติมร่างโครงการดังกล่าวให้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการภารกิจต่อไป โดยมุ่งหวังที่จะนำเขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน เข้าสู่การปฏิบัติในปี 2568

สำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านประตูชายแดน กว๋างตรีเสนอให้จังหวัดสาละวันให้ความสำคัญกับการขยายพื้นที่และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานบริเวณประตูชายแดนระหว่างประเทศลาลายอีกด้านหนึ่ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับรถบรรทุกที่ไม่มีสินค้าเมื่อผ่านดินแดน...

มุมหนึ่งของเหมืองถ่านหินแบบเปิด Kaleum จังหวัดเซกอง ประเทศลาว - ​​ภาพโดย: LT

สำหรับจังหวัดเซกอง เนื้อหาความร่วมมือวิจัยคือการยกระดับและขยายเส้นทางจากอำเภอกะเลือม (เซกอง) ถึงอำเภอตาอ้อย (สาละวัน) ให้เชื่อมกับเส้นทางจราจรผ่านอำเภอหนอง ถึงบ้านดง (สะหวันนะเขต) ถึงด่านชายแดนลาวบาว เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้าและการเดินทางของท้องถิ่น โดยเฉพาะการขนส่งถ่านหิน

ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะศึกษาแนวทางร่วมกันเพื่อส่งเสริมความร่วมมือด้านการค้า การลงทุน บริการด้านโลจิสติกส์ และ การท่องเที่ยว ผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเชื่อมโยงจังหวัดเซกอง-จำปาสัก-สาละวัน-กวางตรี และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของภาคกลางอย่างแน่นแฟ้นผ่านประตูชายแดนนานาชาติลาเลย์

นายเล-เล ซี-วี-เล เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง (ลาว) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์กวางตรีว่า เกี่ยวกับเนื้อหาที่ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างสองพื้นที่นั้น จังหวัดจะพยายามอำนวยความสะดวกให้กับผู้ประกอบการในการขุด ขนส่ง และส่งออกถ่านหินจากเซกองผ่านจังหวัดสาละวันและสะหวันนะเขตไปยังเวียดนามผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลา-ลา-ลา-ลา และเดนสะหวัน-ลาวบาว คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลจังหวัดเซกองพร้อมที่จะต้อนรับและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับผู้ประกอบการในเวียดนามโดยทั่วไปและโดยเฉพาะจังหวัดกวางตรีในการลงทุนในพื้นที่ดังกล่าว

ความพยายามที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์

จังหวัดกวางตรีมุ่งมั่นที่จะเชิญชวนธุรกิจต่างๆ ให้เข้ามาลงทุนเพื่อสร้างเสาหลักการเติบโตใหม่เพื่อเพิ่มรายได้งบประมาณที่ยั่งยืนให้กับท้องถิ่น เพื่อทำเช่นนี้ จังหวัดกวางตรีได้พยายามลงทุนโดยสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสที่เกี่ยวข้องกับการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ การนำเข้าและส่งออก และการค้าภายในประเทศผ่านโครงการที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เพื่อสร้างความก้าวหน้า

โครงการเชิงยุทธศาสตร์และโครงการเชื่อมโยง ได้แก่ ถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ทางด่วนสายกามโล-เหล่าบาว ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D เขตท่าเรือหมีถวี สนามบินกวางตรี และเขตอุตสาหกรรมกวางตรี ที่กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ

สะพานทาชฮัน 1 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก อยู่ระหว่างการก่อสร้าง - ภาพ: LT

ประตูชายแดนระหว่างประเทศลาลายตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสำหรับความร่วมมือระหว่างประเทศในภาคตะวันตก และเป็นประตูเชื่อมระหว่างจังหวัดภาคกลางของเวียดนามกับจังหวัดภาคใต้ของลาวและจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย ดังนั้น จังหวัดกวางตรีจึงได้ระดมทรัพยากรจำนวนมากเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ประตูชายแดนแห่งนี้เพื่อปลุกศักยภาพและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของ EWEC

พร้อมกันนี้ เร่งดำเนินการโครงการก่อสร้างระบบสายพานลำเลียงขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามภายในเขตแดนเวียดนาม เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2024 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัตินโยบายการลงทุน และอนุมัติให้ผู้ลงทุน คือ บริษัท Nam Tien จำกัด ลงทุนในโครงการดังกล่าว โดยคาดว่าจะมีความยาวสายพานลำเลียงมากกว่า 6.1 กม. โดยระบบสายพานลำเลียงดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,489 พันล้านดอง เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะสามารถขนส่งถ่านหินได้ 30 ล้านตันต่อปี

เกี่ยวกับโครงการนี้ เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัตินโยบายการลงทุน โดยให้ผู้ลงทุน บริษัท นามเตียน จำกัด ลงทุนก่อสร้างอาคารเก็บสินค้ารวม ณ บ้านอาเด้ง ตำบลอาโง อำเภอดากรง

เกี่ยวกับผลการเยือนและทำงานในจังหวัดเพื่อนบ้านของลาว นายฮา ซี ดง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยืนยันว่า “การเยือนและทำงานในจังหวัดเซกอง สาละวัน จำปาสัก และสะหวันนะเขตของผู้นำจังหวัดกวางตรีประสบความสำเร็จอย่างมาก ความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นได้จากการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากเพื่อนบ้านต่อคำมั่นสัญญาที่ตกลงกันไว้เพื่อบรรลุและยกระดับความร่วมมือในทุกสาขา โดยเน้นที่การเพิ่มจุดแข็งของจังหวัดบนเส้นทาง EWEC ทั้งสี่พื้นที่มีความสัมพันธ์ความร่วมมืออย่างครอบคลุมกับกวางตรี แต่แต่ละจังหวัดก็มีลักษณะและจุดแข็งเป็นของตัวเอง ดังนั้น สำหรับแต่ละจังหวัด กวางตรีจึงหารือและตกลงกันเกี่ยวกับงานเฉพาะที่มุ่งพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รักษาการป้องกันประเทศและความมั่นคงสำหรับทุกฝ่าย”

อย่างไรก็ตาม จังหวัดกวางตรียังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย และต้องการการสนับสนุนและการมีส่วนร่วมจากรัฐบาลกลางในการออกกลไกและนโยบายที่เหมาะสมเพื่อพัฒนาจังหวัดให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้รายงานสถานะการดำเนินการต่อกระทรวงคมนาคมและเสนอประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญในจังหวัด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดได้เสนอที่จะให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรงบประมาณกลางและดำเนินขั้นตอนการลงทุนในการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 15D จากสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ไปยังด่านพรมแดนระหว่างประเทศลาเลย์โดยเร็ว ซึ่งจะเปิดให้ใช้งานได้ในปี 2571

นอกจากนี้ จังหวัดได้สั่งการให้ดำเนินการลงทุนในโครงการทางด่วน Cam Lo - Lao Bao อย่างเด็ดขาด ทบทวนและส่งเรื่องให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติแผนรายละเอียดของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ พื้นที่น้ำ และเขตน้ำในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 สำหรับโครงการ Hai Lang LNG ระยะที่ 1 พร้อมทั้งสนับสนุนและเรียกร้องให้วิสาหกิจในจังหวัด Quang Tri โดยเฉพาะและเวียดนามโดยทั่วไปเพิ่มการลงทุนในลาว...

เล เติง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm