ลงทุนมหาศาลในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสร้างจังหวัดกว๋างหงายให้เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์

โครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจ Dung Quat ยังคงมีปัญหาหลายประการ

นายเหงียน ฮวง ซาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางงาย ได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องและจุดบกพร่องหลายประการในการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งทำให้จังหวัดต้องการพัฒนาแต่ไม่สามารถ "ไปได้ไกล"

ปัญหาสำคัญที่สุดคือทางแยกที่เชื่อมระหว่างทางด่วน ดานัง -กวางงายกับเขตเศรษฐกิจดุงกวัต ในขณะเดียวกัน เขตเศรษฐกิจแห่งนี้สร้างรายได้หลายพันล้านดองต่อปีและสร้างงานให้กับคนงานหลายแสนคน

นายเหงียน ฮวง ซาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวในการประชุม

“ปัญหาคอขวดดังกล่าวทำให้เกิดความยากลำบากในการดึงดูดการลงทุนมายังเขตเศรษฐกิจ Dung Quat เนื่องจากนักลงทุนลังเลที่จะเลี่ยงเส้นทางอื่น Quang Ngai ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากท่าเรือน้ำลึกและพื้นที่อุตสาหกรรมที่อุดมสมบูรณ์ได้อย่างเต็มที่ จึงขอแนะนำให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาลงทุนสร้างทางแยกให้เสร็จเพื่อเปิดถนน” นาย Giang เสนอแนะ

Le Xuan Huyen รองกรรมการผู้จัดการใหญ่กลุ่มน้ำมันและก๊าซซึ่งมีมุมมองเดียวกันกล่าวว่าทางแยกทางด่วนที่ยังสร้างไม่เสร็จส่งผลกระทบต่อการพัฒนาและการดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรี และกระทรวงต่างๆ สนับสนุนการก่อสร้าง Dung Quat เพื่อให้กลายเป็นศูนย์กลางพลังงานแห่งชาติ

“เพื่อพัฒนาโครงการพลังงานให้เป็นไปตามที่ได้รับการอนุมัติ ผมหวังว่าจังหวัดกวางงายและบริษัททางด่วนเวียดนามจะสร้างทางแยกที่เชื่อมกับเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าตให้เสร็จในเร็วๆ นี้ เมื่อนั้นเท่านั้นที่จะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาและทำให้แนวนโยบายของรัฐบาลกลางกลายเป็นจริง” นายฮุ่ยเอนหวัง

ทางแยกตรีบินห์ที่เชื่อมทางด่วนดานัง-กวางงายกับเขตเศรษฐกิจดุงกวัตกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) Truong Viet Dong ยอมรับว่าปัญหาใหญ่ที่สุดของโครงการทางด่วนสายดานัง-กวางงาย คือ ทางแยกที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ซึ่งเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจ Dung Quat

นายดงกล่าวว่ารัฐบาลกลางได้จัดสรรเงินทุนให้ VEC ลงทุนสร้างถนนมูลค่ากว่า 30 ล้านล้านดอง แต่ทางแยกสามแยกจิ่บิ่ญ-ดุงกว๊าตมีเงินทุนเพียง 2 แสนล้านดองเท่านั้น จึงไม่สามารถดำเนินการได้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา VEC ถูกระงับการลงทุน ไม่ได้รับเงินทุนสำหรับโครงการนี้ และตั้งแต่นั้นมาก็ยังไม่มีการแก้ไขปัญหา

“เพื่อให้เปิดทางแยกในเร็วๆ นี้ สพฐ.ได้ยื่นเอกสารให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาปรับมูลค่าการลงทุนโครงการทางด่วนสายดานัง-กวางงาย ซึ่งอยู่ระหว่างการเสนอให้จัดสรรเงินทุนเพื่อสร้างทางแยกดุงกว๊าตให้เสร็จ แต่การปรับมูลค่าจะใช้เวลานาน เพราะต้องหารือกับกระทรวงต่างๆ แล้วส่งให้นายกรัฐมนตรีพิจารณา”

พร้อมกันนี้ สพฐ. จะยื่นเอกสารต่อกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ เพื่อให้ สพฐ. สามารถจัดสรรทุนเพื่อดำเนินโครงการได้ทันท่วงทีในขณะที่รอการอนุมัตินโยบาย เนื่องจากประสิทธิผลและความเร่งด่วนของโครงการนี้ไม่มีการตั้งคำถาม

“ผมหวังว่าจังหวัดกว๋างหงายจะใส่ใจประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อสนับสนุนแผนให้ กฟผ. จัดสรรทุนเพื่อดำเนินโครงการอย่างจริงจัง” นายด่งเสนอ

ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) Truong Viet Dong กล่าวว่า เขากำลังแสวงหาความเห็นจากหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนสร้างทางแยก Dung Quat ให้เสร็จสิ้น

นายตง กล่าวว่า ทางแยกดังกล่าวได้ทำการวางรากฐานเรียบร้อยแล้ว ดังนั้น การจะทำผิวถนนและงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องให้เสร็จจึงใช้เวลาไม่นาน

นายดงกล่าวว่าในส่วนของจุดพักรถนั้น ทาง VEC ได้รายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบแล้วถึงการระดมเงินทุนเพื่อลงทุนในโครงการดังกล่าว ดังนั้น เขาจึงหวังว่าทาง Quang Ngai จะให้ความร่วมมือในการจัดสรรที่ดิน

ลงทุนสร้างรันเวย์และอาคารผู้โดยสารใหม่ที่สนามบินจูไล

นาย Bui Thi Quynh Van เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางงาย เสนอให้รัฐบาลกลางพิจารณาลงทุนในการยกระดับท่าอากาศยาน Chu Lai (กวางนาม) เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ การค้าและการเดินทาง และดึงดูดการลงทุน

ปัจจุบัน จังหวัดกว๋างหงายมีแผนพัฒนาเขตเศรษฐกิจดุงกวัต รวมถึงจองที่ดินประมาณ 1,000 เฮกตาร์ติดกับสนามบินจูไล เพื่อดึงดูดนักลงทุนและสร้างศูนย์โลจิสติกส์

นางสาวแวนแนะนำว่าคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจควรกำกับดูแลวิสาหกิจขนส่งทางน้ำและทางถนนและภาคส่วนและสาขาอื่น ๆ ที่มีโครงการลงทุนในกวางงายให้เพิ่มแหล่งเงินลงทุนในการดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะระบบขนส่งที่เชื่อมต่อกับทางด่วนและท่าเรือน้ำลึกดุงกวัต

นายหวู่ เทียน เฟย ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) กล่าวว่า หน่วยงานจะลงทุนในการปรับปรุงท่าอากาศยานจูไล

นายหวู่ ธี่ เฟย ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) กล่าวว่า ท่าอากาศยานจูลายมีทำเลที่ตั้งที่สวยงาม มีพื้นที่เกือบ 2,000 เฮกตาร์ และเป็นพื้นที่ที่ปราศจากมลภาวะ ดังนั้น นโยบายของ ACV จึงมุ่งพัฒนาท่าอากาศยานจูลายให้เป็นศูนย์กลางในการพัฒนาสินค้าหรือการบำรุงรักษาและการบริการอากาศยาน

“ปัจจุบันมีนักลงทุนจำนวนมากสนใจโครงการนี้” นายพีท เปิดเผย พร้อมระบุว่า ในมุมมองของหน่วยงานกำกับดูแล เราจะรายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบ เพื่อรายงานต่อรัฐบาล เมื่อรัฐบาลส่งเรื่องให้โปลิตบูโรอนุมัติ ก็จะเป็นโอกาสในการพัฒนา

“ในอนาคตอันใกล้นี้ ACV จะลงทุนปรับปรุงรันเวย์ เนื่องจากรันเวย์นี้ลงทุนมานานแล้ว ลงทุนสร้างเทอร์มินัลใหม่เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวมากขึ้น”

โดยพื้นฐานแล้ว จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากสนามบินจูไลคือชาวกวางงาย ดังนั้น ACV จะทำงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อปรับปรุงสนามบินจูไลโดยเร็วที่สุดหลังจากที่โปลิตบูโรอนุมัติ” นายพีตยืนยัน

ใช้ประโยชน์จากท่าเรือน้ำลึกและสนามบินอย่างเต็มที่เพื่อสร้างศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์

ตัวแทนของ Sovico Group กล่าวระหว่างการประชุมว่าพวกเขาต้องการลงทุนเพิ่มใน Quang Ngai และหวังว่าจังหวัดจะสนับสนุนพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sovico จะเน้นการลงทุนในเชื้อเพลิงเครื่องบินเพื่อลดการปล่อย CO2 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความปรารถนาสูงสุดของ Sovico คือการรับโอนโรงงานไบโอเอทานอล Dung Quat จาก Oil and Gas Group

จังหวัดกวางงายจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากท่าเรือน้ำลึกดุงกวัตและท่าอากาศยานจูลายให้เต็มที่เพื่อเปลี่ยนสถานที่แห่งนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์

เกี่ยวกับการพัฒนาท่าอากาศยาน Chu Lai ผู้แทน Sovico กล่าวว่าพวกเขาจะประสานงานกับ ACV และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเปลี่ยนท่าอากาศยานแห่งนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์

ในการพูดที่การประชุม ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ Nguyen Hoang Anh ได้ยอมรับถึงความสำเร็จของจังหวัด Quang Ngai ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

จุดเด่นคือจังหวัดกว๋างหงายมีมุมมองที่ดีจากข้อดีเมื่อรวมโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน ทางรถไฟ การบิน ทางน้ำ เข้าไว้ด้วยกันอย่างเต็มรูปแบบ... เพื่อรวมไว้ในการวางแผนระดับจังหวัดในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 เพื่อสร้างพื้นฐานในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม พลังงาน การขนส่ง...

นายอันห์ได้ขอให้จังหวัดกวางงายจัดสรรทรัพยากรเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์และสอดคล้องกันโดยทันที เพิ่มการลงทุนในการพัฒนาโลจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ใช้ประโยชน์จากท่าเรือน้ำลึกดุงกว๊าตและสนามบินจูลายอย่างเต็มที่เพื่อสร้างสถานที่แห่งนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของทั้งภูมิภาค

ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ Nguyen Hoang Anh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

เกี่ยวกับคำแนะนำของจังหวัดเกี่ยวกับเส้นทางที่เชื่อมทางด่วนสายดานัง-กวางงายกับเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าต นายอันห์เสนอให้ VEC ดำเนินการแก้ไขอุปสรรคโดยเร็วและเชื่อมต่อทางด่วนกับเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเงินทุนในการลงทุนและเพิ่มผลประโยชน์ให้กับธุรกิจที่ลงทุนในเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าต ซึ่งจะเป็นการสร้างรากฐานให้กวางงายสามารถดึงดูดนักลงทุนได้ดีขึ้นและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ

ในโอกาสนี้ บริษัทภายใต้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในวิสาหกิจได้บริจาคบ้านจำนวน 330 หลังให้กับครัวเรือนยากจนในจังหวัดกวางงาย โดยกลุ่มน้ำมันและก๊าซบริจาคบ้านจำนวน 100 หลัง บริษัท Vietnam Airports Corporation บริจาคบ้านจำนวน 20 หลัง บริษัท Vietnam National Shipping Lines บริจาคบ้านจำนวน 20 หลัง บริษัท Vietnam Expressway Corporation บริจาคบ้านจำนวน 10 หลัง...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm