ภาพ: อินเตอร์เน็ต
รายงานระบุว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้รับมติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติให้ลงทุนตามมติที่ 172/2024/QH15 ลงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 ระยะทางประมาณ 95.33 กิโลเมตร ผ่านจังหวัด แทงฮวา ผ่าน 7 เขต และ 12 ตำบล โครงการนี้จะก่อสร้างสถานี แทงฮวา 2 ชั้น พื้นที่ 8 เฮกตาร์ ในเขตดงเซิน และสถานีซ่อมบำรุง 3 แห่ง ขนาด 1 ชั้น พื้นที่ประมาณ 3 เฮกตาร์/1 สถานี (สถานี 1 ในตำบลหว่างซาง; สถานี 2 ในตำบลทังบิ่ญ; สถานี 3 ในตำบลเจื่องเลิม)
พื้นที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูมีประมาณ 572.99 เฮกตาร์ (พื้นที่ที่อยู่อาศัย 91.56 เฮกตาร์ พื้นที่ เกษตรกรรม และที่ดินอื่นๆ 481.43 เฮกตาร์) คาดว่าจะมีครัวเรือน 2,107 ครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐาน พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 39 แห่ง พื้นที่รวม 300 เฮกตาร์ และพื้นที่สาธารณะ 41 แห่งที่ต้องย้ายถิ่นฐาน
เพื่อดำเนินการโครงการ รัฐสภาได้ออกกฎหมายรถไฟหมายเลข 95/2025/QH15 ลงวันที่ 27 มิถุนายน 2568 อนุญาตให้ใช้กลไกเฉพาะตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป ได้แก่ อนุญาตให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตัดสินใจดำเนินการเตรียมการโครงการบางส่วนไปพร้อมกับโครงการรถไฟ อนุญาตให้ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนผังเมือง และอนุญาตให้แต่งตั้งผู้รับเหมาในการเสนอราคาแพ็คเกจการจ่ายค่าตอบแทน การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ของโครงการ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดการประชุม 5 ครั้ง และออกเอกสาร 10 ฉบับ เพื่อกำกับดูแลการดำเนินงานของกรม สาขา ภาคส่วน และคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น คณะกรรมการพรรคจังหวัดได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการและทีมสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่โครงการภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรี
ตามแผนดังกล่าว การก่อสร้างพื้นที่จัดสรรปันส่วนจะแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 เป็นอย่างช้า การส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569 และงานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2570 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี แต่ละท้องถิ่นจะเริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรปันส่วนอย่างน้อยหนึ่งแห่งพร้อมกันในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เนื่องในโอกาสครบรอบ 80 ปีวันชาติ
เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างสอดคล้องและสอดคล้องกันในแต่ละพื้นที่ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้เน้นย้ำว่า “ห้ามนำกลไกนโยบายเฉพาะของโครงการมาใช้ในการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากกองทุนที่ดินโดยเด็ดขาด” เพื่อให้เกิดความโปร่งใสและวัตถุประสงค์ที่ถูกต้องของโครงการ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้มอบหมายภารกิจหลายประการให้แก่กรม สาขา ภาคส่วน คณะกรรมการประชาชนของตำบล เขต และคณะกรรมการบริหารของโครงการลงทุนและก่อสร้างในพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
กรมก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนของตำบลและแขวงต่างๆ เกี่ยวกับการวางแผนการทำงานตามกลไกเฉพาะเจาะจงของโครงการ และสรุปตำแหน่งที่ตั้งและขนาดการลงทุนในพื้นที่จัดสรรใหม่ที่ให้บริการการเคลียร์พื้นที่ของโครงการ และรายงานต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและอนุมัติ
ให้กรมการคลังทำหน้าที่ให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการจัดสรรทุนงบประมาณท้องถิ่น หรือรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดสรรทุนงบประมาณกลางจากแหล่งชดเชยโครงการและแหล่งเคลียร์พื้นที่ เพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดิน
กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม มีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนของตำบลและตำบลที่โครงการดำเนินการเกี่ยวกับขั้นตอนและวิธีการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนการใช้ที่ดินและสถานที่ทิ้งขยะตามกลไกนโยบายเฉพาะของโครงการ
ขอให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและแขวงจัดตั้งสภาการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานโดยด่วนเพื่อดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่ของโครงการ และในเวลาเดียวกัน ให้รวบรวมรายชื่อพื้นที่การย้ายถิ่นฐานและรายงานต่อประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเพื่ออนุมัติ
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับภูมิภาค ได้แก่ Bim Son, Ha Trung, Hau Loc, Hoang Hoa, Dong Son, Nong Cong, Nghi Son มีหน้าที่รับผิดชอบในการประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของตำบลและเขตต่างๆ ในกระบวนการดำเนินการเมื่อได้รับการร้องขอจากคณะกรรมการประชาชนของตำบลและเขตต่างๆ
กาแล็กซี่
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/day-manh-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-255946.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)