ตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและความก้าวหน้า
บ่ายวันที่ 19 ธันวาคม กรมขนส่งจัดการประชุมสรุปงานในปี 2566 และจัดสรรภารกิจในปี 2567 โดยมีสหาย เล ฮ่อง วินห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมการประชุม
ด้วยความมุ่งมั่นและทัศนคติเชิงบวกในทิศทางและการดำเนินงาน ในปี 2566 ภาคการขนส่งของเหงะอานบรรลุผลลัพธ์มากมายในการบริหารจัดการของรัฐในทุกพื้นที่การบริหารจัดการของภาคส่วน
การวางแผน แผนงาน กลไก และนโยบาย ได้รับการดำเนินการอย่างทันท่วงทีและมีคุณภาพ การบริหารคุณภาพงานจราจรในปี 2566 ก็จะเข้มแข็งต่อไปให้ได้มาตรฐานเช่นกัน
กิจกรรมการขนส่งดำเนินไปอย่างราบรื่น ไม่มีการติดขัดเป็นเวลานาน ทำให้สินค้ามีการสัญจรตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยเหลือชีวิตผู้คน การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจ
งานด้านความปลอดภัยทางถนนยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง อุบัติเหตุทางถนนยังคงลดลงใน 3 เกณฑ์ กรมฯ ยังคงมุ่งเน้นการกำกับดูแลและพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ทุกประเภท
กรมฯ เน้นการกำกับดูแลการดำเนินการปฏิรูประบบราชการในทุกสาขา โดยนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาประยุกต์ใช้ในการสั่งการ ดำเนินงาน และปฏิบัติหน้าที่ราชการอย่างมีประสิทธิภาพ...
การบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยโซลูชันแบบซิงโครนัสมากมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ตลอดทั้งปี กรมฯ เน้นกำกับดูแลให้มีการดำเนินโครงการซ่อมแซมตามระยะเวลาที่กำหนด 44 โครงการ ระยะทางรวม 70.14 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรื้อทางระบายน้ำ 10 แห่ง เปลี่ยนสะพานที่อ่อนแอ 1 แห่ง ซ่อมสะพาน 3 แห่ง และตรวจสอบสะพาน 1 แห่ง
อุตสาหกรรมให้ความสำคัญกับการดำเนินโครงการพิเศษ โดยเฉพาะโครงการสำคัญ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและความก้าวหน้า การจ่ายเงินตามที่ต้องการ; โครงการบางส่วนของอุตสาหกรรมได้รับการดำเนินการตามกำหนดเวลา เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน
คาดการณ์มูลค่าผลผลิตก่อสร้างปี 2566 อยู่ที่ 1,867 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปี 2565) คาดการณ์เบิกจ่ายปี 66 ประมาณ 2.1 ล้านล้านดอง คิดเป็น 95.34% ของเงินทุนที่จัดสรรทั้งหมด โดยมีการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะระยะกลาง 1,312 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 100
จนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมได้ก่อสร้างเสร็จสิ้นพื้นฐานและส่งมอบถนนประมาณ 137 กม. และสะพาน 11 แห่ง โดยมีโครงการที่ได้ส่งมอบและใช้งาน ดังนี้ ถนนเมืองเซน-ตาโด-เคเคียน ช่วง กม.7 กม.26 และ กม.29 กม.46 งานปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 15A ช่วง กม.301+500 - กม.315+700 กม.324+500 - กม.333+200 และช่วงเลี่ยงเมืองตรัง ถนนเลียบชายฝั่งจาก Nghi Son (Thanh Hoa) ไปจนถึง Cua Lo (Nghe An) จากทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46 ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 535 (กม.76 - กม.83+500) ปรับปรุงซ่อมแซม DT.539C ตอน กม.7 - กม.16+500. มีโครงการที่ดำเนินการรวม 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 8,249 พันล้านดอง
ระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในชนบทมุ่งเน้นการลงทุนและการก่อสร้าง ในปี 2566 คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอและตำบลจะสร้างถนนใหม่จำนวน 1,050 กม. รวม: ถนนแอสฟัลต์ 243.1 กม., ถนนคอนกรีตซีเมนต์ 812.6 กม., ถนนหินกรวด 53.2 กม. สะพาน, ทางระบายน้ำ 140 แห่ง มูลค่าประมาณการรวมอยู่ที่ประมาณ 2,270 พันล้านดอง
นอกจากนี้ ภาคอุตสาหกรรมยังกำกับดูแลและประสานงานการดำเนินโครงการและงานต่างๆ ที่ได้รับการลงทุนจากรัฐบาลกลางและภาคอุตสาหกรรมในจังหวัดอย่างแข็งขัน
เร่งความก้าวหน้าของโครงการสำคัญ
ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม นายเล ฮ่อง วินห์ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้แสดงความชื่นชมความพยายามของภาคการขนส่งในการดำเนินงานที่มีปริมาณงานจำนวนมากและภารกิจที่ซับซ้อน การเอาชนะความยากลำบากและสิ่งท้าทายต่างๆ เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์ที่โดดเด่นในปี 2566
ในการจัดวางแผนงานสำหรับปี 2567 นายเลหงวิญ รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้ภาคการขนส่งก้าวข้ามความยากลำบากและจุดบกพร่อง พยายามและมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายและงานที่ตั้งไว้
ด้วยเหตุนี้ ภาคส่วนจึงจำเป็นต้องปรับปรุงนโยบายและแผนงานของรัฐบาลกลาง การวางแผนของจังหวัด และความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด เพื่อเป็นพื้นฐานในการพัฒนาแผนดำเนินการตามแผนปฏิบัติการเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 39 ของโปลิตบูโร
อุตสาหกรรมจำเป็นต้องเน้นการกำกับดูแลและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ เร่งความคืบหน้าของโครงการให้สามารถนำไปใช้ได้ในเร็วๆ นี้ และส่งเสริมประสิทธิผลของโครงการ
พร้อมกันนี้ให้บริหารจัดการระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้ดี เสริมสร้างงานบำรุงรักษาและซ่อมแซม และทำให้การจราจรราบรื่น เสริมสร้างการบริหารจัดการด้านคุณภาพ บังคับใช้กฎระเบียบและข้อบังคับเกี่ยวกับการก่อสร้างพื้นฐาน การจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและทางจราจรอย่างเคร่งครัด การอบรมผู้ขับขี่ การตรวจสภาพรถยนต์
ส่งเสริมกิจกรรมโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่และให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยในการจราจร สร้างฉันทามติระดับสูงในหมู่ประชาชน และสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งในการตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายจราจร
“กรมการขนส่งได้ปฏิบัติหน้าที่ในฐานะหน่วยงานประจำของคณะกรรมการกำกับดูแลในการดำเนินโครงการสำคัญในภาคการขนส่งได้เป็นอย่างดี โดยดำเนินโครงการวางแผนขยายท่าอากาศยานนานาชาติวินห์ให้แล้วเสร็จ ประสานงานกับหน่วยงานกลางเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการและการดำเนินงานของกิจกรรมการขนส่ง และดำเนินโครงการท่าอากาศยาน ท่าเรือ และทางรถไฟ” เล ฮ่อง วินห์ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวเน้นย้ำ
โอกาสนี้ กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานดีเด่น รับเกียรติบัตรจากประธานกรรมการประชาชนจังหวัด และอธิบดีกรมการขนส่ง./.
แหล่งที่มา
![[ภาพ] นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมเรื่องการต่อต้านการลักลอบขนของ การฉ้อโกงการค้า และสินค้าลอกเลียนแบบ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/14/6cd67667e99e4248b7d4f587fd21e37c)
การแสดงความคิดเห็น (0)