ตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและความก้าวหน้า
บ่ายวันที่ 19 ธันวาคม กรมการขนส่งทางบกจัดการประชุมสรุปงานปี 2566 และจัดภารกิจปี 2567 โดยมีสหาย เล ฮ่อง วินห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมการประชุมด้วย
ด้วยความมุ่งมั่นและทัศนคติเชิงบวกในทิศทางและการดำเนินงาน ในปี 2566 ภาคการขนส่ง จังหวัดเหงะอาน ได้บรรลุผลลัพธ์มากมายในการบริหารจัดการของรัฐในทุกพื้นที่การบริหารจัดการของภาคส่วน
แผนงาน แผนงาน กลไก และนโยบายต่างๆ ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพ การจัดการคุณภาพงานจราจรในปี 2566 จะยังคงแข็งแกร่งต่อไปเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน
กิจกรรมการขนส่งดำเนินไปอย่างราบรื่น ไม่มีการติดขัดเป็นเวลานาน ช่วยให้การหมุนเวียนสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นตลอด 24 ชั่วโมง ครอบคลุมชีวิตผู้คน การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจ
งานด้านความปลอดภัยทางถนนยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง อุบัติเหตุทางถนนยังคงลดลงใน 3 เกณฑ์ กรมฯ ยังคงมุ่งเน้นการกำกับดูแลและพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ทุกประเภท
กรมฯ มุ่งเน้นการกำกับดูแลการปฏิรูปการบริหารงานในทุกสาขา โดยนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาประยุกต์ใช้ในการกำกับดูแล ดำเนินการ และปฏิบัติหน้าที่ราชการอย่างมีประสิทธิภาพ...
การบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยโซลูชันแบบซิงโครนัสมากมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ตลอดปีที่ผ่านมา กรมทางหลวงได้มุ่งเน้นการกำกับดูแลให้โครงการซ่อมแซมตามกำหนด 44 โครงการ มีความยาวผิวถนน 70.14 กิโลเมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรื้อถอนทางระบายน้ำ 10 แห่ง การเปลี่ยนสะพานที่อ่อนแอ 1 แห่ง การซ่อมแซมสะพาน 3 แห่ง และตรวจสอบสะพาน 1 แห่ง
ภาคอุตสาหกรรมให้ความสำคัญกับการดำเนินโครงการพิเศษ โดยเฉพาะโครงการสำคัญ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและความก้าวหน้า การเบิกจ่ายแหล่งเงินทุนเป็นไปตามข้อกำหนด งานและโครงการต่างๆ ของภาคอุตสาหกรรมจำนวนหนึ่งได้รับการดำเนินการตามกำหนดเวลา เพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพและส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน
มูลค่าผลผลิตก่อสร้างและติดตั้งในปี 2566 คาดการณ์ไว้ที่ 1,867 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565) ประมาณการการเบิกจ่ายในปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 2,100 พันล้านดอง คิดเป็น 95.34% ของเงินทุนที่ได้รับจัดสรรทั้งหมด โดยเป็นเงินทุนลงทุนภาครัฐระยะกลางที่เบิกจ่าย 1,312 พันล้านดอง คิดเป็น 100%
จนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว และส่งมอบถนนและสะพาน 11 แห่ง รวมระยะทางประมาณ 137 กิโลเมตร โดยโครงการที่ส่งมอบ ได้แก่ ถนนเมืองเซิน - ตาโด - เคเกียน ช่วงกิโลเมตรที่ 7 - กิโลเมตรที่ 26 และกิโลเมตรที่ 29 - กิโลเมตรที่ 46; การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 15A ช่วงกิโลเมตรที่ 301+500 - กิโลเมตรที่ 315+700, กิโลเมตรที่ 324+500 - กิโลเมตรที่ 333+200 และช่วงเลี่ยงเมืองจือบนน; ถนนเลียบชายฝั่งจากงีเซิน ( ถั่นฮว้า ) ถึงก๊วโล (เหงะอาน) จากทางแยกของทางหลวงหมายเลข 46 ถึงทางหลวงหมายเลข 535 (กิโลเมตรที่ 76 - กิโลเมตรที่ 83+500); การปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 539C ช่วงกิโลเมตรที่ 7 - กิโลเมตรที่ 16+500 มีโครงการที่ดำเนินการรวมทั้งสิ้น 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 8,249 พันล้านดอง
ระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในชนบทได้รับการลงทุนและการก่อสร้างอย่างเข้มข้น ในปี พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอและตำบลจะสร้างถนนใหม่ 1,050 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยถนนลาดยาง 243.1 กิโลเมตร ถนนคอนกรีตซีเมนต์ 812.6 กิโลเมตร ถนนลาดยาง 53.2 กิโลเมตร สะพานและทางระบายน้ำ 140 แห่ง งบประมาณรวมประมาณ 2,270 พันล้านดอง
นอกจากนี้ ภาคอุตสาหกรรมยังกำกับดูแลและประสานงานการดำเนินโครงการและงานต่างๆ ที่ได้รับการลงทุนจากรัฐบาลกลางและภาคอุตสาหกรรมในจังหวัดอย่างแข็งขัน
เร่งความคืบหน้าของโครงการสำคัญ
ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม นายเล ฮ่อง วินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อความพยายามของภาคการขนส่งในการดำเนินงานที่มีปริมาณงานจำนวนมากและภารกิจที่ซับซ้อน เอาชนะความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์ที่โดดเด่นในปี 2566
ในการจัดสรรภารกิจประจำปี 2567 นายเล ฮ่อง วินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดถาวร ได้ขอให้ภาคการขนส่งเอาชนะความยากลำบากและข้อบกพร่อง และพยายามบรรลุเป้าหมายและภารกิจที่กำหนดไว้
ดังนั้น ภาคอุตสาหกรรมจึงต้องปรับปรุงนโยบายและแผนงานของรัฐบาลกลาง แผนงานของจังหวัด และความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ให้เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาแผนปฏิบัติการตามแผนปฏิบัติการเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 39 ของ กรมการเมือง
อุตสาหกรรมจำเป็นต้องเน้นที่การกำกับดูแลและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ เร่งความคืบหน้าของโครงการให้สามารถนำไปใช้ได้ในเร็วๆ นี้ และส่งเสริมประสิทธิผลของโครงการ
ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องจัดการระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้ดี เสริมสร้างงานบำรุงรักษาและซ่อมแซม ให้แน่ใจว่าการจราจรราบรื่น เสริมสร้างงานการจัดการคุณภาพ บังคับใช้กฎระเบียบและข้อบังคับเกี่ยวกับการก่อสร้างพื้นฐาน การจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เส้นทางการจราจร การฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ และการตรวจสอบยานพาหนะอย่างเคร่งครัด
ส่งเสริมกิจกรรมโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่และให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางการจราจร สร้างฉันทามติระดับสูงในหมู่ประชาชน และสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งในความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายจราจร
“กรมการขนส่งได้ปฏิบัติหน้าที่ในฐานะหน่วยงานประจำของคณะกรรมการอำนวยการในการดำเนินโครงการสำคัญในภาคการขนส่ง ดำเนินโครงการวางแผนขยายท่าอากาศยานนานาชาติวิญให้แล้วเสร็จ ประสานงานกับหน่วยงานกลางเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการและการดำเนินงานกิจกรรมการขนส่ง และดำเนินโครงการท่าอากาศยาน ท่าเรือ และทางรถไฟ” เล ฮ่อง วิญ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวเน้นย้ำ
โอกาสนี้ กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานดีเด่นเข้ารับเกียรติบัตรจากประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และผู้อำนวยการกรมการขนส่งทางบก.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)