ข้อเสนอนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟชานเมืองสาย 1 บิ่ญเซือง-ซ่วยเตี๊ยน

(PLVN) - รองนายกรัฐมนตรี เติ๋น ฮอง ฮา เพิ่งออกเอกสารมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากนายกรัฐมนตรี ลงนามในนามของรัฐบาลในเอกสารเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ช่วงเมืองใหม่บิ่ญเซือง - ส่วยเตี๊ยน (โฮจิมินห์) ก่อนหน้านี้ รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการได้รับการอนุมัติจากสภาประเมินผลแห่งรัฐ

โครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (เมืองใหม่ บิ่ญเซือง - ซ่วยเตี๊ยน) ถือเป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ ซึ่งมีส่วนช่วยทำให้ยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งและรถไฟในเมืองที่ได้รับการอนุมัติเป็นรูปธรรม เส้นทางนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ และสร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักของภูมิภาค

เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดปริมาณการจราจรบนเส้นทางหลัก จำกัดความแออัดบนเส้นทางต่างๆ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13, ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 743, ถนนสายหมี่ฟุก-ตาลวาน, ทางหลวงสาย ฮานอย ...

เส้นทางรถไฟมีความยาวประมาณ 29.01 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสถานีกลางเมืองใหม่บิ่ญเซือง และสิ้นสุดที่สถานีขนส่งผู้โดยสารซุ่ยเตี๊ยน (เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟชานเมืองโฮจิมินห์ หมายเลข 1) คาดว่าจะมีการใช้ที่ดินประมาณ 58 เฮกตาร์ เส้นทางรถไฟได้รับการออกแบบตามมาตรฐานรางคู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร ระบบไฟฟ้า และความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 46,725 พันล้านดอง โดยดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ 16,725 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น (36%) และ 30,000 พันล้านดองจากแหล่งเงินทุนที่ระดมมาตามรูปแบบการพัฒนาเมืองที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง (TOD)

นอกจากนี้ ยังมีโครงการรถไฟชานเมืองสายใหม่ 2 สายในพื้นที่ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการเสนอลงทุน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 114,000 พันล้านดอง โดยโครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 2 เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟสายที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ ซึ่งโครงการรถไฟสายดีอาน-เบาบ่าวบ่าง มีจุดเริ่มต้นที่สถานีอันบิ่ญ และสิ้นสุดที่สถานีเบาบ่าวบ่าง

ดุย เจื่อง

ที่มา: https://baophapluat.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-so-1-binh-duong-suoi-tien-post553648.html