ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม เครื่องบินลำนี้จอดอยู่ที่สนามบินนานาชาตินอยบายตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2550 เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2557 คณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งรัฐกัมพูชาได้ตอบกลับว่า ใบอนุญาตประกอบกิจการของสายการบินรอยัลเขมรแอร์ไลน์ถูกเพิกถอนแล้ว ทะเบียนเครื่องบินในกัมพูชาถูกยกเลิกตั้งแต่ปี 2551 และพวกเขายินยอมให้เวียดนามจัดการกับเครื่องบินลำนี้ตามกฎหมายเวียดนาม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุปสรรคทางด้านขั้นตอนต่างๆ เครื่องบินลำนี้จึงยังไม่ได้รับการจัดการ
เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเด็ดขาด หน่วยงานการบินพลเรือนของเวียดนามเสนอให้มอบอุปกรณ์ดังกล่าวให้แก่สถาบันการบินแห่งเวียดนาม เพื่อใช้เป็นแบบจำลองและสื่อการสอนสำหรับการฝึกปฏิบัติทางการบิน โดยสถาบันการบินแห่งเวียดนามจะเป็นผู้รับผิดชอบในการว่าจ้างหน่วยสำรวจเพื่อจัดทำแผนการที่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริงสำหรับการถอดประกอบและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ไปยังสถานที่แห่งที่สามของสถาบันในเมืองกัมราน
ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ต้นทุนโดยประมาณในการซื้อเครื่องบินลำนี้เพื่อใช้เป็นแบบจำลองการเรียนการสอนอยู่ที่ประมาณ 500,000 ล้านดอง ในขณะที่ต้นทุนในการถอดประกอบ ขนส่ง ประกอบ และส่งมอบเครื่องบินที่ถูกทิ้งร้างนั้นคาดว่าจะอยู่ที่ระหว่าง 8.74 ถึง 9.66 ล้านดอง แม้ว่าจะไม่สามารถซ่อมแซมให้บินได้อีกต่อไปแล้ว แต่เครื่องบินลำนี้ยังคงมีชิ้นส่วนหลักครบถ้วน ทำให้สามารถใช้เป็นสื่อการสอนสำหรับนักเรียนได้
สถาบันการบินแห่งเวียดนามยังให้คำมั่นว่าจะจัดหาเงินทุนให้เพียงพอสำหรับการจัดซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 727-200 จากค่าเล่าเรียน เงินสนับสนุน และแหล่งอื่นๆ โดยไม่ใช้เงินจากงบประมาณของรัฐ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giao-chiec-may-bay-bi-bo-roi-18-nam-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-viet-nam-post803233.html






การแสดงความคิดเห็น (0)