การประชุมวิชาการนานาชาติว่าด้วยอนาคตของการบิน ครั้งที่ 3 (AFCS 2025) ซึ่งจัดโดยสถาบันการบินแห่งเวียดนาม จัดขึ้นที่นครโฮจิมินห์ ระหว่างวันที่ 10-11 ธันวาคม ภายใต้หัวข้อ “อนาคตของการบิน: ความท้าทายและแนวทางแก้ไข” การประชุมครั้งนี้เป็นเวทีด้านเทคโนโลยีที่หยิบยกประเด็นเร่งด่วนเกี่ยวกับ “ซอฟต์แวร์” ของอุตสาหกรรมการบิน โดยมุ่งเน้นด้าน การศึกษา และการพัฒนาบุคลากร
ความขัดแย้งระหว่าง "ฮาร์ดแวร์" และ "ซอฟต์แวร์" ในยุคดิจิทัล
ในการประชุมครั้งนี้ นายโฮ มินห์ ตัน รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ได้กล่าวสุนทรพจน์ในหัวข้อ "ก้าวข้ามขอบฟ้า" โดยนายตันกล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินกำลังเผชิญกับความขัดแย้ง คือ เครื่องบินสามารถซื้อได้ทันที เทคโนโลยีสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว แต่กำลังคนคือ "ทุนที่มีค่า" หลักของอนาคต ซึ่งไม่สามารถหามาได้ในชั่วข้ามคืน
จากการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมทางการศึกษา นายตันชี้ให้เห็นว่าความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดไม่ได้อยู่ที่การขาดแคลนสิ่งอำนวยความสะดวก แต่เป็นการขาดแคลนบุคลากรที่มีความสามารถทั่วโลก คนรุ่นที่มีประสบการณ์กำลังทยอยเกษียณ ในขณะที่กระบวนการฝึกอบรมสำหรับนักบิน วิศวกร หรือเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศรุ่นใหม่ ต้องใช้เวลาหลายปีและการฝึกอบรมอย่างเข้มงวด

ที่สำคัญคือ ความต้องการด้านทรัพยากรบุคคลได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง บุคลากรด้านการบินในปัจจุบันไม่ได้เป็นเพียงผู้ควบคุมเครื่องจักร แต่ต้องกลายเป็น "ผู้จัดการระบบ" ด้วย ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เข้ามามีบทบาท การศึกษาด้านการบินจึงถูกบังคับให้เปลี่ยนจากการถ่ายทอดความรู้แบบคงที่ไปสู่แนวคิดการเรียนรู้ตลอดชีวิต
นายตันกล่าวว่า "นักศึกษาและบุคลากรในอุตสาหกรรมไม่เพียงแต่ต้องการทักษะทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังต้องการความเชี่ยวชาญด้านทักษะดิจิทัล ความสามารถในการตัดสินใจในสภาพแวดล้อมที่มีแรงกดดันสูง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสุขภาพจิต ซึ่งเป็นแง่มุมของการศึกษาที่มักถูกละเลยในอดีต"
มหาวิทยาลัยเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างสรรค์นวัตกรรมและการบูรณาการ
ดร. เหงียน ถิ ไห่ ฮาง ผู้อำนวยการสถาบันการบินแห่งเวียดนาม และประธานกิตติมศักดิ์ของ AFCS 2025 เห็นพ้องกับมุมมองเรื่องความสำคัญของการศึกษา โดยยืนยันถึงบทบาทสำคัญของสถาบันฝึกอบรมในการกำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมนี้
นางฮังกล่าวว่า การประชุมครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโรงเรียนในการเชื่อมโยงเวียดนามกับเครือข่ายวิชาการและอุตสาหกรรมการบินระดับโลก ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่สำหรับการแบ่งปันความรู้เท่านั้น แต่ยังเป็นสะพานเชื่อมเพื่อส่งเสริมความร่วมมือด้านการวิจัย การฝึกอบรม และการถ่ายทอดเทคโนโลยีอีกด้วย

จากมุมมองของหน่วยฝึกอบรมเจ้าภาพ คุณฮังกล่าวว่า การศึกษาในมหาวิทยาลัยสมัยใหม่ไม่อาจแยกออกจากแนวปฏิบัติในระดับสากลได้ การมีพันธมิตรผู้ร่วมจัดงาน เช่น มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์เวิร์มส์ (เยอรมนี) สถาบันเทคโนโลยีสิงคโปร์ (SIT) และมหาวิทยาลัยปิริเรส (ตุรกี) ในการแข่งขัน AFCS 2025 เป็นเครื่องยืนยันถึงกลยุทธ์การพัฒนาการศึกษาสู่ระดับสากลที่สถาบันการบินเวียดนามกำลังดำเนินการอยู่
ดร.ฮังเชื่อว่าการศึกษาด้านการบินในปัจจุบันต้องเผชิญกับความท้าทายสองประการ คือ การสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เป็นมาตรฐานควบคู่ไปกับการเสริมสร้างความคิดสร้างสรรค์ให้แก่นักศึกษา เพื่อปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนและปัญญาประดิษฐ์
ดร.ฮังกล่าวว่า “การประชุม AFCS 2025 รวบรวมบทความทางวิทยาศาสตร์มากกว่า 120 เรื่อง ซึ่งหลายเรื่องมุ่งเน้นไปที่การประยุกต์ใช้ AI ในการฝึกอบรมและการบำรุงรักษา แสดงให้เห็นว่ามหาวิทยาลัยกำลังเป็นผู้นำเทรนด์อย่างกระตือรือร้น แทนที่จะเพียงแค่ทำตามความต้องการของตลาด”
จากห้องบรรยายสู่ห้องนักบินเสมือนจริง
จุดเด่นด้านการศึกษาในงาน AFCS 2025 ได้รับการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่านการอภิปรายเชิงลึก การนำเสนอไม่ได้หยุดอยู่แค่ทฤษฎี แต่ยังเจาะลึกไปถึงวิธีการสอนสมัยใหม่ ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือ การอภิปรายในหัวข้อ "ปัญญาประดิษฐ์ การเรียนรู้ และนวัตกรรมที่ยั่งยืน" พร้อมงานวิจัยเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยีเสมือนจริง (VR) ในการฝึกอบรมการบำรุงรักษาอากาศยาน ซึ่งช่วยเสริมสร้างอารมณ์และประสิทธิภาพการเรียนรู้ของนักเรียน

นอกจากนี้ ประเด็นเรื่องการบริหารทรัพยากรบุคคลก็ได้รับการวิเคราะห์อย่างละเอียดถี่ถ้วนเช่นกัน รายงานในการประชุมได้วิเคราะห์ถึงความตระหนักรู้ด้านอาชีพของคนรุ่น Gen Z บทบาทของวัฒนธรรมความปลอดภัย และผลกระทบของแรงกดดันทางเทคโนโลยีต่อบุคลากรด้านการบิน ซึ่งสิ่งนี้เรียกร้องให้สถาบันการศึกษาพัฒนาหลักสูตรของตนให้ทันสมัยอยู่เสมอ ไม่ใช่แค่สอนวิธีการบินหรือการซ่อมบำรุงเท่านั้น แต่ยังต้องสอนวิธีการจัดการอารมณ์ การทำงานเป็นกลุ่ม และการปรับตัวให้เข้ากับวัฒนธรรมในสภาพแวดล้อมแบบพหุชาติด้วย
ดร.ฮังเน้นย้ำว่า "เพื่อให้ความฝันของการสร้างอุตสาหกรรมการบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาดเป็นจริง เวียดนามจำเป็นต้องมีการปฏิวัติทางการศึกษาและการฝึกอบรม การลงทุนในทรัพยากรมนุษย์ในวันนี้คือหลักประกันความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต"
ที่มา: https://giaoducthoidai.vn/go-kho-nhan-luc-hang-khong-toan-cau-giai-phap-tu-giao-duc-dai-hoc-post759989.html










การแสดงความคิดเห็น (0)