ข้อเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทั้งหมด

(DN) - เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กระทรวงการก่อสร้างได้ออกเอกสารหมายเลข 8103/BXD-KHTC ให้กับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เพื่อขอความเห็นชอบเกี่ยวกับข้อเสนอที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ทั้งหมด

Báo Đồng Nai•15/08/2025

สะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการส่วนที่ 1A กำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อเปิดใช้งานในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ภาพโดย: Pham Tung

สะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการส่วนที่ 1A กำลังดำเนินการสร้างให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วนเพื่อเปิดใช้งานในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ภาพโดย: Pham Tung

ในเอกสารดังกล่าว กระทรวงก่อสร้าง ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายศึกษาและตกลงข้อเสนอที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 – นครโฮจิมินห์ทั้งหมด รวมถึงโครงการส่วนที่ 1A และส่งให้กระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณา ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงได้รับการร้องขอให้จัดทำและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 – นครโฮจิมินห์ทั้งหมดตามระเบียบข้อบังคับ

กระทรวงก่อสร้างระบุว่า หลังจากการลงทุนและการก่อสร้างแล้วเสร็จ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นคร โฮจิมิน ห์ จะเป็นทางด่วนที่เชื่อมต่อพื้นที่ใกล้เคียงในเขตนครโฮจิมินห์ การจัดระบบบริหารจัดการและการใช้งานเส้นทางทั้งหมดจำเป็นต้องได้รับการศึกษาและมอบหมายให้หน่วยงานกำกับดูแลเพื่อให้เกิดความครอบคลุมและสอดประสานกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการและการดำเนินงานของงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานและการจัดเก็บค่าผ่านทาง (ระบบจราจรอัจฉริยะ ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ฯลฯ)

ตามมติที่ 105/NQ-CP ลงวันที่ 15 สิงหาคม 2565 ของรัฐบาลที่ดำเนินการตามมติที่ 57/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 ของรัฐสภาว่าด้วยนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 - นครโฮจิมินห์ รัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับ กระทรวงการคลัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำแผนฟื้นฟูโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการศึกษาแนวทางการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางด่วนตามกลไกราคาเข้าสู่งบประมาณแผ่นดิน อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการกำหนดภาระหน้าที่ในการบริหารจัดการและการใช้งานเส้นทางสายนี้ทั้งหมด

กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้เห็นด้วยกับข้อเสนอที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ทั้งหมด ภาพ: Pham Tung

กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้เห็นชอบกับข้อเสนอที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ทั้งหมด ภาพ: Pham Tung

ในขณะเดียวกัน ตามกฎหมายว่าด้วยถนน พ.ศ. 2567 และพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 165/2567/ND-CP ลงวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ของรัฐบาลที่ให้รายละเอียดและแนวทางการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยถนนหลายมาตรา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านเขตเมืองชั้นพิเศษและทางหลวงแผ่นดินเมื่อมีการกระจายอำนาจ

ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ มีระยะทาง 76 กิโลเมตร ตามแผนงาน โครงการส่วนประกอบ 1A ช่วงเตินวัน - เญินจั๊ก ระยะที่ 1 ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วนเป็นผู้ลงทุน จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 สิงหาคม โครงการส่วนประกอบ 1A เป็นหนึ่งในโครงการส่วนประกอบของถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ซึ่งเชื่อมต่อโครงการส่วนประกอบ 1 ซึ่งคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน และโครงการส่วนประกอบ 3 ซึ่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเป็นผู้ลงทุน

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-ubnd-thanh-pho-ho-chi-minh-quan-ly-khai-thac-toan-bo-duong-vanh-dai-3-85c134e/