เสนอสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเส้นทางเชื่อมสนามบินจาบินห์

คณะกรรมการประชาชนกรุง ฮานอย และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญตกลงที่จะเสนอการศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองตามเส้นทางที่เชื่อมสนามบินซาบิ่ญไปยังใจกลางเมืองฮานอย (ช่วงหนึ่งในฮานอย)

เสนอสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเส้นทางเชื่อมสนามบินจาบินห์-ฮานอย

คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บั๊กนิญ ตกลงที่จะเสนอการศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองตามเส้นทางที่เชื่อมสนามบินซาบิ่ญไปยังใจกลางเมืองฮานอย (ช่วงหนึ่งในฮานอย)

เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ สำนักงานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้ออกประกาศฉบับที่ 57/TB-VP เรื่องการสรุปของรองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan เกี่ยวกับแผนการก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh (จังหวัด Bac Ninh) กับเมืองหลวงฮานอยในเมืองฮานอย

ภาพประกอบมุมมองของท่าอากาศยานจาบินห์

โดยดำเนินการตามแนวทางของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมสนามบิน Gia Binh (จังหวัดบั๊กนิญ) กับเมืองหลวงฮานอย คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้มอบหมายให้กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา หน่วยงาน และจังหวัดบั๊กนิญและบริษัทที่ปรึกษาการออกแบบการขนส่ง (TEDI) (หน่วยงานที่ กระทรวงคมนาคม มอบหมายให้ศึกษาแผน) เพื่อศึกษาทางเลือกในการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าว

คณะกรรมการประชาชนฮานอยเห็นพ้องกันโดยพื้นฐานเกี่ยวกับแผนเส้นทางเชื่อมต่อสนามบิน Gia Binh (จังหวัด Bac Ninh) ไปยังใจกลางเมืองฮานอย (ส่วนเส้นทางในฮานอย) - ทางเลือกที่ 1 ตามข้อเสนอของกรมวางแผนและสถาปัตยกรรม

เส้นทางบั๊กนิญ - ฮานอยมีความยาวทั้งหมด 49.52 กม. โดยมีระยะทางผ่านฮานอย 28.58 กม. (รวม 8.06 กม. ของเส้นทางที่สร้างขึ้นใหม่; ส่วนที่ตรงกับทางด่วนฮานอย - ไทเหงียน/ถนนวงแหวน 3 และถนนสะพานตูเหลียน ประมาณ 20.54 กม.)

โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับแนวทางในการวางแผนทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 การปรับแผนทั่วไปสำหรับเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ที่ได้รับการอนุมัติแล้ว โดยให้มั่นใจว่าจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายเส้นทางจราจรที่ระบุไว้ในโครงการวางแผนที่ได้รับการอนุมัติ เช่น ถนนวงแหวน 3, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5, สะพานเกียงเบียน-วินห์ตุย - ถนนวงแหวน 2, ถนนห่าฮุยตัป...

คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเห็นพ้องกันว่าเส้นทางทั้งหมดจากสนามบินซาบิญไปยังใจกลางเมืองฮานอยมีมาตราส่วนหน้าตัด 100 - 120 ม. (โดยเลือก 120 ม. ให้ตรงกับมาตราส่วนของจังหวัดบั๊กนิญ ซึ่งคาดว่าจะปรับจาก 142 ม. เป็น 120 ม.) และขยายการวิจัยพื้นที่พัฒนาเมืองทั้งสองฝั่งถนนจาก 300 ม. เป็น 400 ม.

พร้อมกันนี้ ตกลงที่จะเสนอให้ศึกษาโครงการเส้นทางรถไฟในเมืองเส้นทางเชื่อมท่าอากาศยานญาบินห์สู่ใจกลางเมืองฮานอย (ช่วงในฮานอย)

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-lam-metro-doc-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh---ha-noi-d247409.html