Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รูปลักษณ์ของอุโมงค์ภูเขาแห่งเดียวบนทางหลวงสายห่าติ๋ญ

(Baohatinh.vn) - อุโมงค์ Deo But - อุโมงค์ถนนแห่งเดียวบนทางหลวงยาว 107.28 กม. ผ่านเมืองห่าติ๋ญ ได้ติดตั้งระบบไฟฟ้าเครื่องกล ระบบป้องกันและดับเพลิง และทาสีผนังอุโมงค์จนเสร็จสมบูรณ์แล้ว

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh23/06/2025

bqbht_br_ham-deo-but-9a.jpg
ขณะนี้ บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (Son Hai Group) กำลังทดสอบระบบไฟฟ้าส่องสว่างที่ติดตั้งไว้ในอุโมงค์ด้านขวาของอุโมงค์เดือยบูรพา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายวุงอ่าง-บุ่ง
bqbht_br_ham-deo-but-6.jpg
bqbht_br_ham-deo-but-1.jpg
ระบบไฟฟ้าในอุโมงค์ขวาของอุโมงค์เดโอบัตเพิ่งจะเสร็จสมบูรณ์ไม่นานนี้ ถึงแม้จะไม่มีระบบสถานีหม้อแปลงและต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ในระหว่างการทดสอบ ระบบไฟในอุโมงค์ยังคงทำงานได้อย่างเสถียร
bqbht_br_ham-deo-but-10c.jpg
อุโมงค์ถนนเดโอบึ๊ดเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนวุงอัง-บุง ซึ่งมีความยาวเกือบ 1 กม. โดยมีทางเข้าอุโมงค์ทางเหนืออยู่ในตำบลคีลัค เขตคีอันห์ และทางเข้าอุโมงค์ทางใต้อยู่ในตำบลคีฮัว เมืองคีอันห์ อุโมงค์นี้เป็นหนึ่งในจุดสำคัญของทางด่วนวุงอัง-บุง
bqbht_br_ham-deo-but-12.jpg
อุโมงค์ดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,000,000 ล้านดอง ออกแบบเป็นอุโมงค์ 2 แห่ง อุโมงค์ซ้ายยาว 716 เมตร อุโมงค์ขวายาว 840 เมตร โดยแต่ละอุโมงค์กว้าง 15 เมตร สูง 8 เมตร โดยจุดศูนย์กลางของอุโมงค์ซ้ายอยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางของอุโมงค์ขวา 45 เมตร
bqbht_br_ham-deo-but-2.jpg
หลังจากดำเนินการมานานเกือบ 2 ปี แม้จะต้องก่อสร้างในพื้นที่ภูเขาที่มีธรณีวิทยาที่กระจัดกระจาย เจาะลึกลงดิน และได้รับผลกระทบจากน้ำใต้ดิน ด้วยความพยายามอย่างหนัก การระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรที่ทันสมัย ​​ความก้าวหน้าของอุโมงค์เดโอบุดยังคงได้รับการรับรองจากบริษัท Son Hai Group มาโดยตลอด
bqbht_br_ham-deo-but-4a.jpg
bqbht_br_ham-deo-but-5.jpg
จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ดำเนินการปูผิวทาง ระบบกลไกและไฟฟ้า ระบบป้องกันอัคคีภัย และเคลือบผนังอุโมงค์เสร็จสิ้นแล้ว
bqbht_br_ham-deo-but-10.jpg
นอกจากนี้ อุโมงค์ด้านซ้ายยังเทคอนกรีต 600 ม. เพื่อบุผนังอุโมงค์ และกำลังเสริมหลังคาที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้ ผู้รับเหมาตั้งเป้าที่จะเคลียร์อุโมงค์ด้านซ้ายภายในไม่กี่วันข้างหน้า
bqbht_br_ham-deo-but-4.jpg
ตามขั้นตอนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ ขั้นตอนปัจจุบันลงทุนก่อสร้างอุโมงค์ทางขวาเพียง 1 แห่งเท่านั้น โดยเปิดทาง 2 เลนสวนทางกัน ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. ส่วนอุโมงค์ทางซ้ายจะขุด เสริมความแข็งแรงให้อุโมงค์ ทำเปลือกอุโมงค์ให้สมบูรณ์เพื่อป้องกันโครงสร้าง และทำผิวถนนชั่วคราวเพื่อใช้เป็นอุโมงค์กู้ภัยและหนีภัย ยังไม่ได้ลงทุนระบบระบายน้ำผิวดิน ระบบไฟฟ้าเครื่องกล และไม่ได้ให้บริการการใช้งาน
bqbht_br_ham-deo-but-3.jpg
ปรากฎการณ์อุโมงค์ถนนแห่งเดียวบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ระยะทาง 107.28 กม. ผ่าน ห่าติ๋ญ เกิดขึ้นแล้ว
bqbht_br_ham-deo-but-11.jpg
bqbht_br_ham-deo-but-10a.jpg
ถนนและสะพานที่เชื่อมต่ออุโมงค์เดโอบูทก็เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว
วิดีโอ : อุโมงค์เดโอบุด บนทางด่วนวุงอ่าง-บุ่ง กำลังจะเสร็จสมบูรณ์

ที่มา: https://baohatinh.vn/dien-mao-ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290389.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ขาหมูตุ๋นเนื้อหมาปลอม เมนูเด็ดของชาวเหนือ
ยามเช้าอันเงียบสงบบนผืนแผ่นดินรูปตัวเอส
พลุระเบิด ท่องเที่ยวคึกคัก ดานังคึกคักในฤดูร้อนปี 2568
สัมผัสประสบการณ์ตกปลาหมึกตอนกลางคืนและชมปลาดาวที่เกาะไข่มุกฟูก๊วก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์