รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง ลงนามในนามของรัฐบาลในเอกสารยื่นเลขที่ 278/TTr-CP ลงวันที่ 26 เมษายน 2568 ต่อคณะกรรมการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เกี่ยวกับการปรับรูปแบบการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ระหว่าง Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)
พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ญาเงีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน ( บิ่ญเฟื้อก ) - ภาพโดย: TL
โดยปฏิบัติตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้กระทรวงการคลัง กระทรวงก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Bình Phuoc ตรวจสอบและกำกับดูแลการดำเนินโครงการให้มีความเคร่งครัด มีประสิทธิภาพ และปราบปรามการทุจริต คอร์รัปชั่น ความคิดด้านลบ การสูญเปล่า... ให้ความสำคัญกับการรักษาคุณภาพและความก้าวหน้า ไม่ขึ้นราคา กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมที่เหมาะสม ประสานประโยชน์ระหว่างรัฐ ธุรกิจ และประชาชน
โครงการส่วนประกอบที่ 1: “การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก สายเกียงเกีย (ดั๊กนง) – ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) เป็นการลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน” จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ที่มีอยู่แล้วในตำบลเกียนถัน อำเภอดั๊กรลัป จังหวัดดั๊กนง จุดสิ้นสุดตัดกับถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนถัน – ดึ๊กฮวา ในเมืองชอนถัน จังหวัดบิ่ญเฟื้อก โครงการนี้มีขนาด 6 เลนในระยะที่แล้วเสร็จ โดยมีความกว้างของถนน 32.25 เมตร ส่วนทางผ่านเมืองด่งโซวายกว้าง 33 เมตร ในระยะการลงทุน โครงการนี้ลงทุนด้วยขนาด 4 เลนทางด่วนเต็ม ความกว้างของถนน 24.75 เมตร ส่วนทางผ่านเมืองด่งโซวายกว้าง 25.5 เมตร ความเร็วการออกแบบ 120 กม./ชม. นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างทางแยกที่เชื่อมต่อกันและทางแยกตรง รวมถึงทางลอดใต้บ้านพักอาศัยเพื่อให้เชื่อมต่อกันได้อย่างสะดวก ลดการแยกชุมชนซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งของเส้นทาง การลงทุนทั้งหมดของ โครงการส่วนประกอบที่ 1 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 19,965 พันล้านดอง |
ที่มา: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/172457/dieu-chinh-hinh-thuc-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh
การแสดงความคิดเห็น (0)