พักงานกรรมการบริษัทที่ทุบโต๊ะขณะคุยกับพนักงาน

กรรมการบริษัท Bao Gia Ca Mau Joint Stock ถูกพักงานหลังทุบโต๊ะและพูดจาไม่เหมาะสมระหว่างการประชุมกับพนักงานเมื่อต้นปีใหม่

นายโฮ่ หวาง อันห์ (เสื้อสีน้ำเงิน ปกขวา) กรรมการบริษัทหุ้นร่วม บ๋าว เจีย ก่า เมา ทุบโต๊ะเสนอยุบบริษัทในการประชุมครั้งแรกของปีใหม่ - ภาพ: ตัดจากคลิป

เมื่อวันที่ 3 มกราคม นายโฮ่ ฮวง อันห์ กรรมการบริษัท Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company ยืนยันว่าเขาถูกพักงานอย่างไม่มีกำหนด

“รถกลับมาวิ่งได้ 100% แล้ว เป็นเพียงความเข้าใจผิด บริษัทได้ออกแถลงข่าวแล้ว” นายอันห์ กล่าว

ก่อนหน้านี้ คนขับแท็กซี่ไฟฟ้า Nam Thang จำนวนมากใน Ca Mau หยุดงานเพื่อเรียกร้องสวัสดิการ หลังจากผู้อำนวยการบริษัทเคาะโต๊ะและเสนอให้ยุบบริษัทระหว่างการประชุมกับพนักงาน

นาย Pham Hoang Nho คนขับแท็กซี่ไฟฟ้าของบริษัท Nam Thang Ca Mau กล่าวว่า พี่ชายของเขาสามารถกลับมาใช้รถได้ตามปกติแล้ว หลังจากที่บริษัทได้พบปะกับพนักงานและบรรลุข้อตกลงบางประการ

“นโยบายการเรียกเก็บเงินของบริษัทจะไม่มีค่าใช้จ่ายจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2570 ปัญหาอื่นๆ ที่ผู้ขับขี่รายงานไว้ก่อนหน้านี้ได้รับการแก้ไขไปเกือบ 70% แล้ว ดังนั้นผู้ขับขี่จึงสามารถกลับมาวิ่งได้อีกครั้ง” นายโญกล่าว

ก่อนหน้านี้ เครือข่ายโซเชียลต่างตื่นตัวเมื่อมีคลิปวิดีโอความยาว 37 วินาทีปรากฏขึ้น ซึ่งเป็นคลิปที่เชื่อว่าเป็นทนายความกำลังอธิบายให้พนักงานของบริษัทฟังเกี่ยวกับสิทธิ สภาพการทำงาน และสัญญาจ้างงานเมื่อทำงานให้กับบริษัท Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company

ในคลิป คุณโฮ่ ฮวง อันห์ กรรมการบริษัทบ๋าว เจีย ก่า เมา จอยท์ สต็อก คอมพานี ลุกขึ้นยืนอย่างกะทันหันและทุบโต๊ะ ขอร้องว่า "ผมมาเพื่อบอกเรื่องนี้ ถ้าคุณไม่ทำ เราจะไล่ออก" ทันใดนั้น ผู้เข้าร่วมการประชุมบริษัทประมาณ 100 คนก็ลาออกเพราะการกระทำของกรรมการท่านนี้

บริษัทได้ให้คำมั่นว่าจะให้พนักงานได้รับเงินฟรีและประกันภัย แต่บางคนกลับบอกว่าพวกเขาไม่มีสิทธิ์ได้รับกรมธรรม์ดังกล่าว จึงลาออกจากงานและเรียกร้องสิทธิประโยชน์ - ภาพ: THANH HUYEN

ตามรายงานของ Tuoi Tre Online พนักงานขับรถหลายคนระบุว่าสาเหตุของการหยุดงานร่วมกันในวันปีใหม่นั้นเป็นเพราะบริษัทได้ออกนโยบายใหม่ๆ มากมายเพื่อกดดันพนักงาน หนึ่งในนั้นคือนโยบายที่บังคับให้พนักงานจ่ายค่าชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ซึ่งก่อนหน้านี้บริษัทเคยสัญญากับพนักงานว่าจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายนี้ทั้งหมด

นอกจากนี้ พนักงานที่ทำสัญญาจ้างยังระบุด้วยว่าสัญญามีจุดที่ไม่สมเหตุสมผลหลายประการเมื่อเทียบกับความเป็นจริง แม้ว่ารถยนต์จะต้องได้รับการซ่อมบำรุงหลังจากใช้งานไปแล้ว 12,000 กิโลเมตร แต่ผู้ขับขี่หลายคนต้องขับรถมากกว่าระยะทางที่กำหนดไว้ถึงสองเท่า แต่ก็ยังไม่สามารถนำรถยนต์เข้ารับบริการได้ ยางบางเส้นมีร่องรอยการสึกหรอและไม่มีการรับประกันคุณภาพ แต่ก็ยังคงใช้งานต่อไปได้

พนักงานบางคนบอกว่าตอนเซ็นสัญญามีการพูดถึงประกันสำหรับคนขับ แต่ความจริงแล้วบางคนขับรถมาหลายเดือนแล้วแต่ยังไม่มีประกัน...

ที่มา: https://tuoitre.vn/dinh-chi-cong-tac-giam-doc-cong-ty-dap-ban-khi-noi-chuyen-voi-nhan-vien-20250103114016263.htm