ธุรกิจ “นั่งรอไฟ” เมื่อท่าเรือในนครโฮจิมินห์หยุดรับนักท่องเที่ยวเรือสำราญ

(NLDO) – การหยุดรับเรือสำราญกะทันหันที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ส่งผลให้กิจกรรมการต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติสู่นครโฮจิมินห์ได้รับผลกระทบอย่างร้ายแรง

เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม Royal Caribbean Group (RCG) ได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สำนักงาน การท่องเที่ยว แห่งชาติเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เกี่ยวกับการต้อนรับเรือท่องเที่ยวระหว่างประเทศในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai (นครโฮจิมินห์)

ปัจจุบันกลุ่มบริษัทกำลังประสบปัญหาการดำเนินงานที่หยุดชะงักอย่างร้ายแรงในเวียดนาม

รอยัล แคริบเบียน กรุ๊ป คือบริษัทเดินเรือสำราญชั้นนำ ของโลก มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองไมอามี สหรัฐอเมริกา ให้บริการนักท่องเที่ยวหลายล้านคนในแต่ละปีไปยังจุดหมายปลายทางสำคัญต่างๆ ทั่วโลก ในปี 2567 รอยัล แคริบเบียน จะให้บริการเรือสำราญ 80 ลำไปยังเวียดนาม และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 100 ลำในปี 2568

ตามประกาศจากพันธมิตรท่าเรือของบริษัท Saigon Newport Corporation ท่าเรือในเขตฟู้หมี่ นครโฮจิมินห์ จะหยุดรับเรือโดยสารตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 เป็นต้นไป ได้แก่ บริษัท Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company (TCCT Port), บริษัท Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited (TCIT Port) และบริษัท Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited (TCTT Port)

การระงับเรือรับผู้โดยสารนี้เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการเพิ่มฟังก์ชันการรับเรือสำราญที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ตามคำขอของสำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำเวียดนาม อย่างไรก็ตาม การยกเลิกการเดินทางกะทันหันนี้ส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อตารางเวลาและการดำเนินงานของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในวันที่ 18 ตุลาคม เรือ Ovation of the Seas ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 4,000 คน ซึ่งมีกำหนดจอดเทียบท่าที่ท่าเรือ TCCT จะไม่สามารถเดินทางต่อไปได้ ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อผู้โดยสารและกลุ่มผู้โดยสาร" - เอกสารของ Royal Caribbean ระบุ

ทางกลุ่มฯ ระบุว่า หากเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้รับการแก้ไขโดยทันที ท่าเรือต่างๆ ในเขตนครโฮจิมินห์จะไม่สามารถรับเรือโดยสารระหว่างประเทศขนาดใหญ่ได้ ดังนั้น Royal Caribbean จึงจำเป็นต้องถอดนครโฮจิมินห์ออกจากรายชื่อจุดหมายปลายทางในโครงการที่ให้บริการในเอเชีย

เรือระหว่างประเทศจอดเทียบท่าที่ท่าเรือฟูหมี่ มีนาคม 2568

“ตามระเบียบปฏิบัติในการดำเนินงานและแนวทางปฏิบัติในการวางแผนธุรกิจ หลังจากที่จุดหมายปลายทางต่างๆ มีคุณสมบัติในการรับเรือแล้ว จะใช้เวลา 3 ปีในการนำเรือกลับมายังเวียดนาม เนื่องจากสถานการณ์เร่งด่วนนี้ เราจึงขอให้ผู้นำสร้างเงื่อนไขและอนุญาตให้ท่าเรือทั้ง 3 แห่งข้างต้นยังคงรับเรือสำราญขนาดใหญ่ต่อไปในอนาคตอันใกล้” ตัวแทนของ Royal Caribbean แนะนำ

นอกจากนี้ บริษัท Saigontourist Travel Service ยังเพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์เพื่อสนับสนุนข้อเสนอในการรวมนโยบายสำหรับท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์และท่าเรือทั่วไปในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai ให้เป็นโครงการนำร่องในการรับเรือโดยสารระหว่างประเทศเพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมการท่องเที่ยวจะดำเนินไป

ด้วยเหตุนี้ Saigontourist Travel ร่วมกับพันธมิตรบริษัทเดินเรือจึงจัดโปรแกรมทัวร์ให้กับนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมาก (เฉลี่ยมากกว่า 3,000 คนต่อทริป) จากบริษัทเดินเรือรายใหญ่ เช่น Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... เมื่อมาเยี่ยมชมบริเวณท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai เมื่อเร็ว ๆ นี้

ความเสี่ยงที่จะต้องยกเลิกการล่องเรือจำนวนมาก

ตามกฎระเบียบ ท่าเรือคอนเทนเนอร์และท่าเรือทั่วไปจำเป็นต้องเพิ่มฟังก์ชันการรับเรือโดยสารเข้าไปในใบอนุญาตเพื่อประกาศการดำเนินงานท่าเรือ อย่างไรก็ตาม การจัดทำเอกสารทางกฎหมายฉบับนี้ต้องใช้เวลา ในขณะที่ตารางการเดินเรือโดยสารระหว่างประเทศได้ข้อสรุปไปนานแล้วและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ความล่าช้าของขั้นตอนต่างๆ กำลังส่งผลกระทบต่อตารางการเดินเรือที่วางแผนไว้โดยตรง ตัวแทนของ Saigontourist Travel แสดงความเป็นห่วง

บริษัทเดินเรือระหว่างประเทศถูกบังคับให้ยกเลิกการขนส่งสินค้าหากท่าเรือในนครโฮจิมินห์หยุดรับเรือ

ตัวอย่างเช่น ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 Saigontourist Travel คาดว่าจะมีรถไฟโดยสารระหว่างประเทศประมาณ 15 ขบวน โดยมีผู้โดยสารรอรับประมาณ 40,000 คน

“หากไม่แก้ไขปัญหานี้โดยเร็ว บริษัทขนส่งระหว่างประเทศจะต้องยกเลิกการเดินทางเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อรายได้จากการท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์ ทำลายสัญญาที่ลงนามไว้กับ Saigontourist Travel และกระทบต่อชื่อเสียงและภาพลักษณ์ของการท่องเที่ยวในประเทศในสายตาของพันธมิตรระหว่างประเทศ” ตัวแทนของบริษัทแสดงความกังวล

Saigontourist Travel เสนอให้กรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์พิจารณา รายงาน และแนะนำต่อสำนักงานการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อนุญาตให้ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์และท่าเรือทั่วไปในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai สามารถนำร่องรับเรือโดยสารระหว่างประเทศได้ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569

ที่มา: https://nld.com.vn/doanh-nghiep-ngoi-tren-lua-khi-cang-o-tp-hcm-ngung-don-khach-du-lich-tau-bien-196251015171357914.htm