Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

บริษัทต่างๆ ในบั๊กนิญลงทุนเงินของตนเองเพื่อขยายและปรับปรุงพื้นผิวเขื่อนกั้นแม่น้ำเดือง กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเห็นพ้องต้องกันอย่างไร?

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt04/11/2024

กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเพิ่งออกเอกสารที่เห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บั๊กนิญ เกี่ยวกับการก่อสร้างขยายและปรับปรุงผิวเขื่อนกั้นน้ำฝั่งซ้ายหมายเลข K33+600-K34+150 ของเขื่อนกั้นน้ำฝั่งซ้าย Duong อำเภอ Tien Du จังหวัดบั๊กนิญ ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Hap Linh Construction Company Limited


กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 8235/BNN-DD เรื่องการอนุมัติใบอนุญาตการก่อสร้างเพื่อขยายและปรับปรุงพื้นผิวคันดินบริเวณ K33+600-K34+150 ของคันดิน Dike อำเภอ Tien Du จังหวัด Bac Ninh ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Hap Linh Construction Company Limited

ในเอกสารอย่างเป็นทางการที่ส่งถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทแจ้งว่าได้รับเอกสารหมายเลข 4073/UBND-NN ลงวันที่ 23 ตุลาคม 2024 จากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ เกี่ยวกับคำขออนุมัติอนุญาตการก่อสร้างเพื่อขยายและยกระดับผิวเขื่อนจากเขื่อนซ้าย K33+600-K34+150 ของเขื่อนซ้าย Duong อำเภอ Tien Du พร้อมด้วยเอกสารหมายเลข 1944/SNN-CCTL ลงวันที่ 21 ตุลาคม 2024 ของกรมเกษตรและพัฒนาชนบทจังหวัดบั๊กนิญ และเอกสารการออกแบบ

Doanh nghiệp ở Bắc Ninh tự bỏ tiền đầu tư mở rộng, nâng cấp mặt đê sông Đuống, Bộ NNPTNT thống nhất điều gì? - Ảnh 1.

พื้นผิวเขื่อนกั้นน้ำจากเขื่อนซ้าย K33+600-K34+150 ของเขื่อนกั้นน้ำซ้าย Duong อำเภอ Tien Du จังหวัด Bac Ninh จะถูกสร้างด้วยโครงสร้างเพื่อขยายพื้นผิวเขื่อนกั้นน้ำไปทางแม่น้ำด้วยดินอัดแน่น โดยความกว้างของพื้นผิวเขื่อนกั้นน้ำ B = 12.5 ม. พื้นผิวเขื่อนกั้นน้ำจะเสริมด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ 2 ชั้น กว้าง 11 ม. ส่วนล่างประกอบด้วยฐานรากหินบด 2 ชั้น และชั้นดินอัดแน่น K≥0.98 แต่ละด้านกว้าง 0.75 ม. ค่าสัมประสิทธิ์ของเขื่อนกั้นน้ำที่ริมฝั่งแม่น้ำคือ m = 2 ปลูกหญ้าเพื่อปกป้องเขื่อนกั้นน้ำ ภาพโดย: Khuong Luc

หลังจากพิจารณาแล้ว กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเห็นด้วยกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเกี่ยวกับการก่อสร้างขยายและปรับปรุงผิวเขื่อนตั้งแต่เขื่อนซ้าย K33+600-K34+150 ของเขื่อนซ้าย Duong อำเภอ Tien Du จังหวัดบั๊กนิญ โดยระยะเวลาการก่อสร้างเริ่มตั้งแต่วันที่ตัดสินใจออกใบอนุญาตและแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

เกี่ยวกับขนาดและโครงสร้างของโครงการ: ถมผิวคันดินที่บดอัดแล้วไปทางแม่น้ำ โดยผิวคันดิน B กว้าง 12.5 ม. เสริมผิวคันดินด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ 2 ชั้น กว้าง 11 ม. ชั้นล่างประกอบด้วยฐานรากหินบด 2 ชั้น และชั้นดินบดอัด K≥0.98 กว้างด้านละ 0.75 ม. ค่าสัมประสิทธิ์ของคันดินริมแม่น้ำ m = 2 ปลูกหญ้าเพื่อปกป้องคันดิน

พร้อมสร้างทางลาดขึ้นไปยังแม่น้ำบริเวณ K34+150 ของเขื่อนซ้ายดอยตุง เสริมผิวทางลาดด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ (โครงสร้างเสริมคล้ายกับโครงสร้างเสริมผิวเขื่อน)

กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทขอให้ปรับปรุงและขยายช่วงการเปลี่ยนผ่านระหว่างส่วนเขื่อนที่ขยายเพิ่มและส่วนเขื่อนที่มีอยู่เดิมบริเวณปลายน้ำ เพื่อให้การสัญจรสะดวกและปลอดภัย ตรวจสอบและทบทวนเอกสารสำรวจภูมิประเทศเพื่อให้สอดคล้องกับความเป็นจริงและระบบพิกัดและระดับความสูงของประเทศ (ตามเอกสารการออกแบบ ระดับความสูงผิวดินเขื่อนปัจจุบันโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ +11.1 ม. อย่างไรก็ตาม ตามรายงานการประเมินสถานะเขื่อนของจังหวัดในปี 2567 ระดับความสูงผิวดินเขื่อนปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ +11.45 ม.)

ปรับตั้งป้ายแสดงน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตให้รถวิ่งบนคันกั้นน้ำได้ตั้งแต่น้ำหนักเพลาจนถึงน้ำหนักบรรทุกรวม ให้เป็นไปตามประกาศกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ที่ 54/2556/TT-BNNPTNT ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2567 ซึ่งกำหนดให้กำหนดน้ำหนักบรรทุกรวมของรถที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนคันกั้นน้ำให้เหมาะสม เพื่อจัดระบบบริหารจัดการให้ปลอดภัยตลอดเส้นทางคันกั้นน้ำ และอำนวยความสะดวกในการบริหารจัดการ หลีกเลี่ยงการฝ่าฝืนกฎเกณฑ์

กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทยังกำหนดให้มีการกำหนดสถานที่ทิ้งขยะที่เหมาะสม และห้ามเทคอนกรีตบนพื้นผิวเขื่อนเก่าโดยเด็ดขาดหลังจากรื้อถอนภายในพื้นที่ป้องกันเขื่อนและริมฝั่งแม่น้ำ หลังจากเสร็จสิ้นโครงการแล้ว จะต้องกำจัดวัสดุและขยะจากพื้นที่ก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าถูกสุขอนามัยต่อสิ่งแวดล้อม

พร้อมทั้งจัดให้มีมาตรการจัดการจราจร ป้ายสัญญาณ และไฟสัญญาณที่เหมาะสม เพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนคันกั้นน้ำระหว่างก่อสร้าง จัดให้มีการบริหารจัดการคันกั้นน้ำและตลิ่งน้ำในพื้นที่ให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยคันกั้นน้ำ ไม่ให้เกิดการละเมิดในระหว่างก่อสร้างและใช้งาน

ก่อนการก่อสร้าง กรมชลประทานบั๊กนิญจะต้องได้รับแจ้งเพื่อจัดกองกำลังพิเศษเพื่อควบคุมดูแลกระบวนการก่อสร้างตามบทบัญญัติของมาตรา 38 วรรค 4 แห่งกฎหมายว่าด้วยเขื่อน “กรมเกษตรและพัฒนาชนบทและกรมชลประทานบั๊กนิญจะเป็นผู้รับผิดชอบในการกำกับดูแล ตรวจสอบ และกำกับดูแลการปฏิบัติตามข้อตกลง และแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิกถอนคำตัดสินอนุญาตหากมีการละเมิดกฎหมายว่าด้วยเขื่อนระหว่างกระบวนการก่อสร้าง” กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทกล่าว

ตามที่รายงานโดย Dan Viet ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Bac Ninh ได้ตกลงในหลักการว่า บริษัท Hap Linh Construction Company Limited จะได้รับอนุญาตให้ลงทุนด้วยเงินทุนขององค์กรเองเพื่อดำเนินโครงการ: ขยายผิวคันดินจาก K33+600÷K34+150 ของคันดินด้านซ้ายของตำบล Tan Chi อำเภอ Tien Du จังหวัด Bac Ninh

บริษัทจะลงทุนขยายเขื่อนด้านซ้ายของแม่น้ำเดืองยาว 550 เมตร กว้าง 6 เมตร เป็น 12.5 เมตร เพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งวัสดุของบริษัท การสัญจรของประชาชน และการตรวจสอบและป้องกันเขื่อนไม่ให้เกิดน้ำท่วมและพายุในบริบทของงบประมาณของรัฐที่มีจำกัด

“การที่บริษัทต่างๆ ออกทุนสนับสนุนการปรับปรุงส่วนเขื่อนกั้นน้ำจาก K33+600÷K34+150 (รวมกับถนนสายจังหวัด 279) เพื่อรองรับความต้องการในการขนส่งวัสดุของบริษัท การจราจร และการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของประชาชนในพื้นที่ และการตรวจสอบการป้องกันเขื่อนกั้นน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมและพายุในบริบทของงบประมาณแผ่นดินที่จำกัด ถือเป็นสิ่งจำเป็นและเหมาะสมตามบทบัญญัติของกฎหมาย” คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญยืนยันในเอกสารที่ส่งถึงกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2024

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ระบุว่า พื้นที่จัดเตรียมวัสดุขนาดมากกว่า 23,000 ตร.ม. ของบริษัท Hap Linh Construction จำกัด ซึ่งตั้งอยู่ที่ K33+795÷K33+940, K34+200÷K35+000 ตั้งอยู่ในพื้นที่วางแผนของพื้นที่จัดเตรียมวัสดุที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ในมติหมายเลข 230/QD-UBND

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญกำหนดให้บริษัท Hap Linh Construction Company Limited ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยคันดิน กฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง และกฎหมายว่าด้วยที่ดินเมื่อใช้ที่ดิน โดยอนุญาตให้รวบรวม บรรทุก และขนส่งวัสดุได้เฉพาะในช่วงวันที่ 30 พฤศจิกายน ถึง 15 พฤษภาคมของทุกปีเท่านั้น

“อย่างไรก็ตาม ในอดีตที่ผ่านมา แทบจะไม่มีกิจกรรมการรวบรวมวัสดุที่ลานจอดรถเลย ส่วนหนึ่งเป็นเพราะไม่อนุญาตให้รถที่บรรทุกเกินพิกัดวิ่งบนคันดิน” คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญแจ้ง และกล่าวว่าปัจจุบันบริษัทไม่ได้รวบรวมวัสดุที่ลานจอดรถ

จากการตรวจสอบพบว่ายังคงมีที่พักอาศัยชั่วคราวขนาด 15 ตร.ม. ในเขตเตียนดู และที่พักอาศัยชั่วคราวขนาด 30 ตร.ม. ในเมืองเกว่โว (โครงสร้างดังกล่าวสร้างขึ้นเมื่อนานมาแล้วและปัจจุบันทรุดโทรมลง) อยู่บนพื้นผิวของสถานที่ เพื่อใช้ในการดูแลและปกป้องสถานที่ บริษัทฯ ได้มอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานเฉพาะทางรื้อถอนโครงสร้างดังกล่าวทันทีเมื่อได้รับคำขอจากหน่วยงาน



ที่มา: https://danviet.vn/doanh-nghiep-o-bac-ninh-tu-bo-tien-dau-tu-mo-rong-nang-cap-mat-de-song-duong-bo-nnptnt-thong-nhat-dieu-gi-20241104140624391.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ยามเช้าอันเงียบสงบบนผืนแผ่นดินรูปตัว S
พลุระเบิด ท่องเที่ยวคึกคัก ดานังคึกคักในฤดูร้อนปี 2568
สัมผัสประสบการณ์ตกปลาหมึกตอนกลางคืนและชมปลาดาวที่เกาะไข่มุกฟูก๊วก
ค้นพบขั้นตอนการทำชาดอกบัวที่แพงที่สุดในฮานอย

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์