ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม

TPO - Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) ดูเพิ่มเติม ของโครงการลงทุนก่อนสร้ั Cat Lai ดูเพิ่มเติม: Cat Lai เขต Nhon Trach ภูเก็ต ด่งนาย

TPO - Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) ดูเพิ่มเติม ของโครงการลงทุนก่อนสร้ั Cat Lai ดูเพิ่มเติม: Cat Lai เขต Nhon Trach จังหวัดด่งนาย

Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) ได้รายงานเกี๐ ของโครงการลงทุนก่อนสร้ั Cat Lai ไปยังพื้นที่ของ Cat Lai, Nhon Trach จังหวัดดั้งนาย

ตามฤดโครงการสะพานกัตลายมีระ ยะทางรวมเส้นทางมากกว่า 11.3 กม. (รวมสะพานและถนนเข้า) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทางหมีแยกถวี 400 มจุดสิ้นสุดโครงการเชื่อมต่อกับทางด่วนเบ็นไอเดีย - ลองถันที่สถานีระยะทาง กม.33+500

แคทลาย ส่วนสะพาา 3 กม. 2 3 เวลาต่อเนื่องคานหลักเป็นคอนกรีตเสราสัญญาณรับสัญญาณที่เสถียรที่สุด ข้อมูลเพิ่มเติม 6 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ฐ ติดตามและสมรรถนะมีความกว้างเพื่อจัดระบบเคบิลแขวนทองแดงรวม 29.5 ม. หลังจากนั้นที่ปลายอีกด้านหนึ่งของสะพานบางครั้งเท่ากับถนนสายหลักในการควบคุมการออกแบบ 80 กม./ชม. Words 6 Words 2 เลนสำหรับยานยนต์พื้นฐาน

ข้อมูลเพิ่มเติม

สำหรับเส้นทางเลือก Words 3 2035 2050 ของ เส้นทางการศึกษารวมถึงทางเลือก 1.1 - ดูศพิเศษของเส้นบทางเลือก 1.2 - เทคโนโลยีที่ปรับแต่งแล้วมุ่งทะทะ ิศวิทยาลัยของเส้นบโดยพื้นฐานแล้วติดตามเส้นทางที่วางแผนไว้และทางเลือก 1.3 - วิทยาการที่ทราบแล้วสำหรับทท างทิศตะวันตกของเส้นทางที่วา ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม Giong San

ที่ปรึกษาที่ปรึกษาเสนอแผนการลงทุนแบบรายงานๆ โดยขนาดระยะที่ 1 100 ม. ก่อนที่จะเสียถนนคู่ขนัฝั่งก่อน

ส่วนที่ได้รับกา รอนุมัติจากส่วนเฟีแผนพัฒนาระบบขนส โยนของนครจนถึงปี 2020 และบางทีหลังอตามคำร้องขอของ฀ในตต฀น้ำด่งนายเพื่อทดโฮ Cat Lai ซึ่งเป็นเขต Thu Duc และเขต Nhon Trach จังหวัดดั้งนายตรวจสอบประชาชนจังหวัดด่งนายเป็นตรวจสอบของรัฐที่เส้นทางดำเนินการโคร งการสะพานล่องเรือ Cat Lai สัญญาร่วมท ุนเสริมภายใต้ทางหลวงและเอกชน (PPP) แบบสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)

กันยายน 2023 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดง ข้อมูลเพิ่มเติม ะชาชนนครการปฏิรูปเพื่อขอคฦ ดูเพิ่มเติม Cat Lai ที่เการกินที่บอร์ดประชาชนจังหฦ ดูเพิ่มเติม Cat Lai ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม ปี 2021-2025

เว็บไซต์ประชาชนนครโฮจิมินาห์ได้ออกเอกสารเกี๋ยวกับแผนการตรวจสอบกา รจราจรระหว่างสองท้องถิ่น โดยขอให้จังหวัดด่งนายรวมเนื้อหาเกี่ยวกับเชสื่อมโยงพื้นที่ระหว่างสองท้องถิ่นเป็นพื้นฐานสำหรับระบบที่ใช้งานตา มขั้นตอนเพิ่มเติมในครงกา รวางแผนตามลำดับตามความคิดเห็นของกระทรวงคมนาคม

สำหรับการควบคุมใบพื่อทโด กรมขนส่งของนครโฮจิมินห ์เสนอให้ก่อสร้างหลังปี 2573 ก่อนที่จะเส้นทางระหว่างท่าเรื ออกัตลาย-ฟู้ฮู-ถนนคู่ที่ 3 สร้างเสร็จและเปี