โครงการเพิ่มระยะห่างสะพานในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงประสบปัญหาเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน

วันที่ 23 มีนาคม รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง และคณะได้ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการ "การปรับปรุงระยะห่างของสะพานถนนที่ข้ามทางน้ำภายในประเทศ ระยะที่ 1 (ภาคใต้)"

การ ท้องถิ่นมี การหารือกันช้า การส่งมอบไซต์

โครงการเพิ่มระยะห่างสะพานถนนข้ามทางน้ำภายในประเทศระยะที่ 1 ภาคใต้ ประกอบด้วย การก่อสร้างสะพานใหม่ 9 แห่ง การปรับปรุงสะพาน 1 แห่ง และการรื้อถอนสะพาน 1 แห่ง มูลค่าการลงทุนรวม 2,155 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำ (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการนี้จะช่วยเพิ่มระยะห่างของสะพานถนนที่ผ่านจังหวัดและเมืองต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะในเมืองเกียนเติง ( ลองอาน ); เมืองซาเดค - เมืองห่งงู และอำเภอเตินหง (ด่งทาบ); อำเภอโมก่ายนาม (เบ๊นแจ); อำเภอโอม่อน และอำเภอเถ่ยลาย (เมืองเกิ่นเทอ); อำเภอโจงเรียง (เกียนซาง)

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 แพคเกจการก่อสร้าง แพคเกจ CĐT-XL01 ก่อสร้างสะพาน Moc Hoa, Sa Dec, Hong Ngu, Mo Cay ปรับปรุงสะพาน Giong Gang และรื้อถอนสะพาน Mang Thit

แพ็คเกจ CĐT-XL02 การก่อสร้างสะพานดงทวน ดงบินห์ โอมอน ทอดลาย สะพานแวมช้าง-ทีดอย

ส่วน GPMB จะถูกส่งมอบให้กับท้องถิ่นโดยตรง โดยมีรายการที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

Dự án nâng tĩnh không các cầu ở ĐBSCL gặp khó vì vướng mặt bằng- Ảnh 1. — ผู้รับเหมาจัดการเจาะเสาเข็มเจาะเพื่อก่อสร้างสะพานโม่เกย อำเภอ เบ๊นเทร

นักลงทุนระบุว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดในขณะนี้คือสะพานทั้งหมดติดขัดเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน ผู้รับเหมาก่อสร้างยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้มากนัก แม้จะเริ่มต้นมาหลายเดือนแล้วก็ตาม จังหวัดลองอาน เกียนซาง เบ๊นแจ และอำเภอโอม่อน เมืองเกิ่นเทอ ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ และกำลังเตรียมอนุมัติแผนการจ่ายค่าตอบแทน ซึ่งคาดว่าจะได้รับเงินภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้องรอการอนุมัติปรับทุนจัดซื้อที่ดินโครงการจากปี 2566 เป็นปี 2567 การอนุมัติและชำระเงินจะดำเนินการได้หลังจากมีมติเรื่องการจัดซื้อที่ดินเพิ่มเติมเท่านั้น

ขณะเดียวกัน สะพานในเขตอำเภอถอยลาย เมืองกานโถ เนื่องด้วยมติเกี่ยวกับแผนการใช้ที่ดินของโครงการที่ได้รับการอนุมัติเมื่อปลายปี 2566 ทำให้งานการวัด นับ และจัดทำแผนการชดเชยล่าช้ากว่ากำหนดเมื่อเทียบกับแผน

ในจังหวัดด่งท้าป การวัดและการสำรวจภาคสนาม (สะพานกิองกัง ซาเด็ค) และแผนการชดเชยยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ผู้รับเหมาจะต้องมีแผนการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจง

ในการตรวจสอบสถานที่ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำและหน่วยงานเฉพาะทางของกระทรวงคมนาคมทำงานร่วมกับท้องถิ่นอย่างแข็งขันเพื่อเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่

ในระหว่างการตรวจสอบโดยตรงที่ไซต์ก่อสร้างสะพานโม่เก๋ย ในอำเภอโม่เก๋ย รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ได้ขอให้ผู้รับจ้าง Dat Phuong รายงานความคืบหน้าการจดทะเบียนในปี 2567 อย่างชัดเจน เพื่อจัดทำแผนการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจงและละเอียด

ผู้รับเหมาก่อสร้างระบุว่าโครงการก่อสร้างสะพานและถนนทางเข้าต้องใช้ทราย 50,000 ลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ปัญหาหลักคือทรายมีปริมาณน้อย ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างในระยะยาว

“ผู้รับเหมาต้องรายงานแผนผังให้ชัดเจนว่าจะหาทรายจากที่ไหน? หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ประสานงานกับพื้นที่แล้วหรือยัง? แผนการก่อสร้างจะเป็นอย่างไรเมื่อทรายขาดแคลน? นักลงทุนต้องติดตามผู้รับเหมาและแผนผังอย่างใกล้ชิดเพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างเป็นไปตามกำหนด” รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ กล่าว

Dự án nâng tĩnh không các cầu ở ĐBSCL gặp khó vì vướng mặt bằng- Ảnh 2. — สะพานหม่างถิตเก่า (หวิญลอง) กำลังถูกรื้อถอนเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรทางน้ำ

เรื่องการรื้อสะพานมังทิต ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำประสานงานกับผู้ที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำแผนจัดการสินทรัพย์ที่เหลืออยู่ในการรื้อสะพานเก่า

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งของสะพาน เช่น คานเหล็ก ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของเขตจัดการถนนเขต 4 (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาส่งมอบให้กับท้องถิ่นเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง และในขณะเดียวกันก็เร่งกระบวนการรื้อถอนให้เร็วขึ้น พร้อมทั้งรับรองความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะทางน้ำและทางบกที่สัญจรอยู่

โครงการเพิ่มระยะห่างของสะพาน 10 แห่งและการรื้อถอนสะพานเก่าหม่างติ๋ด จะช่วยปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ให้เกิดการใช้ประโยชน์จากการขนส่งทางน้ำอย่างสอดประสานตลอดเส้นทาง เมื่อเพิ่มระยะห่างของสะพานแล้ว จะช่วยให้การสัญจรของเรือคอนเทนเนอร์ที่เรียงซ้อนกันเป็น 3-4 ชั้นเป็นไปอย่างราบรื่น

เมื่อโครงการยกระดับคลอง Cho Gao ระยะที่ 2 เสร็จสมบูรณ์ จะมีการสร้างเส้นทางโลจิสติกส์ที่สะดวกสบายระหว่างจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและนครโฮจิมินห์

แหล่งที่มา