แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงช่องทางเดินเรือ Quy Nhon สำหรับเรือขนาด 50,000 DWT ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเล ( กระทรวงคมนาคม ) ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญจึงตกลงกันถึงแผนการที่จะจมวัสดุขุดลอกประมาณ 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตรจากช่องทางเดินเรือเมืองกวีเญิน ไปยังพื้นที่ห่างจากชายฝั่ง 6 ไมล์ทะเล ในน่านน้ำเมืองกวีเญิน
ความคิดเห็นของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเห็นด้วยเป็นหลักกับรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมของคณะกรรมการจัดการโครงการทางทะเล (MPB)
ส่วนสถานที่ทิ้งขยะ คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการทางทะเลจะทิ้งขยะขุดลอกตามแผนการทิ้งขยะประมาณ 100 ไร่ ในพื้นที่ห่างจากแนวน้ำต่ำสุดในทะเล 6 ไมล์ทะเล (พื้นที่ทะเลห่างจากฝั่ง 6 ไมล์ทะเล)
ตำแหน่งที่คาดว่าบ่อทิ้งวัสดุขุดลอกตามเอกสารปรึกษาการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ ที่มา : กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเชื่อว่ากระบวนการขุดลอก ขนส่งวัสดุที่ขุดลอก และกิจกรรมทิ้งขยะลงทะเลอาจมีความเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล ส่งผลกระทบต่อการแสวงหาประโยชน์ การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การท่องเที่ยว ทางทะเล โดยเฉพาะระบบนิเวศทางทะเล
ดังนั้น บิ่ญดิ่ญจึงเสนอให้ทบทวนและเพิ่มเติมผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการในพื้นที่วางแผนอนุรักษ์ทางทะเลของจังหวัดนี้
ในส่วนของกิจกรรมขุดลอก แนะนำให้นักลงทุนสำรวจและระบุกลุ่มเป้าหมายที่มีความเสี่ยงที่จะได้รับผลกระทบจากกิจกรรมขุดลอกโดยเฉพาะ โดยให้ความสำคัญกับพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำของหมู่บ้านชาวประมงไห่มินห์ (เมือง Quy Nhon) และชายหาดท่องเที่ยวเมือง Quy Nhon ห่างจากช่องทาง Quy Nhon 2 กม. เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อลดผลกระทบให้น้อยที่สุด และมุ่งมั่นในการชดเชยหากเกิดความเสียหาย
การขุดลอกบริเวณระดับก้นร่องน้ำที่ความลึก 11 – 13 เมตร มีความเสี่ยงที่จะเกิดการกัดเซาะชายฝั่งโดยเฉพาะบริเวณท่าเรือและเขื่อนหมุยตัน จำเป็นต้องประเมินความเสี่ยงต่อการกัดเซาะโดยเฉพาะและเสนอวิธีแก้ไขเพื่อลดความเสี่ยงให้เหลือน้อยที่สุด จำเป็นต้องมีแผนควบคุมการจราจรทางเรือที่เข้า-ออกท่าเรือระหว่างดำเนินโครงการ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
ท่าเรือเมืองกวีเญิน, บิ่ญดิ่ญ
เกี่ยวกับการทิ้งวัสดุขุดลอก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอให้เสริมผลการสำรวจสถานะปัจจุบันของระบบนิเวศใต้ท้องทะเล เช่น แนวปะการัง ทุ่งหญ้าหญ้าทะเล ฯลฯ ในพื้นที่ทิ้งขยะและบริเวณโดยรอบ จึงได้มีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเลอันเนื่องมาจากกิจกรรมขุดลอกเพื่อหาแนวทางแก้ไขที่จะลดผลกระทบให้น้อยที่สุด...
บริเวณที่วัสดุถูกทับถมลงในทะเลลึกจะได้รับผลกระทบจากคลื่น ทำให้วัสดุที่ทับถมมีศักยภาพที่จะแพร่กระจายไปได้เป็นวงกว้าง โดยเฉพาะในช่วงเดือนตุลาคมถึงธันวาคมที่มีลมตะวันออกเฉียงเหนือ และช่วงฤดูพายุในบริเวณภาคกลางใต้ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญจึงแนะนำว่านักลงทุนจำเป็นต้องประเมินความเป็นไปได้ในการแพร่กระจายสารก่อมลพิษในเวลาต่างๆ อย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้แนวทางแก้ปัญหาที่เฉพาะเจาะจง
ตามร่างเอกสารปรึกษาหารือผลกระทบสิ่งแวดล้อมของนักลงทุน ระบุว่าพื้นที่ทางทะเลที่ใช้ในการทิ้งวัสดุขุดลอกได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ซึ่งอยู่ห่างจากทุ่นหมายเลข 0 ของช่องแคบกวีเญิน 15.6 กม. ห่างจากชายหาดฮอนโคประมาณ 11.4 กม. 11.7 กม. จากเกาะ Cu Lao Xanh; ห่างจากชายหาดคีรีโค 18 กม.
เทคโนโลยีการขนส่งและทิ้งวัสดุขุดลอกของโครงการดำเนินการโดยเรือดูดใต้ท้องเรือและเรือบรรทุกสินค้าพื้นเปิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง พื้นที่ใต้น้ำทั้งหมด 100 เฮกตาร์ถูกแบ่งออกเป็นพื้นที่เล็กๆ จำนวนมาก (พร้อมเซลล์กริด)
วัสดุที่ขุดลอกจะถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่ของเซลล์กริดแต่ละเซลล์ พื้นที่เล็กแต่ละแห่งจะได้รับการกำหนดให้เป็นจุดศูนย์กลางของพื้นที่ โดยเรือที่เดินทางมาถึงจุดศูนย์กลางจะเปิดประตูระบายน้ำเพื่อทิ้งวัสดุที่ขุดลอกออกไปเป็นระยะเวลา 1-3 นาที
โครงการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงช่องทางเดินเรือ Quy Nhon สำหรับเรือขนาด 50,000 DWT ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในมติ 1501/QD-BGTVT ลงวันที่ 13 สิงหาคม 2021 ปรับแก้ในมติ 299/QD-BGTVT เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2023 โดยมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเลเป็นผู้ลงทุน
โดยความยาวร่องน้ำที่ต้องการขุดลอกและปรับปรุง คือ 7,030 เมตร ความกว้าง 140 เมตร ความลึกก้นร่องน้ำ -13 เมตร และปริมาณการขุดลอกโดยประมาณประมาณ 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตร คาดว่าโครงการนี้จะมีเงินทุนกว่า 694 พันล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดิน
เหงียน เจีย
มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)